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111.
采用表面效应集总模型综合考虑表面费米能级钉扎和表面复合效应,对AlGaAs/GaAsHBT表面效应的影响进行了二维数值模拟。结果表明,表面态的存在对集电极电流几乎不产生影响,但显著增加基极电流,使得电流增益明显下降。同时还发现在台面结构AIGaAs/GaAsHBT中外基区表面复合的集边效应,即外基区表面复合主要发生在发射极台面与外基区的交界处附近,与外基区长度基本无关。模拟还表明基区缓变结构可以减少表面复合,提高电流增益。  相似文献   
112.
李哲 《电子测试》2016,(8):122-123
公路是我国经济发展的重要渠道,也是城市基础设施建设的重要组成部分.随着我国城市化发展的脚步越来越快,为了满足这个时代发展的需求,公路与桥梁建设的工程项目的数量也是逐年的增长.同时,随着人们的生活水平的不断提高,对公路与桥梁的质量的要求也越来越高.因此,在公路与桥梁连接的过程中,我国有关部门要求相关的施工单位在公路与桥梁连接的过程中,对其技术和施工形式进行一系列的调整,利用科学处理的形式,以此提高了公路与桥梁连接的质量.本文对公路与桥梁连接的科学处理形式进行了简要的分析和处理,针对施工形式,提出了一些建议,希望对公路与桥梁工程的建设,提供了重要参考价值.  相似文献   
113.
带FPGA的PCI接口应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
文章介绍了一种带FPGA的PCI接口的应用及设计方法。该方法将PCI接口和PCI用户逻辑集成在一片FPGA里,可以对整个逻辑进行仿真测试,大大缩短了开发周期,提高了系统集成度和性能。文章重点叙述了Quicklogic公司提供的32wug TARGET接口芯片QL5030的原理和结构,分析了时序设计要点,给出了典型应用的逻辑框图和注意事项。  相似文献   
114.
以宽带大功率行波管和微波功率模块为例,展示真空电子器件研制水平及计算机模拟计算技术的重要性,并简要介绍了某些国外先进的电子器件的模拟计算技术。  相似文献   
115.
In this research paper, a 3D process simulation of 25 nm n-channel Ω-FinFET and the effect of Gamma radiation on device characteristics have been studied. Device simulations are carried out under the influence of Gamma radiation under varying does conditions from 100 Krad (SiO2) to 10 Mrad (SiO2). Effects of Gamma radiation on the threshold voltage, transfer characteristics, drive current, off-state leakage current and subthreshold characteristics have been studied. Extracted parameters for virgin and irradiated devices have been compared in order to understand the degradation in the electrical characteristics of the Ω-FinFET under study. Simulation results under the low drain and high drain bias has been reported and discussed. It is found that Ω-FinFET delivers better performance under irradiation as compared with conventional single gate MOS structures. Ω-FinFET is shown to be significantly tolerant to gamma radiation upto dose of 5 Mrad (SiO2). In addition, the influence of quantum effects on this nanoscale device is investigated in detail. Sentaurus simulation results obtained has been compared with the reported experimental data.  相似文献   
116.
随着数字技术的不断发展,未来家庭的数字化设备必然越来越多,数字化设备例如信息家电、电脑、电话等以网络技术与计算机技术结合,未来的家庭必然往数字家庭的方向发展,对数字家庭和目前的有线网络的双向改造情况作了简要介绍,并指出有线电视双向网的应用是未来数字家庭的保障,要实现数字家庭的诸多功能,有线网的优势非常明显。  相似文献   
117.
内嵌RAM的液晶显示控制驱动器   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论一种液晶控制驱动器的设计及使用方法。根据设计要求,阐述了每个分模块的设计思想与设计方法,并进行了数模混合仿真。  相似文献   
118.
When deploying Grid infrastructure, the problem of dimensioning arises: how many servers to provide, where to place them, and which network to install for interconnecting server sites and users generating Grid jobs? In contrast to classical optical network design problems, it is typical of optical Grids that the destination of traffic (jobs) is not known beforehand. This leads to so-called anycast routing of jobs. For network dimensioning, this implies the absence of a clearly defined (source, destination)-based traffic matrix, since only the origin of Grid jobs (and their data) is known, but not their destination. The latter depends not only on the state of Grid resources, including network, storage, and computational resources, but also the Grid scheduling algorithm used. We present a phased solution approach to dimension all these resources, and use it to evaluate various scheduling algorithms in two European network case studies. Results show that the Grid scheduling algorithm has a substantial impact on the required network capacity. This capacity can be minimized by appropriately choosing a (reasonably small) number of server site locations: an optimal balance can be found, in between the single server site case requiring a lot of network traffic to this single location, and an overly fragmented distribution of server capacity over too many sites without much statistical multiplexing opportunities, and hence a relatively large probability of not finding free servers at nearby sites.  相似文献   
119.
针对目前确定预防性维修周期时存在不确定性的问题,建立了基于RCM的导弹装备维修周期决策模型。分别以总费用最小和可用度最大为目标建立导弹装备维修周期决策模型,采用蒙特卡罗仿真进行模型求解,采用模糊决策方法确定多目标综合最佳预防性维修周期,并以某型导弹装备密封圈为例,验证方法的有效性。实践分析结果表明:该方法综合权衡了费用和可用度因素,能较好地解决可用度低下且维修费用居高不下的问题,有一定应用和参考价值。  相似文献   
120.
基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.  相似文献   
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