为捕食者配备的SAR

洛克西德一马丁赢得了美国军方一个4000万美元的合同，将低频率的合成孔径雷达（SAR）集成到捕食者（Predator）系列无人驾驶飞机。 在这种战术侦察和反隐身雷达方面的工作指定包含VHF／UHF双频段SAR的开发和测试，按照洛克西德-马丁的说法，这将提供全天候、昼夜的形象。     

天线散射理论研究

本文给出单端口天线和多端口天线阵列的基础散射理论,该理论清晰地说明了天线散射的原理.以该理论为基础,可以得到求解天线散射场的方法,从而解决了长久以来天线散射场中结构模式项散射和天线模式项散射之间的相位差难以确定的问题.本文工作对天线隐身有重要意义.     

返回舱再入段雷达散射特性研究

"神舟"飞船返回舱在再入过程中,由于产生等离子体鞘套和尾流,其雷达散射截面(RCS)出现剧烈变化,对地面测量雷达的跟踪产生影响。文中以C波段雷达的实测数据为依据,对返回舱RCS突增和缩减的机理进行了分析;重点阐述了厘米波雷达以反射式跟踪方式跟踪再入体时,会出现短时间目标丢失现象的必然性。     

红外雷达复合隐身技术探讨

简要介绍了目前红外、雷达隐身技术的现状和存在的问题,并对国外目前研究的掺杂氧化物半导体材料、导电聚合物、视黄基席大碱盐、涂覆金属空心导电微珠和纳米吸波材料等新型红外雷达兼容隐身材料进行了详细探讨,最后沦述了红外雷达复合隐身涂层技术的隐身机理和发展现状.     

坦克装甲车辆红外隐身技术的发展

本文概述了针对坦克装甲车辆的红外隐身技术的研究现状;介绍了红外隐身的机理;探讨了热成像的红外隐身技术;简述了坦克装甲车辆红外隐身技术的发展途径。     

大气层外等离子体对电磁波的碰撞吸收

主要研究了大气层外等离子体隐身机理之一——等离子体对电磁波的碰撞吸收,建立了等离子体碰撞频率及其对电磁波碰撞吸收的计算模型,完成了不同电子密度和中性粒子密度下碰撞频率的计算与分析,等离子体对电磁波能量碰撞吸收效果的计算与分析,获取了等离子体对电磁波能量碰撞吸收效果随等离子体参数变化规律,给出了几点研究结论。     

EPDM基红外隐身涂层耐热性及使用寿命预测研究

从发射率变化的角度建立了红外隐身涂层失效的评价标准.根据Arrhenius公式研究了涂层寿命的估算方法.采用IR-2型发射率测试仪,测试了低红外发射率EPDM/Cu涂层在不同温度下发射率的变化,得出了涂层的最高耐受温度,并预测了涂层在不同Ma数的飞机蒙皮上的使用寿命.结果表明:涂层的最高耐受温度为523 K;涂层在1 Ma和1.5 Ma的蒙皮上的寿命分别可以达到4.91×103h和3.78×104h.理论计算结果与实验结论比较符合,这表明此预测方法在实际应用中有一定的普遍性,能够比较准确地预测红外隐身涂层的使用寿命.     

巡航导弹排气系统红外辐射数值模拟

巡航导弹排气系统的红外辐射严重影响其红外隐身突防能力。首先建立导弹发动机排气系统计算模型,对其巡航状态下的流场进行了计算;其次,基于逆向蒙特卡洛法编写的红外辐射特性计算程序模拟了导弹排气系统空间探测点的红外辐射特性;最后分析了空间红外成像及光谱辐射强度分布情况。结果表明：巡航导弹红外辐射具有从正前向到正后向气体辐射向固体辐射逐渐过渡的特点,正后向45°锥形空间辐射较强;模拟红外辐射对指导改进导弹隐身突防能力具有较强的军事应用价值。     

电磁计算在飞机隐身设计中的应用及未来需求

随着飞机隐身技术的发展,对电磁计算提出了更高的要求,文中分析了国内外技术基础,梳理了电磁计算在飞机雷达隐身设计中的切入点和应用点,阐述了设计过程中利用电磁仿真手段重点开展的分析研究内容.在此基础上,分析了目前电磁计算在飞机隐身设计领域存在的技术难点以及未来技术需求,并结合飞机研制工程经验,指出未来电磁计算将重点突破超电大尺寸目标快速计算、隐身结构材料仿真等问题.     

主动雷达隐身装置收发组件颗粒密度分析

针对一篇美国专利介绍的一种主动雷达隐身装置,首先简要介绍了该装置的基本组成和工作原理,其次定性分析了影响该装置收发组件颗粒密度的因素,然后定量分析了功率、波长和波束覆盖范围等因素与颗粒密度之间的关系,并设定典型参数进行了数值仿真分析,得出了一些有意义的结论.