系列无弧交流接触器的研制

介绍所研制的无弧交流接器的工作原理和特点。无弧交流接触器是在普通接触器基础上,在两主触点间并联可控硅,利用可控硅电流过零关断的特性,消除触点间的电弧,实现无弧关断,适用于重负载下频繁启动的电气控制系统。     

330MW燃煤电厂SCR技术的应用研究

研究选择性催化还原法（SCR）在330MW燃煤电厂上的应用,分析了SCR系统工艺流程、工作原理及影响脱硝效率的因素。经过较长时间稳定运行,系统脱硝效率在80%以上,达到设计参数,为燃煤电厂NOx控制提供参考。     

南海石化项目中余热锅炉的调试特性分析

针对惠州南海石化项目汽电单元中的余热锅炉的几个新特点:如选择性催化还原脱硝装置,管式燃烧器的补燃系统和双压力等级的汽水系统作了系统描述,并就调试过程中的注意事项进行了说明,最后指出对于余热锅炉需要深入研究和学习的方面。     

多馈入高压直流输电系统中的换相失败浅析

通过对直流输电系统换相失败产生的机理分析,介绍了各种影响因素及其灵敏度.影响多馈入直流输电系统换相失败的因素更为复杂,大量的仿真结果表明:提高其中非故障子系统的短路比可以用来改善系统的换相过程,并介绍了抑制换相失败发生的一些具体措施.     

浅析影响SCR法铸坯质量的因素

分析了SCR连铸连轧工艺生产铜银合金导线时,铸坯凝固的热阻界、铸模的传热条件、铸坯组织的控制对产品质量的影响。     

相序自适应全数字智能化晶闸管触发器

介绍了一种全数字晶闸管触发器，它克服了模拟触发器的缺点，获得了高性能和高度对称的触发脉冲。充分利用单片机的内部资源，实现了相序自适应、缺相保护和系统参数在线调节功能。     

烟气脱硝技术及其技术经济分析

介绍了SCR、SNCR以及SNCR/SCR联合技术等3种脱硝技术,并引进了对电厂投资脱硝设备决策有重要意义的技术经济分析方法。主要考虑3种脱硝技术的设计参数及对电厂现有设备运行的影响;通过计算年费用、脱除每吨NOx的费用以及排污费、贷款政策对脱氮费用的影响等进行综合比较。将经济学的动态分析模型用于对烟气脱硝装置的经济评价,为电厂进行初步决策和可行性研究提供了依据。     

选择性催化还原(SCR)脱硝技术在液态排渣炉上的应用

选择性催化还原(SCR)是一种成熟的电厂烟气脱硝技术,正在国内外得到广泛的应用。液态排渣炉由于其燃烧温度高,其飞灰在粘性、细度及烟气中微量元素的含量等方面与固态排渣炉有较大的不同。文章论述了在液态排渣锅炉上实施SCR时的关键工艺选择,如SCR出口NOx浓度、脱硝率、氨逃逸量的关系;高灰段布置砷中毒的问题;催化剂类型及排列布置方式选择等。文章还提出了SCR改造工程中需要注意的问题,讨论了实施SCR以后对锅炉的影响,提出了具体的解决对策。     

异步电动机的微电脑节电装置

设计了一种异步电动机节电器 ,采用单片机技术 ,通过双向可控硅控制施加在电机绕组上的端电压 ,使电源电压过零点与绕组电流过零点之间的相位角维持在设定值附近 ,从而使电机维持在较高效率状况下运行 ,达到节约用电的目的     

Various strategies for reducing Nox emissions of biodiesel fuel used in conventional diesel engines: A review

Energy demand, decreasing fossil fuel reserves, and health-related issues about pollutants have led researchers to search for renewable alternative fuels to either partially or fully replace fossil fuels. Among many alternative fuels, biodiesel became one of the most popular choices due to similar properties to that of conventional diesel. Biodiesel produces slightly lower brake thermal efficiency compared to that of conventional biodiesel, but has an advantage of reduced emissions of CO₂, CO, HC, and smoke. However, biodiesel shows higher NOx emission which, when used in increased biodiesel market, may become a serious problem. Various strategies were attempted by different researcher to reduce NOx emissions. In this paper, various strategies, adapted for reducing NOx emissions of biodiesel fuel used in diesel engines for automobile applications, are reviewed and discussed. The strategies are grouped into three major groups, namely combustion treatments, exhaust after-treatments, and fuel treatments. Among various strategies discussed, fuel treatments, such as low temperature combustion, mixing fuel additives and reformulating fuel composition, reduce NOx emission without compromising other emission and performance characteristics and they seem to be promising for future biodiesel fuel.