高速预警信息传输下的VANET路由协议研究

针对当前高速公路信息预警的需求及传统信息传输路由协议存在的传输时延大、网络性能差等问题,提出一种基于实时丢包率估计与最短时延优先的车联网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)路由协议。提出实时丢包率估计算法,从而提高网络传输的准确率;在方向性广播转发路由技术的基础上,从后方行驶的车辆中选择传输时延为最小的节点作为网络信息传输的转播节点,从而协议在保证危险区域内都能够接收到预警信息的前提下减少节点转播的数量。通过NS-3仿真结果表明,该算法可降低传输时延,并提高信息传输的准确率。     

基于身份的车联网消息认证方案

本文对车联网中常用的椭圆曲线消息认证方法进行比较分析,对现有的方案改进,并对该方案进行了性能分析,在安全性不变的前提下,仿真结果表明增加了19％通信开销,但是消息验证阶段计算开销提升80％以上,签名阶段提升22％.     

基于5G的汽车自动驾驶系统优化设计

介绍汽车自动驾驶技术发展现状,利用5G通信系统的高速率、大连接、低时延、高可靠性等特性,在此基础上分析车联网技术的相关原理。随后针对车联网系统的设计,从移动自组织网络的设计、互联和海量连接的管理实现、高可靠低时延的实现等方面进行论述,展示如何实现自动驾驶技术的网络化、安全性、信息互通等。通过分析认为:5G通信技术对自动驾驶技术可起到增强系统可靠性、提升驾驶安全性、提升车联网数据利用率的作用。     

基于信道切换的车联网数据传输算法

提出一种基于信道切换的车联网数据传输算法（DTA）。DTA算法考虑由车辆节点、中继节点和汇聚节点组成的三层网络,根据车辆的行驶方向进行节点的分类,提出不同的信道分配和切换机制,减少了数据传输的干扰。提出中继节点信息的快速扩散方法。提出紧急路况信息的优先传输方法,采用不同的队列将数据分类,并根据队列优先级选择传输数据。仿真结果表明,DTA算法能够有效地实现有用信息的快速传输,减少不必要的损耗,提高汇聚节点数据接收率,降低数据分组平均跳数和提高数据传输的覆盖率。在一定的条件下,DTA算法比AODV算法和AODV-L算法更优,可适用于快速变化的车辆行驶环境。     

一种基于分簇的改进ZRP路由协议

车联网(VANET)是Ad Hoc网络技术在车载环境下的具体应用,由于其网络拓扑频繁变化、节点快速移动、路由开销较大等原因,传统路由协议无法有效适用于车联网,新型路由协议的研究成为更具挑战性的热点。针对车辆网中ZRP协议规定任意节点都可划分为区域而导致分区高度重叠的问题,提出一种能够适用于车联网的基于分簇的改进ZRP路由协议,该协议用分层网络中的分簇来取代ZRP路由协议中的分区,以道路上行驶速度较慢的货车(客车)为簇首,两跳范围内的普通车辆根据分簇算法成为簇成员等方法实行主动式分簇,来降低簇生成算法的计算量,减少路由维护开销及端对端时延,增加分组投递率。采用OPNET仿真工具对改进的协议进行仿真分析,仿真结果表明,相比传统的ZRP路由协议,新改进协议的路由开销降低了20%,端对端时延降低29%,分组投递率提高36%。     

打造未来出行新生活 ——车联网技术探究

本文从车联网的概念讲起,分析了车联网的具体原理和功能,并总结了其在驾驶和出行时的具体技术,最后对车联网应用和未来发展做出了自己的展望.     

车联网中动态TDMA机制的设计与分析

简要介绍了车联网的概念和通信特点,分析了车联网中常见MAC协议的性能缺陷。基于动态TDMA机制,提出了一种自适应车联网中通信节点数量快速变化的动态MAC协议D-MAC。详细介绍了MAC帧结构、时隙扩张机制和冗余时隙回收算法。利用Vanet Mobi Sim交通模拟器和NS-2网络仿真器对本协议进行了仿真实验,结果表明在多种复杂交通环境下本协议的消息传输可靠性高、实时性强。     

车联网技术初探

车联网作为物联网的衍生品,在智能交通中将发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。本文针对车联网技术的发展现状和主要技术进行阐述。     

VANET协助下载策略研究

互联网的普及,使得人们对网络的依赖日益加深,人们希望能够随时随地连接网络,即使是在行驶的汽车里。然而,目前高速公路两旁稀疏的AP分布及有限的通信范围很难满足用户在车联网环境下对网络的需求。针对这一问题,提出了一种基于目标车组的车联网协助下载方法,利用同向车之间相对速度小、连接质量好的特点在局部范围内形成车组,并选择一组合适的对向车辆携带用户所需数据为其提供协助下载。该方法利用同向车组有效延长了对向协助车与目标车的通信时间,从而在减少对向车辆的协助次数的同时保证网络的吞吐量。仿真结果表明该方法可以使下载吞吐量提高30%以上,且降低了盲区通信时延,并能在车流密度较低的情况下保持较好的性能。     

面向智能网联汽车的V2X通信技术探讨

首先介绍智能网联汽车的产业背景,总结其通信场景及关键技术需求,介绍4G/5G网络满足V2X需求的技术架构和标准进展,并探讨运营商基于V2X的相关网络部署策略、产品和服务趋势.