DCC-气体分离装置热集成方案分析评价

DCC(Deep Catalytic Cracking)是一种多产丙烯的深度重油催化裂解工艺。与常规的催化裂化装置相比,DCC装置的吸收稳定系统和下游的气体分离(简称气分)装置需要更多的中低温位热量。因此,DCC与气分装置的热集成方案对装置的低温余热系统、蒸汽产耗平衡和冷却负荷有着重要的影响。采用分析方法,借助流程模拟工具及能级-热量图,量化分析了DCC与气分装置的2种热集成方案,包括基于循环热媒水的直接热联合方案,以及基于热泵工艺的热联合方案。与直接热联合方案相比,热泵方案的换热过程损可减少13.1%,1.0 MPa蒸汽消耗量可降低20t/h;但是直接热集成方案的设备投资低。结果表明,DCC和气分装置中低温热源热阱的优化匹配是提高装置用能效率的重要因素。     

FCC家族新技术在向化工型炼油厂转型过程中核心桥梁角色

The emerging FCC-based technologies of on-purpose light olefins (mainly refer to ethylene & propylene) as well as light aromatics (refer to BTX) production developed by RIPP, SINOPEC, including Deep Catalytic Cracking (DCC), Enhanced Deep Catalytic Cracking (DCC-PLUS) and Maximizing Catalytic Propylene (MCP), have been playing core bridging roles in the processing of the closer integrations & shifts of petroleum refining and petrochemical production both in China and outside of China since 1990. Three cases of commercial applications in five refineries, including Case I-Closer integration between steam cracker and DCC/DCC-PLUS Unit, Case II-Petrochemical refinery with DCC-PLUS unit, and Case III-Integrated Petrochemical/Fuels refinery with MCP unit, have highlighted their effects to global petrochemical productions.     

降低催化裂解汽油苯含量的研究及工业实践

中海油东方石化有限责任公司催化裂解汽油苯含量较高,受加工流程限制,通过调整装置操作参数以降低汽油苯含量。简述了催化裂解汽油中苯的生成机理,汽油中的苯主要来自芳烃的侧链裂解反应、环烷烃的氢转移反应和烯烃的环化脱氢反应;分析了催化裂解装置原料性质、操作条件及催化剂性质对汽油苯含量的影响,通过操作参数的调整,使催化裂解汽油苯体积分数由1.60%降至1.40%。将降低汽油苯含量的的理论成功应用于生产实践,取得良好的应用效果。     

N-(4-羟基-L-脯氨酰基)-L-丝氨酸的合成

以N-叔丁氧羰基-O-苄基-L-丝氨酸和N-叔丁氧羰基-4-羟基-L-脯氨酸为原料,经由羟基保护,二环己基碳二亚胺(DCC)缩合,脱保护基等步骤合成了4-羟基-L-脯-L-丝二肽。     

级联型有源电力滤波器控制技术研究

在高压大容量场合,传统的级联型有源电力滤波器(APF)需要对谐波和无功电流进行检测,算法复杂,且检测精度影响APF的电流补偿效果.提出一种直接电流控制(DCC)和倍频载波相移SPWM(FDCPS-SP-WM)相结合的级联型APF控制技术,具有易于实现、谐波补偿效果好等优点.首先构建了直流侧电压、网侧电流双闭环控制方案;然后对双闭环控制系统的具体实现进行了分析;最后通过一台1kV·A,10 kHz两H桥级联APF的原理样机进行了实验验证.     

α-（5-氟尿嘧啶-1-基甲基甲酰基）氨基-2-甲基戊酸的合成

采用碳二亚胺法以5-氟尿嘧啶-1-基乙酸、二环已基碳二酰亚胺和L-亮氨酸为原料,1-羟基苯并三氮唑为辅助试剂,通过液相偶联法合成了-种新型的α-（5-氟尿嘧啶-1-基甲基甲酰基）氨基-2-甲基戊酸化合物。通过红外光谱、元素分析和核磁共振氢谱等确证了其结构。     

催化裂解工艺技术及其工业应用

催化裂解（DCC）是从催化裂化衍生的生产丙烯的新技术。石蜡基原料的丙烯质量产率可以达到23％,而中间基原料的丙烯产率约为17％。催化裂解汽油再循环到催化裂解装置可以增产3．5％的丙烯,但汽油产率有所下降。75－150℃催化裂解汽油的BTX体积含量达到57．6％,其中甲苯和二甲苯分别为21．9％和30．3％。催化裂解催化剂是一个含改性五元环中孔沸石的固体酸催化剂,汽油一次产物在孔沸石内进行二次裂化转化为轻烯烃。已开发出一系列的催化裂解催化剂以适应不同目的需要,如最大量丙烯生产、最大量异构烯烃生产,最大原料掺渣油量等。自1990年以来国内外共有7套催化裂解工业装置正在运转,其中3套是由催化裂化装置改造成的,而另外4套包括TPI公司750kt/a工业装置是新建的。目前TPI公司的催化裂解装置正满负荷运转,加工掺40％常压渣油原料。尽管现在加工的原料比设计原料重,但丙烯产率仍可达到设计值。本文介绍一些典型工业装置的运转情况。     

基于MSTP传输网的DCN网络优化的研究

随着电力企业基于同步数字体系的多业务传送平台(MSTP)光传输网络规模的不断扩大,设备数量迅速增加,在一个光传输网的管理域内可能出现数百个网元节点,使数据通信网络(DCN)的规模过大,出现告警性能数据不能及时上报、网元频繁脱管、网管操作速度变慢等现象。文章根据云南电力通信光传输网的组网结构和DCN网络现状,合理规划该光传输网的DCN网络,提出了DCN网络的子网划分方法,解决了网管信息丢失、网元脱管等问题,增强了光传输网的运行可靠性和有效性。     

富氧燃煤锅炉烟气再循环方式选择与水分平衡计算

在不同的二次烟气再循环方式下,以300 MW富氧燃烧锅炉机组为例,对分别采用直接接触式冷却器（DCC）进行烟气脱水和湿式脱硫（FGD）与DCC串联进行烟气脱硫及脱水的富氧燃烧系统详细计算并比较了烟气中水蒸气体积分数的变化,并计算和比较了各种布置方式下的风机功耗.结果表明：单独采用DCC脱水情况下,锅炉烟气水蒸气体积分数比空气燃烧方式下高10%-15%;二次循环烟气脱水时,锅炉烟气中的水蒸气含量比空气燃烧方式下高约3%;FGD与DCC串联布置时的锅炉流通烟气水蒸气含量略高于采用单独DCC时二次循环烟气脱水的水蒸气含量;电厂循环水温度为30℃时,DCC出口烟气理论水蒸气体积分数为4.28%;单独采用DCC脱水的干烟气循环方式的风机总电耗最小.