Incompleteness of bifurcation diagram in predicting the behaviour of Ćuk converter in discontinuous conduction mode

The bifurcation phenomena have been studied in current mode‐controlled ?uk converter considering continuous conduction as well as discontinuous conduction mode of operation. Some peculiarities have been observed in discontinuous conduction mode, which indicate some incompleteness of the bifurcation diagrams in providing details of the system behaviour. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd.     

砼芯水泥土搅拌桩在软土地基中的应用

介绍了适用于软土地基的一种新型复合桩---砼芯水泥土搅拌桩的设计和施工工艺 ,并在上海、江阴两地试桩和实际工程应用的基础上 ,分析了该桩竖向承载力的发挥机理、破坏模式和极限承载力。研究表明 :砼芯水泥土搅拌桩施工方便、单桩承载力高、沉降量小、造价低廉 ,且施工对周围环境影响小 ,在软土地基工程中具有广泛的应用价值     

层状地基中加芯搅拌桩的沉降计算方法

选取Coyle和Reese（1975）提出的桩身荷载传递函数的双曲线模型,用于表征加芯搅拌桩的荷载传递特性。并在合理假定的基础上,推导了加芯搅拌桩荷载与沉降关系的迭代模型,并通过迭代计算得到桩顶的荷载—沉降的曲线以及在各级荷载作用下,桩身轴力和桩侧摩阻力的分布规律。将计算结果与工程实例的实测计算结果进行对比分析,证明该理论可靠、方法简单,且具有较好的实用性。     

水泥土组合桩室内试验研究

水泥土组合桩是由水泥土和芯桩组成的组合桩型 ,二者的共同工作对水泥土组合桩的承载性状有重要影响。通过对混凝土芯桩与水泥土组合试件的静载荷试验 ,研究了水泥土强度及其他因素对芯桩与水泥土界面摩阻力的影响 ,为水泥土组合桩的设计施工提供了可靠依据     

M2M产业——"两化"融合的核心推动力

M2M(Machine to Machine)是"机器"对"机器"的通讯,广义上也可以理解为人(Man)、机器(Machine)和无线终端(Mobile)之间的通讯.为了深刻理解M2M,同方提出了DCM的理念,即在M2M领域中,将无所不在的各种末端设备(Device)或予系统通过多种有线或无线的通讯技术连接(Connect)起来并将它们汇总到统一的管理系统(Manage),实现对设备的全局化管理和服务.同时阐述了M2M的发展前景及管理软件在产业链上的核心地位,指出M2M产业是中国"两化"融合的巨大推动力.     

路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基处理高速公路深厚软土段的工程实例,通过地表沉降、分层沉降、深层水平位移、砼芯荷载以及桩土应力比测试,讨论了砼芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的加固效果,荷载分布和传递规律。测试结果表明：砼芯水泥土搅拌桩对于路基沉降和水平位移控制效果优于水泥土搅拌桩,且横断面差异沉降较小。复合地基的主要压缩量发生在桩顶至砼芯底端一定范围的土体内,沉降发生深度由砼芯控制。砼芯水泥土搅拌桩上部出现负摩阻力,中性点位于砼芯1/3长度处。桩土应力比为水泥土搅拌的2～3倍,与刚性桩相近,桩体承担大部分路堤荷载。砼芯水泥土搅拌桩复合地基排水通畅,超静孔隙水压力消散迅速。路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩工作特性与载荷板试验下的测试结果有所不同。最后从沉降和承载力控制角度给出了砼芯水泥土搅拌桩复合地基的设计方法     

某援疆干部公寓楼基坑支护方案数值模拟分析

以喀什市某援疆干部公寓楼基坑支护为工程依托,对采用水泥土搅拌桩墙支护基坑进行数值模拟,通过模拟计算结果分析,指出采用水泥墙桩墙支护时,在基坑开挖初期坑底隆起较明显,而后期则是水平位移占主导地位。     

电缆隧道穿越对高速公路影响的数值分析研究

本文以宁波澄浪电缆隧道工程为研究背景,采用基于位移控制法(DCM)的有限元法分析顶管隧道穿越对高速公路的影响规律。建立了隧道与高速公路的三维有限元模型,用弹塑性本构材料模拟软土,用DCM法模拟隧道开挖引起的地层变形。有限元分析结果表明,三维动态DCM法可以有效模拟隧道掘进对周边环境的影响,而且当地层损失率为1%时,高速公路的最大沉降为0.76cm。研究成果可为实际施工地层损失率控制值选取提供参考。     

基于Dirichlet分布语言建模的信息检索技术研究

基于多项式的一元语言模型不能表示文档中的突发（Burstiness）现象,而基于Diriehlet分布的语言模型能够较好地处理突发现象。本文分析和讨论了几种基于Dirichlet分布的语言模型,并以ECM模型为基础,分别对文档和查询项进行语言建模,然后采用KL-divergence方法来度量文档模型和查询项模型的相似度。在TREC数据集上的实验表明,,与基本的模型相比较,采用EGM模型能够提高信息检索的平均精确度。