基于Matlab的异步电动机矢量控制系统的仿真研究

在分析Matlab／Simulink环境下电力系统工具箱（Powerlib）中各元件的运行原理的基础上，采用状态空间表示方法对异步电动机矢量控制系统进行建模和仿真，分析了Simulink模块和Powerlib元件的不同本质。最后通过实例给出了交流异步电机矢量控制系统的仿真建模方法。     

混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述

文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构，在此基础上，结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS Ⅱ，介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后，结合混合动力电动汽车的实际情况，提出了需要重点解决的问题。     

双向电流应力下的金属膜电迁移机理研究

对脉冲应力作用下金属铝膜的电迁移失效机理进行了研究,研究了纯交流应力对金属铝膜电迁移可靠性的影响,对影响测试结构的相关因素作了详细的描述。借助于脉冲波形的傅里叶级数分解,研究了一般交流应力条件下金属化电迁移的影响因素。建立了一般交流应力条件下金属铝膜电迁移寿命模型。     

一种全方位防过电流和过电压的DSL保护电路

针对当前DSL接口保护电路无法满足GR-1089-CORE中AC Power Fault测试要求的问题,提出了一种采用通信用保险丝（FUSE）＋气体放电管（GDT）组合的新型全方位防过电流和过电压的DSL保护电路,实验结果表明,该新型方案技术可行且有效。     

交流传动HXD1电力机车谐振原因分析与对策

多台HXD1交流传动电力机车在太原铁路局湖东机务段同时运行时,发生了牵引网和机车变流器谐振现象,致使机车跳闸保护不能正常工作,严重影响了列车调度运行。铁道部专门组织了现场测试。本文对测试结果进行了理论分析分析,找出了谐振的原因,提出了可能的解决办法,并给出了最经济的解决办法。解决的办法被采纳后HXD1机车与牵引网的谐振问题不再发生。     

交流电机高性能转矩控制教学内容设计

交流电机高性能转矩控制是交流调速课程讲授的核心,也是学生学习的难点。本文从交流电机产生转矩的物理本质出发,结合转矩和磁链解耦控制特征,全面阐述了交流电机中高性能转矩控制数学模型;基于这些模型分析了当前两种典型的交流电动机高性能转矩控制系统结构,最后给出实验结果。课堂教学结果显示,本文提出的教学内容设计能够使得学生迅速抓住交流电机高性能转矩控制本质,取得了很好的教学效果。     

简介HXD3机车电传动系统及saber仿真软件

随着电力电子技术和微电子技术的发展,交流变频理论也在飞快的发展。从上世纪60年代起,交流变频的控制方法经历三次大的发展变化,目前以矢量控制和直接转矩控制技术为主导。大连机车厂生产的和谐HXD3型电机机车采用先进的PWM矢量控制等技术。应用saber仿真软件,仿真复杂的机车电传动系统具有良好的模拟实况的效果。     

基于Nelder-Mead优化的PEMFC三阶RQ等效电路参数辨识研究

精确、有效的燃料电池等效电路有助于分析燃料电池内部工作情况,确保燃料电池系统稳定可靠地运行。针对燃料电池内部工作状态无法使用传感器精确监测的问题,提出了基于Nelder-Mead优化算法的PEMFC 3阶RQ等效电路参数辨识方法 ,根据电池工作原理建立3阶RQ非线性等效电路模型,将模型参数与实际物理意义相结合建立复数域下的实部、虚部加权目标函数,最后在电化学交流阻抗谱实验的基础上进行参数辨识研究。研究结果表明:在相同初始条件下,Nelder-Mead优化算法在精度、速度上与最小二乘法相当,但抗干扰能力更强;与遗传算法相比,精度相当但速度更高,可以用于燃料电池的在线参数辨识。     

彩色PDP的关键技术

在彩色ＰＤＰ的开发研制过程中,有很多技术问题要解决。如发光效率、亮度、寿命、光串扰、对比度,灰度等级。对制造性能良好的彩色ＰＤＰ而言,关键技术有四项：一是大面积精细图形的刻蚀;二是防止光串扰的障壁的制作;三是高发光效率的真空紫外荧光粉的制作;四是提高寿命的ＭｇＯ信号层的制作。本文对上述关键技术作了详细叙述。     

一种低抖动噪声的PDP动态假轮廓改善方法

为降低等离子体显示器(PDP)动态假轮廓(DFC)改善中的抖动噪声,提出了一种抖动区域宽度自适应变化并融合孤立像素点分离的随机抖动改善DFC方法.首先分析DFC干扰条纹的特性,得到符合视觉特性的DFC评测方法;然后根据DFC的严重程度计箅相应的抖动区域宽度,采用融合孤立像素点分离的随机抖动方法实现未被选取的灰度级.仿真...