空气超声波检漏仪检测方法

提出空气超声波检漏仪的检测方法,采用替代法,通过对频率响应、最小检出能力和测量范围三个参数的检测,实现了对空气超声波检测仪性能的评判。实验结果表明,对于市场上常见的空气超声波检测仪,该检测方法可以有效地评判其性能。     

NAD Viso 1 iPod音响

由NAD和PSB合力打造的iPod音响。其中。运用到JNAD的数字处理电路和PSB的喇叭单元。频率响应为33Hz～28kHz，可以说是相当了不起!Viso 1同时支持iPod连接、蓝牙传输和96kHz／24bit精度的光纤数字输入。尤其是它的iPodDock，允许用户根据自己的需求横放或竖放，也能完成充电和音视频的转接。     

探讨LED驱动器反馈系统设计

针对LED驱动器的闭环反馈系统,借助Venable公司的频率响应分析仪(FRA)所测得的幅频和相频特性曲线,分析并研究补偿器的设计,使得LED驱动器的反馈系统具有足够的稳定性。     

Hopkinson压杆用于加速度计动态校准的实验研究

利用Hopkinson压杆,建立了一套加速度计冲击校准装置,对量程为100000m／s2的压电加速度计进行了动态校准实验,获取了不同幅值下加速度计的灵敏度系数,并进行了频响分析,获取了被校加速度计的工作频带。结果表明,设计的脉冲整形器符合校准加速度计的要求,Hopkinson压杆校准系统用于高量程加速度计的校准是基本可行的,校准不确定度在10％以内。     

一种新型双吸收层光探测器的设计和分析

PIN光探测器是光纤通信系统和网络中的关键器件.量子效率和响应带宽是衡量光探测器性能的重要指标,并且这两个参数都与器件的吸收层密切相关.为了提高光探测器的性能,提出了一种新型双吸收层光探测器(即PINIP结构),利用侧腐蚀工艺减小双吸收层光探测器吸收层的结面积.对其性能进行了理论研究,结果表明该器件的量子效率达到了93％,同时响应带宽达到了26 GHz,比传统结构的双吸收层光探测器提高了44％.     

液压起重机轨迹跟踪控制方法的研究

液压起重机对目标轨迹跟踪的正确性,有助于提高其工作效率和工作质量.为了提高液压起重机对目标轨迹的跟踪正确度,以及跟踪过程的平稳性,设计了一种液压起重机轨迹跟踪控制方法.首先,通过对液压起重机进行分析,求取了其旋转关节以及执行机构的运动学模型;然后,利用一个低频正弦波,构造了死区补偿装置模型,克服了由控制阀引起的固有死区...     

半导体激光器电噪声的软件分析

对半导体激光器(LD)电噪声特性进行了小波分析,定位g-r噪声转折频率.根据LabVIEW6.0软件的虚拟仪器特性,设计了虚拟的FFT分析仪,实现LD电噪声的时域波形显示、谱分析、互谱分析、谱密度分析以及频率响应分析.     

基于非线性输出频率响应函数的液压管路故障诊断研究

航空液压管路系统受到多源激励的影响,在工程应用中经常发生管路系统振动故障。针对长跨距管路系统振动故障定位困难的问题,采用光纤布拉格光栅（Fiber Bragg Grating,FBG）测试技术开展了长跨距管路系统振动信号分布式测量,并提出结合非线性输出频率响应函数（Nonlinear Output Frequency Response Function,NOFRF）分析方法实现液压管路系统卡箍松动和管体碰撞故障的准确定位。采用FBG传感器对长跨距管路系统振动信号进行分布式测量,克服了传统加速度测试过程中的电磁干扰和复杂布线问题;采用NOFRF指标提取卡箍松动和管体碰撞的故障特征,实现了对微弱故障的早期监测和准确定位。试验结果表明,所提方法可有效定位卡箍松动和管体碰撞故障。     

基于改进CVT的暂态电压扰动监测技术研究

为解决现有电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)无法对电力系统暂态电压扰动信号精准监测问题,本文通过在原有CVT低压端串联大电容C₃,设计了一种基于CVT,适用于500 kV系统的暂态电压扰动监测装置。通过建立模型,对装置的低压及二次回路对频响影响进行仿真。借助实验平台对该装置性能进行了评估,结果表明装置暂态特性、线性度、频率响应性能、波形跟随特性均满足技术指标要求,目前该装置在现场工作良好。