硬齿面齿轮刮削工艺研讨

硬齿面齿轮和软齿面齿轮相比：硬齿面齿轮的中心距仅是软齿面齿轮中心距的2／3，而硬齿面齿轮的重量仅是软齿面齿轮重量的40％。通过对比可以看出，采用硬齿面齿轮对增大齿轮传递扭矩、减小齿轮的体积、延长齿轮的使用寿命、节约材料的消耗都具有明显的意义。然而，提高齿轮齿面的硬度后会给齿轮的加工带来很大困难，一方面，一些厂家因为没有磨齿机床而不能进行硬齿面齿轮的加工；     

基于移相全桥软开关的逆变式电弧喷涂电源

针对传统电弧喷涂电源存在体积大、质量重、无反馈控制、无法准确控制输出电压等缺点,研制了一种逆变式电弧喷涂电源,通过提高工作频率,大大减少了变压器、电感等器件的质量及体积,采用移相全桥控制,并利用软开关技术,使得全桥开关管及二次侧二极管实现软开关,大大降低了热耗和整机损耗,提高了变换器转换效率。逆变式电弧喷涂电源在缩小整机大小的基础上,提高了输出波形质量,优化了喷涂质量。研究电路基本工作原理并分析软开关的实现条件,建立对应的仿真模型并研制了试验样机,仿真及试验结果证明了该方案的可行性。     

H—420软泡匀泡剂

合成了软泡用匀泡剂Ｈ－４２０。讨论了匀泡剂的聚硅氧烷链段聚合度、聚硅氧烷与聚醚链段数之比等因素对其发泡过程中性能的影响,发泡试验结果表明,Ｈ－４２０对辛酸亚锡用量适应范围较宽,该匀泡剂已在软泡生产中应用,生成的泡沫,其主要性能与采用进口的相当。     

聚氨酯软泡在汽车产业之应用与展望

2009国际聚氨酯峰会一汽车内饰产业链论坛,于9月10日在南京召开。来自国内外知名聚氨酯原料供应商、汽车配件名企、汽车知名企业、汽车分析师在此次论坛上共同探讨与剖析了汽车内饰上下游行业的最新动态、前沿的技术以及汽车内饰应用发展的新趋势。其中论坛上各专业人士所做的报告引起了与会者的极大兴趣,本文是来自乔福泡棉股份有限公司副总裁倪福祥先生所做的报告。     

聚氨酯添加剂在模塑软泡中的应用

引言 模塑高回弹软泡,是一种性能优异的软质泡沫塑料,由于它的质轻、柔软、较高的回弹和高度的手感舒适性等,因而被广泛应用于如汽车、家俱等与日常生活相关的行业中。随着人们的生活水平不断的提高,对环境保护的日益重视,市场对模塑高回弹泡沫在质量、气味、散发性等方面的要求越来越高,以下几点是现今模塑高回弹泡沫生产厂家面临的主要技术挑战。     

聚已内酯/聚氨酯共聚热致形状记忆材料的合成与表征

以聚己内酯（PCL）为软段,甲苯2,4-二异氰酸酯（TDI）为硬段,通过预聚合和扩链反应制得含结晶软段的聚氨酯形状记忆材料（SMPU）,通过差热分析、红外分析及X射线衍射对其微结构进行了表征。结果表明,随着硬段含量的增加,SMPU的结晶熔融温度上升,结晶度下降,形状回复率减小,形状固定率始终保持在98 %左右;随着PCL相对分子质量的提高,SMPU的结晶熔融温度减小,结晶度增大,回复响应温度逐渐降低。     

青岛软控公司简讯

1．获得税收优惠2009年12月31日,国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家税务总局联合下发《关于发布2009年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》（发改高技[2009]3357号）文件,青岛高校软控股份有限公司被认定为“2009年度国家规划布局内重点软件企业”。     

基于协同量子粒子算法的透平蒸汽流量软测量

透平蒸汽流量是分析透平运行效率的重要参数,由于现场大量缺乏检测信息,且针对传统测量方法存在可靠性差,非接触式测量成本高、安装困难等问题,提出了一种协同量子粒子算法(CQGAPSO),同时优化神经网络(NN)结构和参数的透平蒸汽流量的软测量建模方法。该方法利用节点间的连接开关,有效消除冗余连接对神经网络逼近能力的影响,引入量子概率幅编码和协同机制来提高神经网络的学习效率、逼近精度和泛化能力。透平蒸汽流量软测量的仿真结果表明:相比全连接神经网络和其他模型,所述方法具有更好的预测精度和鲁棒性。