汽车CAN总线数据记录仪开发

熟悉汽车CAN总线的通信协议和信息内容对于汽车故障维修以及进行汽车网络技术方面的应用研究具有重要意义。汽车CAN总线数据记录仪,能够实时采集、存储、显示汽车CAN总线数据信息,将信息传输到PC可进一步进行数据处理和数据分析。本文介绍了基于单片机和CAN控制器芯片的汽车CAN总线数据记录仪的基本组成,并给出了硬件设计和软件实现。通过应用实例以及其他试验表明,该系统具有结构简单,可靠性高等特点,具有广阔的应用前景。     

一种基于CAN总线的高精度角度变送器

针对工业控制系统中对角度位置量高精度、实时性强的测量需求,提出了一种基于CAN总线的高精度角度变送器的设计与实现。以C8051F504型单片机作为处理核心,重点阐述了旋转变压器-数字转换系统模型的构建,并确定了校正参数;利用单片机内部集成的CAN控制器,设计了CAN总线接口电路,详细介绍了器件选型和电路设计的创新点。测试结果表明,设计的角度变送器精度指标高达1.7′,可靠性和实时性强,具有广泛的应用前景。     

基于虚拟串口技术的CAN-bus总线在煤矿通讯中的应用研究

针对煤矿监测监控系统中RS-485总线通信能力较低、设备通讯接口不统一的问题,提出把虚拟串口VCOM技术和CAN-bus总线相结合,为煤矿监测监控系统提供一种简单可靠的、具有统一远程终端通讯接口的组网方式。通过虚拟串口VCOM技术的应用,使1条CAN总线上可连接多达2048个RS-485设备,通讯距离可以长达10 km甚至更远。     

飞行模拟器滑油压力表仿真器设计

针对某型飞机飞行模拟器仪表系统的特点,以滑油压力表为例,对常用电流比值表仿真器进行了研究,提出了利用同步器代替实装传感器的实施方案,并给出了基于CAN总线的同步器实现方法。实践证明,该仿真器精度高、实时性强、扩展灵活,具有通用性和实用性等特点。     

基于激光原理的直升机旋翼共锥度测量系统设计

直升机旋翼共锥度是旋翼动平衡测量的一个重要参数,它直接影响直升机机动性能、安全性能等多方面重要指标;针对在旋翼高速旋转的状态下测量共锥度值的系统特点,采用切割激光光路法进行直升机旋翼共锥度测量,对其基本原理进行了介绍;设计了一种单光源、单光电接收器的光路结构,之后对信号采集处理部分以及上位机软件的设计进行了介绍.该系统结构简单,成本低廉,具有较高的系统可靠性和稳定性,可实现对直升机旋翼共锥度较高精度的测量.     

RS485和CAN总线在大功率开关电源中的应用

传统大功率开关电源存在控制精度低、通讯性能差、智能化、数字化程度不高及未实现网络化控制等问题.在研制数字控制的高频电解电源基础上,设计了基于RS485的触摸屏控制系统及基于CAN总线的远程监控系统.详细介绍了监控系统硬件和软件的设计方法,并在实际测试过程中取得了很好的效果,其设计的正确性和稳定性也得到了验证.     

汽车驾驶中数据采集和分析方法探讨

文章对汽车驾驶状态中的数据采集和分析提出了一种研究方法,对方向盘转向轴、油门踏板和刹车踏板的操作控制进行多点监控,结合嵌入式计算机、CAN-bus总线技术的应用,对汽车驾驶状态进行监控.给出了iCAN协议测量节点的设计,加速度传感器的数据处理,智能控制器设计算法及软件实现.     

基于CAN总线的分布式微型自动灭火系统

本文介绍一种基于CAN总线的分布式微型自动灭火系统,包括系统组成、功能以及节点模块的设计,并结合实际应用给出了一些抗干扰措施。     

基于CAN总线的智能家电控制系统

本文实现了基于TMS320F28035平台的CAN总线网络智能家电控制系统。首先从系统角度介绍了硬件构架和组网方法,此外还详细探讨了应用层通信协议设计和CAN模块配置使用等方面的问题,最后对本网络进行了测试。     

基于CAN通讯便携式DSP程序下载器的设计

针对DSP程序更新主要在计算机环境下完成,不利于产品售后服务的现状,提出一种基于CAN总线通讯的DSP程序更新方案。该方案将待更新程序存储于便携式下载器片内Flash中。DSP目标板上电时将自动运行固化于其中的底层服务程序,由该底层程序判断是否进行程序更新。若需要更新程序,则与下载器通过CAN总线传输数据,并对数据进行CRC16校验,之后利用Flash API算法将接收到的数据可靠地烧写到片内Flash中,从而实现脱离计算机环境下的程序升级。该方案可使程序更新过程快速可靠,而且下载设备便携、界面友好且容易操作,可有效提高DSP产品的售后服务质量。