基于AT89C52噪声监测子站控制系统设计

随着人们环保意识的加强,环境噪声越来越受到人们的关注.本文介绍了一种基于AT89C52的噪声监测子站的控制系统设计,并对系统的总体设计方案,软件设计及实现方法进行了详细的阐述.     

基于AT89C2051单片机的电子称设计

近年来,新型单片机的出现和集成电路技术的发展,为更新产品设计,研制高性能价格比的秤重控制器提供了条件。本文设计了基于压力传感器、A/D转换器、AT89C2051单片机和LED显示器的电子秤系统,从其硬件构成,连接电路以及软件部分对其进行阐述。此电子称系统具有结构简单,成本低,精度高等优点。     

基于蓝牙的公交自动报站系统的设计与实现

将ARM技术与蓝牙技术相结合,设计了一款公交自动报站装置,阐述了ARM微处理器和蓝牙模块的硬件设计思想与软件实现方案.本系统通信稳定,抗干扰能力强.可在公交系统中广泛使用,有效提高乘车安全与舒适性.     

基于AT89C52单片机的点菜系统

介绍了一款饭店桌面无线点菜系统,硬件上采用AT89C52单片机作为系统的控制核心,应用键盘、数据收发、汉字显示、存储的扩展、看门狗硬件复位等技术,给出了其硬件电路原理、软件编程思路及应用程序,最后对设计中应注意的器件选择问题进行了说明.     

U-Boot在Embest ATEB9200开发板上的移植与分析

对于嵌入式系统都有一个专门的Bootloader,其作用就像PC机中的BIOS程序,负责配置系统并引导系统内核.本文详细介绍了U-Boot的启动流程和U-Boot在Embest ATEB9200开发板上的移植过程.     

基于Profibus-DP的智能称重从站的设计

文章提出了一种基于Profibus-DP现场总线的智能称重从站的设计方案,分析了Profibus-DP现场总线的特点,详细介绍了称重传感器信号放大器的设计、MAX1166与AT89C52的接口设计、SPC3与AT89C52的接口设计、以及该智能称重从站的软件设计。实际应用表明,该智能称重从站能满足互操作性以及实时通信的要求。     

基于AT89C51单片机的交通灯系统设计

以单片机AT89C51作为城市交通灯的控制核心,模拟定周期交通信号灯的工作状态;针对复杂多变的路况环境,特别增设了路段遇忙调整、紧急情况处理、特种车检测、语音提示等模块,进一步完善了交通灯控制系统。     

基于AT91SAM7A2的验证设备设计

设计了基于AT91SAM7A2芯片的列车辅助控制系统验证设备,提供了软硬件设计方案,上位机软件建立测试用例,激励/监控板产生实际的物理信号。借助软件测试中的正交试验等技术减少了测试用例的数量,加快了验证的过程。采用AT91SAM7A2处理芯片作为激励/监控板的主处理芯片,利用此芯片丰富的接口有效地产生和采集辅助系统的输入和输出信号。     

突发通信中ARM与DSP同步通信接口研究

针对流星突发通信中实时高速数据传输的系统需求,采用ARM核芯片AT91RM9200作为核心微控制器.TMS320C6713B作为数字信号处理器,提出了基于ARM与DSP之间同步串行通信接口的系统实现方案,并给出了系统的硬件原理图、控制方法及基于Linux的主要硬件接口驱动程序设计.硬件测试结果表明,该系统通过中断方式可以实时高速的接收由DSP发送到ARM的数据,实现流星余迹通信的实时信号处理和数据传输.     

汽车行驶记录系统中AT89C51ED2的设计与实现

本文介绍了AT89C51ED2在汽车行驶记录仪中的实现.该记录仪采用大容量闪速存储器FM1808作为存储栽体,利用定时器中断方式来实现秒间隔的数据采集与存储,利用串行口中断方式实现与微机的数据通信,通过USB HOST和IC卡实现对车辆记录数据的快速下载和出行任务的灵活设置.