外形设计对飞机隐身性能影响分析

飞机的隐身技术是一个多学科交叉的技术领域,措施多样,外形设计作为其中的一项重要手段也备受关注,它可以将雷达回波从一个视角转移到另一个视角,从而降低高威胁区的反射回波。文中从分析F-22等典型隐身飞机的外形隐身措施入手,结合对典型物体雷达波反射特性的分析,着重讨论如何通过有效外形设计措施,降低飞机主要威胁方向雷达电磁波的反射,降低其被雷达等探测源截获的风险,从而提高飞机在现代战争中的生存能力。     

此弹何其重

1999年5月8日,美国B-2轰炸机悍然轰炸了我驻南联盟大使馆,中美关系降至冰点。中国军队为应对严峻的军事威胁和复杂的国际形势,开展了一场以新"三打三防"为主要内容的科技大练兵运动,所谓新"三打三防"指的是,打隐身飞机、打巡航导弹、打武装直升机,防精确打击、防电子干扰、防侦察监视。新三打三防中的"新"是相对于上世纪60年代末提出的"三打三防"而言的,老的"三打三防"是指,打坦克、打飞机、打空降,防核武器、防生物武器、防化学武器。间隔30年提出两种版本的三打三防练兵套路,针对的都是对我们威胁最大、最     

苏霍伊冲击波 深度解读俄罗斯“未来前线战斗机系统”

从隐身工程技术的角度来看,对于首次尝试隐身飞机设计的俄罗斯人来说,T-50可以说是一款"高质量"的隐身飞机。前段机身和发动机进气道方面的外形设计很大程度上可以和美国同类产品相媲美,如果能够结合出色的吸波材料和吸波结构的话,那么还将有一定的发展潜力。此外,T-50在上部机身、机翼、尾部平面以及飞机棱边(平行)的设计上都采用类似美国产品的设计。正如前面所说,T-50在隐身上的问题主要集中在后段机身和下部机身,如果未来的PAK-FA依然保留这种设计的话,那么这将影响PAK-FA具备F-22A和YF-23所拥有的纵深攻击能力。     

反隐身飞机突防战术仿真

为研究体系作战条件下地基雷达组网和预警机结合探测隐身飞机能力,基于隐身飞机三维建模并计算雷达散射截面积(Radar Cross Section, RCS),分析了隐身飞机突防过程中不同时刻雷达探测性能变化情况。首先,采用专业软件建立了某型隐身飞机三角面元模型,采用物理光学法(Physical Optics, PO)计算了飞机RCS。其次,建立了雷达坐标系与飞机机身坐标系转换关系,计算了不同时刻机身坐标系中雷达照射角度。最后,通过构建隐身飞机突防模型,研究不同时刻地基雷达组网和预警机联合探测隐身飞机的雷达探测距离和探测概率变化情况。仿真结果表明,地基雷达组网和预警机能够有效利用隐身飞机侧向、后方和上方RCS较大(10～20 dB)的特点,其中,预警机最大探测距离达151 km,平均探测距离在80 km左右,地基雷达组网的平均距离探测为50 km左右,对隐身飞机具有良好探测能力。     

激光雷达在地面防空中的应用

隐身飞机对于电磁波有良好的隐身作用,但对红外线还无法隐身。通过分析对比,远红外激光雷达可有效地发现和跟踪隐身飞机。本文讨论了发展远红外防空激光火控雷达的设想,及其基本指标和主要技术问题。     

隐身技术和材料的发展

<正> 隐身技术 隐身技术是当今世界三大尖端军事技术之一。隐身技术在海湾战争中是起关键作用的先进技术。目前,隐身技术已广泛应用于各种军事领域,包括飞机、导弹、坦克、军舰、潜艇和地面军事设施。隐身技术主要包括隐身材料与外形设计,隐身材料是关键,它又可分为雷达吸波涂层和结构吸波材料。 早在二次世界大战期间,德国     

雷达隐身材料的研究和应用

为提高作战生存能力，要通过隐身技术缩小飞行器的雷达散射面积（ＲＣＳ）。采用雷达隐身材料，可以达到明显的隐身效果。本文概述了雷达隐身材料的发展和应用动态，雷达吸波材料的隐身机理，指出了几种有前途的雷达隐身材料。     

隐身技术及其局限性

隐身技术已运用于各种武器和装备上，在几次局部战争中得到充分的应用和发展，但隐身技术也存在自身的不足和弱点，使人们认识到隐身技术的局限性，从而为隐身雷达技术提供了有利途径。