CAN总线在塔机安全监控系统中的应用

针对塔机安全监控系统的特点以及目前数据传输系统存在的问题,提出了用CAN总线构建塔机安全监控系统数据传输网络的思想。完成了基于CAN总线的塔机安全监控系统数据传输网络的设计,实现了CAN总线传输的硬件电路的设计。     

基于ARM7的多路高精度数据采集系统设计与研究

介绍了一种以ARM7微控制器为核心的多路数据采集系统.硬件部分采用的微控制器是Phliphs公司的LPC2468,A/D芯片则是TI公司24位精度的ADS1271.软件部分采用了实时性高的μc/OSⅡ作为嵌入式操作系统,在此基础上选用图形化编程语言LabVIEW完成应用程序的设计.系统实现了最高采样率50 KSPS,18位分辨率的4通道数据实时采集,可以满足绝大多数应用场合需求.     

基于ARM的ABS车轮加速度测量方法研究

提出了一种基于ARM的防抱死制动系统(ABS)车轮加速度测量方法.在对轮速传感器进行多种工况试验的基础上,设计出轮速信号的处理电路,利用32位高性能ARM单片机LPC2292的捕获通道和匹配通道实现对4路车轮加速度的同时测量,并给出了测量的程序流程.实验结果表明:该测量方法简化了系统,且提高了系统的精度和实时性,满足ABS的控制要求.     

高精度数字式电能比较仪的研制

介绍一种新型用电器耗电比较仪的研制,阐述了其工作原理和设计要点。使用PHILIPS公司OTP型单片机P87LPC762作为数据处理芯片,电路新颖实用。     

基于CS5460A的远程三相电能表的设计与实现

针对传统的电量采集处理系统抗干扰能力差,功能单一的缺陷,提出了一种采用专用电能计量芯片CS5460A的三相电量采集系统,利用CS5460A进行电量采集,P89LPC932单片机做数据处理,通过Serial PeripheralInter face(SPI)端口传送电流、电压、有功、无功等实时测量值,给出了设计的电路     

基于LPC2294的分布式数据采集单元设计

微控制器与CAN总线连接的传统方式是将CPU与总线控制器和总线收发器相连后再接入总线网络,这样使CPU外围电路复杂化,整个系统受外部影响较大.文章设计了一种基于具有ARM7核处理器且内部集成四路独立CAN控制器的LPC2294的CAN总线分布单元,依靠ARM微控制器的强大的控制处理能力和丰富的外设,实现了智能化的控制和更大程度的系统集成.     

基于ARM7的数据采集与无线传输模块设计

提出了一种基于ARM7嵌入式系统的数据采集与无线传输模块的设计方案,实现高精度、快速、实时的数据采集与传输。介绍了基于LPC2220芯片的数据采集系统,给出了由嵌入式LPC2220微处理器和射频收发芯片nRF905组成的无线传输模块设计。当其工作在868 MHz频段时,数据传输速率可达1 Mbit·s-¹,采用高增益天线,使得传输距离可达800 m以上,且表现出良好的稳定性。最终实现高精度、快速、实时的数据采集与传输。     

LPC-10e到MELP语音编码转换

针对在采用LPC-10e和MELP两种不同的语音编码算法标准的通信系统中实现相互通信,提出一种从LPC-10e语音编码到MELP语音编码的参数直接转换方案,实现LPC-10e语音编码的基音周期、清浊音判决参数等转换成MELP语音编码相应参数。仿真结果表明,参数直接转换方案不仅提高了合成语音质量,而且降低了15%左右的编码运算量。     

室内语音源定位技术中的时间延迟估计方法

针对室内的脉冲噪声居多的情况下,结合语音信号的特征,提出了基于声门脉冲提取的分数低阶协方差时延估计方法（LPC+FLOC）,通过理论分析和仿真实验表明,具有较好的时延估计有效率,且抗混响能力较强,比较适合室内的语音源定位。     

基于LPC2294的泵舱信号转换电路设计

提出了一种泵舱信号转换电路的设计,将船用泵的压力值通过压力传感器发送给控制芯片LPC2294。再经对数据的打包封装,通过以太网控制芯片将数据发送至以太网。此外还给出了转换电路的硬、软件设计流程,并经过测试实验证明其的有效性。该设计对于船用泵压力异常状态具有良好的预警作用,实现了船员的远程监控要求。