发动机气门电热镦粗工艺参数分析与计算

电热镦粗是一种先进的塑性成形方法，但目前生产中仅能靠经验来确定加热电流、镦粗压力、速度等工艺参数。本文分析了电热镦粗的工艺过程以及各工艺参数的作用，根据塑性力学、热力学原理和热电效应，推导了各参数的理论计算方法，从而为电镦工艺的最优控制提供了依据。     

Mn掺杂对La0.68Pb0.32FeO3纳米材料电阻率、气敏性能的影响

采用Sol-gel法合成了系列纳米材料La0.68Pb0.32Fe1-xMnxO3（x=0．0，0．1，0．2，0．4，0．6），研究了Mn掺杂对材料的导电特性和气敏特性的影响。研究表明：合成的系列纳米材料均具有正交钙钛矿结构，Mn的掺杂对材料La0.68Pb0.32FeO3的结构没有影响，且对材料粒径的影响较小；随Mn元素含量的增加，La0.68Pb0.32Fe-xMnxO3纳米粉体对丙酮的气敏性均迅速降低；Mn掺杂同时导致电阻率减小，这是由于形成Mn^3＋-O^2--Mn^4＋双交换作用键的缘故。     

自修复三氧化二铝涂层研究

结构材料表面涂层是解决聚变堆液态金属自冷却包层中的磁流体动力学压降(MHD)的主要方法之一.探讨了在包层结构材料表面直接形成电绝缘三氧化二铝涂层的液体渗铝法,并对渗层结构和表面三氧化二铝的形貌和成分分布进行了多种电子显微分析.研究结果表明:液体渗铝法是制作自修复三氧化二铝涂层的可靠方法,但渗铝和氧化工艺对涂层性能影响较大.     

TEM IMAGING TECHNIQUE

This imaging technique is used for approximate interpretation of TEM data including ungrounded loopsource and grounded line source soundings.Loop source data can be collected as central-loop soundings or asout-of-loop soundings with a short or long offset configuration.The imaging method is based on the same princi-ple as that employed by Fullager(1989),with apparent resistivities computed directly from time-derivative data,db/d,and then associated with depths according to image theory.     

气敏陶瓷研究进展

从气敏陶瓷在实际生产生活中的重要应用价值出发,介绍了气敏陶瓷的工作原理、性能及制备方法,并列举了大量典型气敏陶瓷的工作情况及其原理,最后提出了需要努力的方向.     

高密度电阻率法在水文地质勘察中的应用

电阻率法是电法找水应用中历史较长、理论研究较为完善、应用最为广泛的一种方法。通过对高密度电阻率法的基本原理和不同装置类型的介绍及其在马山变电所新建工程场地水文勘察中的应用,为合理布置最佳水井井位提供水文物探依据。     

电阻层析成像系统敏感场特性分析及图像重建

电阻层析成像系统敏感场受多相流介质分布的影响,敏感场分布数据作为图像重建所需的先验数据必须通过理论计算的方法得到.为了提高重建图像质量,对敏感场分布进行分析是非常必要的.在分析电阻层析成像的基本原理的基础上,采用有限元的方法建立了敏感场的数学模型,通过对敏感场场域的分析,研究了影响敏感场分布的因素及规律,完成了敏感场分布计算及可视化仿真.依据敏感场的计算结果,提出了一种基于多项式加速的ERT图像重建算法,给出了算法的数学模型,并利用谱分析对该算法的收敛性进行了证明.仿真实验结果表明,敏感场有限元模型是正确的,图像重建算法兼备成像质量高及收敛速度快等优点,为ERT图像重建算法的研究提供了一个新方法.     

计算机辅助电力设备故障模式与影响分析方法

以近年来我国电力企业设备检修实践为基础,从状态检修管理体制、人员素质和技术检测手段等几个方面阐述了在向状态检修模式迈进的历程中所采取的措施、设想和面临的困难及解决的思路,并论述了计算机技术在其中的应用。     

电磁骚扰自动测试系统中的寻优算法设计

针对电磁骚扰测试转台的特殊要求,根据PID调节器和最小拍控制超调量小,响应速度快,跟随性能强的特点,设计了一种转台的最优控制算法。仿真结果表明,应用此控制方法可以实现电磁骚扰测试转台系统响应速度快、超调量小、控制效果好及抗干扰能力强的优点。该方法具有一定的实用意义和经济价值。     

轨道交通站台安全门控制系统

轨道交通站台安全门作为公共安全防护设备,广泛应用在地铁、轻轨等轨道交通中的高架和地面站台上,具有节能、环保和安全功能。因此它在设计、制造、安装过程中需要充分考虑其自身的可靠性及乘客安全、行车安全。本文将对安全门系统的网络、控制及软件三方面进行详细论述。