可提高安全性及乘坐舒适性并考虑到驾驶员命令值变更的速度模式实时生成法的研究

由电机驱动的电动汽车适合于速度控制,这说明通过应用速度模式可提高通常及紧急情况下的乘坐舒适性及安全性.本文提出了一种考虑到驾驶员命令值变更的SMART速度模式实时生成器(RSSPG).在加速度及加速度的时间导数约束条件下,RSSPG可实现迅速的加减速.另外,可通过调整RSSPG的参数C来对应驾驶员个人喜好的驾驶风格.使用MATLAB进行模拟的结果,证明了RSSPG的有效性.     

通用报表打印程序生成器的设计

本文介绍了一个管理信息系统应用程序生成器－－通用报表打印程序生成器，对其设计思想和使用方法进行了较为详细的论述。     

基于单片机的同步发电机自动并列装置设计

同步发电机与电网大系统进行并列是一项非常复杂关键的任务,阐述了同步发电机并列的条件及传统手动并列验证装置及方法。为了使同步发电机在实验室条件下,准确、快速地与电网大系统并列,介绍了一种以AT89C51单片机为核心的同步发电机自动并列装置。分析了该系统的硬件组成及软件设计,该并列装置并网时具有快速、准确等优点。     

高电厂用变压器低压绕组间电动机反馈电流的计算

根据电动机的短路特性,建立了电动机反馈电流等值模型,并对大容量机组高压厂用变压器低压绕组间电动机反馈电流进行了分析和计算.     

周向双层绕组永磁式发电机电抗参数的计算

电枢反应电抗参数的准确计算对电机的性能有很重要的影响,但现有的方法很难考虑交、直轴的耦合情况,而不能对电抗参数进行较为准确的计算。在ANSYS软件的辅助下,通过修改软磁材料的相对磁导率对周向双层绕组永磁式发电机的电抗参数进行了计算,结果与实验值很接近,证明了该方法的准确性,也为提高电抗参数的计算精度做好了准备。     

双馈风力发电机组及其低电压穿越技术

从双馈电机的基本工作原理出发,建立了双馈发电机的数学模型,并对其在风速发生变化时进行仿真.研究了双馈风电机组在电网故障时的运行情况,通过硬件方法使双馈风电机组具有更强的低电压穿越能力.也就是在电网出现短暂故障时,风电机组还能保持并网运行.     

基于MAX+plusⅡ的函数信号发生器设计

MAX+plusⅡ是完全集成开发环境的软件,可以完成设计输入、元件适配、时序仿真和功能仿真、编程下载整个流程。采用层次设计输入方法设计了一种函数信号发生器,介绍了系统分析及设计过程、仿真结果,并对仿真结果进行分析,确认了该设计方法的可靠性和可行性。     

磁通压缩发电机的基本问题(I)

讨论了磁通压缩发电机(MFCG)的定义、工作原理、特征及其系统分类。虽然发电本身是通过外力做功获得电磁能的过程,但具体地,从空间电磁场角度,MFCG是通过压缩磁场所占空间以增大磁场密度的过程;按照电路模型,MFCG是通过减少电感以增大电流的过程。针对理想螺线管两种典型的工作模式,讨论了磁通守恒原理并论述了两种定义的一致性。总结了MFCG区别于普通发电机的根本特征,鉴于MFCG种类繁多,依据绕组结构和形状、电枢运动方式、适用的物理原理、应用领域等特性对19类MFCG进行了系统分类,并分别讨论了各类别的技术特征。这些基础性工作对MFCG概念研究和技术革新有重要参考意义。     

Markov-Middleton脉冲噪声模型的硬件实现方法

影响宽带电力线载波通信的关键因素之一是随机突发的脉冲噪声。目前的噪声研究大多停留在理论建模上,缺乏标准化的电力线噪声硬件实现方法。文中深入研究Markov-Middleton脉冲噪声模型,分析产生Markov性质的脉冲序列原理,利用System Generator和Xilinx Vivado联合仿真工具,设计出具有随机突发特性的电力线噪声生成系统,并完成该系统的硬件实现。通过对比现场可编程门阵列(FPGA)输出、Middleton Class A模型仿真与实测电力线噪声的统计特性,证明了该硬件实现方法能够生成具有随机突发性和时间相关性的脉冲噪声。通过搭建实验室环境下的电力线载波通信系统,测试不同参数下噪声对通信成功率的影响程度,对比其他的硬件实现方法,验证了所提方法的工程应用价值。     

发电机和大型异步电动机纵差保护的几个问题

发电机纵差保护的整定计算中，不适当地垮大了不平衡电流，混淆了制动系数Ｋ和制动特性斜率ｍ，结果造成定值过大，影响了机内短路的灵敏度。大型异步电动机自启动过程中，由于纵差保护两侧互感器暂态特性不一致，自启动暂态过程较长，使纵差保护多次误动，急待采取技术措施解决。