对大型轮胎进行运输、存储及更换的方法

由美国固特异轮胎和橡胶公司申请的专利（专利号01135755．X，公开日期2003-03-19）“对大型轮胎进行运输、存储及更换的方法”，具体为大型轮胎有一个可拆卸的胎面，胎面被安装在胎体上。胎体用于诸如推土机等重型车辆。胎面和胎体能够被分别压缩运输，从而减小了运输和存储空间。更换轮胎时仅仅需要更换轮胎胎面，无需取下轮辋或胎体．从而可以经济可行地更改胎面花纹设计。以适应各种不同的大型车辆／轮胎工作条件。     

MTU携最新系列发动机出击bauma

MTU是全球领先的发动机、推进系统和分布式能源系统提供商Tognum集团旗下的发动机品牌。其主要产品包括MTU发动机和推进系统，适用于船舶、地面重型车辆、轨道车辆和防御车辆，以及石油和天然气行业。     

大重型车削中心的关键技术及发展趋势

针对各种大重型车削中心的技术发展,综合阐述其所涉及的关键技术。对各种难点作了具体介绍,主要包括机构、部件、布局形式及性能特点。同时展望其今后的发展趋势及前景,对目前机床制造业及一些相关应用行业在设计、改造、选型应用等方面有一定的指导作用。     

谈北京第一机床厂重型车间保护性开发的可行性--对刘会远老师倡议案的支持和补充

从城市规划和城市公共环境设计的角度,提出了北京第一机床厂重型车间重新保护开发的重要意义,并且通过对刘会远老师相关建议的补充支持,以及国外的经验介绍,希望能对北京相关部门起到借鉴作用.     

中国重汽国内首创重卡板材激光拼焊技术

中国重汽卡车公司在HOWO重卡研发生产中，将世界先进的轿车车身板材激光拼焊技术应用于重卡车宽板材开发上。首创国内重型车车身板材激光拼焊技术。     

重型车从动锥齿轮垂淬变形控制的研究

一、现状及分析 1．537压床调整前压淬零件变形情况取调整前，生产批次号为“04”，批次序号为“1～100”个零件作为样本。其内孔椭圆度和平面度数据如下（按压淬顺序排列）：     

重型车车架组合结构的有限元分析

运用组合结构的有限元方法,建立了某重型载重车车架的双层主副梁、横檗、支架、板簧及螺栓等联接特征的仿真模型,进行了车架组合结构在静载条件下的位移场、应力场及动力学特性的模拟计算。计算和试验表明,利用组合结构的有限元方法可以作为结构设计的有效判据。     

重型客货车排放特性的研究

采用GB/T 27840–2011《商用车燃料消耗量测量方法》推荐的重型柴油车整车综合油耗测量所使用的工况(C-WTVC循环),分别选取一辆在用的国III阶段的重型客车和重型货车在转鼓上进行试验,研究客车和货车的排放特性。试验重复性较好,试验结果以排放因子为指标,显示了客车和货车排放水平的巨大差异,并研究了不同工况对气态污染物的影响。文章还分析提出了进一步提高重型底盘测功机排放测试方法测量准确性的研究方向。     

浅谈重型车离合器助力泵的故障检测与排除

由于汽车业的高速发展,对汽车发动机和整体性能方面,均提出许多新的要求。随着载重汽车离合器的逐步加大,以往的油压离合器助力泵已无法使用。学习和引进国外大型汽车的相关经验,我国载重汽车均安装了油、气混合型离合器助力泵,减轻了驾驶者的工作强度,提高了操作的稳定性。由于离合器高频率的使用,经常发生离合器不分离、分离不彻底或离合器打滑,造成车辆无法起步和换档,在驾驶中直接影响驾驶员的安全行车。本文结合重型车辆助力泵的实际情况,通过对离合器助力泵工作原理和故障分析、诊断,制定出助力泵故障的检测和排除方法。