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11.
机身剖面外形设计是客机总体设计的一个重要方面。在分析机身剖面类型和设计流程的基础上,研究了客机机身剖面的参数化设计方法。根据客舱段的主要控制参数,利用优化方法对机身剖面外形参数进行优化设计,开发了快速生成最优客舱剖面外形的计算程序,为客舱设计提供了一个工具,应用这一设计工具进行客舱剖面外形设计,可以有效缩短设计时间。 相似文献
12.
13.
杨永建 《有色金属材料与工程》1997,18(1):1-5,15
核物理性能是核电站反就堆芯部结构材料的首要技术条件。本文概述合金材料核物理的有关问题,以及核截面的计算方法。 相似文献
14.
15.
以Kuhn-Tucker函数的极值条件为出发点,证明多节点位移与多杆内应力约束下结构重量最轻化问题可转化为单约束问题来求解,可将位移—重量分配准则和应力—重量分配准则转化为功定向分配准则。利用功能互等定理,将位移与应力约束统一为功的定向约束,以此为基础构造出功定向配置法,以各承受节点载荷的节点位移作为约束控制点,组成具有正定性质的位移约束;或用位移约束与应力约束的组合,构成具有正定性质的位移与应力约束;结合位移极射法和满应力法获取最优解。并用二杆和六杆静定桁架结构的算例验证相关理论和算法。 相似文献
16.
Mark Aschheim Luisa María Gil-Martín Enrique Hernández-Montes 《Engineering Structures》2011,33(2):685-688
Relatively simplistic recommendations are widely available for the preliminary sizing of reinforced concrete columns. A simple, more precise approach is developed herein. The neutral axis depth and reinforcement required to provide a desired resistance to axial load and moment was determined analytically for the common case of symmetrically distributed reinforcement. Readily available solver routines are used to determine section dimensions required to provide the desired axial and flexural strength, for a desired reinforcement ratio. The approach is illustrated for two examples, including a case in which independent load combinations cause bending about each principal axis of the section. 相似文献
17.
N. García-Herranz O. Cabellos F. Álvarez-Velarde J. Sanz E.M. González-Romero J. Juan 《Annals of Nuclear Energy》2010
In this paper, we assess the impact of activation cross-section uncertainties on relevant fuel cycle parameters for a conceptual design of a modular European Facility for Industrial Transmutation (EFIT) with a “double strata” fuel cycle. Next, the nuclear data requirements are evaluated so that the parameters can meet the assigned design target accuracies. Different discharge burn-up levels are considered: a low burn-up, corresponding to the equilibrium cycle, and a high burn-up level, simulating the effects on the fuel of the multi-recycling scenario. 相似文献
18.
浅析钢筋混凝土框筒结构的加固 总被引:1,自引:0,他引:1
钢筋混凝土框筒结构是工业与民用建筑筑中经常采用的结构形式之一。由于抗震性能要求的提高、使用功能的改变以及施工过程中原有设计要求的变更等原因,对已建钢筋混凝土框筒结构进行结构加固设计也是工程师在实际工程中经常遇见的设计问题之一。钢筋混凝土框筒结构的加固设计,应根据工程的实际悄况选用适宜的加固方法,进行仔细的计算验证,并与实际施工方法紧密结合,在做到安全可靠的同时满足经济合理的要求。本文结合具体的工程实例,对一幢二十一层的钢筋混凝土框筒结构的加层加固设计进行了扼要的介绍,同时对增大柱截面加固法进行了初步的探讨,本文介结的结构加固方法可供类似工程的加固设计参考。 相似文献
19.
20.
A combined method of graph embedding (GE) and reinforcement learning (RL) is developed for discrete cross-section optimization of planar steel frames, in which the section size of each member is selected from a prescribed list of standard sections. The RL agent aims to minimize the total structural volume under various practical constraints. GE is a method for extracting features from data with irregular connectivity. While most of the existing GE methods aim at extracting node features, an improved GE formulation is developed for extracting features of edges associated with members in this study. Owing to the proposed GE operations, the agent is capable of grasping the structural property of columns and beams considering their connectivity in a frame with an arbitrary size as feature vectors of the same size. Using the feature vectors, the agent is trained to estimate the accurate return associated with each action and to take proper actions on which members to reduce or increase their size using an RL algorithm. The applicability of the proposed method is versatile because various frames different in the numbers of nodes and members can be used for both training and application phases. In the numerical examples, the trained agents outperform a particle swarm optimization method as a benchmark in terms of both computational cost and design quality for cross-sectional design changes; the agents successfully assign reasonable cross-sections considering the geometry, connectivity, and support and load conditions of the frames. 相似文献