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工程机械在青藏高原使用过程中,由于地理条件、海拔高度不同,往往使发动机功率不能充分发挥出来。我公司承担青藏铁路那曲地区(海拔4300m)部分路段的施工,我们在机械使用和维修中总结出一些行之有效的方法,使高原上所用的发动机的功率损失得到一定的弥补,而且在理论上也有一定的参考价值。1加大气门间隙高原上的驾驶员和维修人员在使用发动机时,往往会加大气门间隙,一般取使用说明书所给调整值的上限,有时还会略有突破,超出0.05mm左右。按照常规,由于随着海拔升高,气压下降,空气稀薄,汽缸进气不充分,会导致发动机功率下降,而应该以减小气门… 相似文献
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论述了块体刚性运动和最小二乘配置模型的原理及构建方法,并对青藏高原中部巴彦喀拉块体的运动趋势及内部形变进行了深入研究。基于最小二乘配置模型,通过建立推估点与观测点间的协方差矩阵,能够较好地区分块体整体刚性旋转及内部的弹性形变,削弱了点位分布对形变场构建产生的影响,从而准确描述区域地壳运动的趋势及应变场特征。结果表明:巴彦喀拉块体的地壳形变受到印度板块的俯冲挤压和青藏高原物质东移的双重作用,在欧亚框架下块体旋转的欧拉矢量为((0.45°±0.14°)/Ma,(-17.5°±5.93°)N,(-77.91°±12.9°)E);巴彦喀拉块体东部北向速率逐渐减小,东向速率逐渐加大。通过对巴彦喀拉块体应变率及面膨胀率的特征分析,发现龙门山断裂带前地壳挤压特征并不明显,说明其逆冲特性并非通过上地壳的缩短实现,应该受到下地壳低速体的作用。 相似文献
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青海夏拉水库为当地材料填筑的粘土斜墙坝,是本公司在青藏高原承建的海拔最高的水利工程,本文较详细地介绍该工程的概况、特点及其施工情况。其施工经验可供其他同类工程借鉴。 相似文献