道路交通管理:城市交通可持续发展的瓶颈

城市道路交通管理正在成为制约城市以及城市交通可持续发展的一个瓶颈。讨论、界定和辨析了城市道路交通管理的相关理论 ,并分析了当前城市道路交通建设与管理中存在的主要问题 ,在此基础上对未来城市道路交通管理及其发展战略提出了相应的对策和建议。     

加强民用电管理的技术措施

提出并实施了住宅楼集中计量配电系统，为加强民用电管理提供了技术措施。     

三峡水库减淤增容调度方式研究——多汛限水位调度方案

本文建议在汛期中小流量时（Q<35000m3/s），将坝前水位维持在148～151m；出现汛情且流量更较大后，将坝前水位降低到143m；入库流量大于35000m3/s且短期预报将出现大于十年一遇洪水时，预泄洪水到135m.按这一调度，汛期约80％时间可以维持在较高水位，一般洪水期。汛限水位143m不影响坝区通航，135m水位迎洪可大量增加防洪库客。到100年后可减淤30亿m3，增加防洪库容约40亿m3.变动回水区减淤40%，优化了坝区水沙搭配，可改善通航条件。降低库区洪水位，缓解防洪与移民的矛盾。可对发电带来较大好处：提高发电效益，减少粗沙过机。初期水库排沙比大于原方案，可减轻下游冲刷。同时，可减小三峡汛初泄水与鄱阳湖防洪的矛盾。     

VB中实现打印功能的方法

介绍了在VB开发的应用程序中,实现打印功能的几种方法.这些方法包括:①打印窗口;②通过PRINTER打印;③利用数据报表进行打印;④将打印内容传送于Office组件的Word或Excel,通过Word、Excel打印.同时列出了相关的程序格式.     

控制棒驱动机构常温通风均匀性试验研究（续篇）

本文叙述控制棒驱动机构在常温通风均匀性方面的试验。通过平顶型堆顶结构和球面型堆顶结构通风均匀性试验的比较,找出通风的阻力、风速和不均匀系数间的规律。     

川西马井构造下白垩统含气性识别与评价

川西马进地区下白垩统含气性识别在测井解释上 ,主要在于储层含气水差异分辨较困难 ,气和水在测井曲线上的响应比较接近 ,过去解释的部分气层经测试却产水 ,常规的测井解释方法很难将二者区分开。以钻井录井显示和测试结果为依据 ,利用交会图分析技术 ,成功地对储层含气、水性质进行了识别 ;利用模糊聚类分析技术对含气性差异与含水性差异进行了判别。在此基础上 ,对含气性进行评价。     

浅谈如何搞好加油站的风险评价

阐述了加油站实施HSE管理，进行加油站风险评价的必要性，介绍了评价方法及其应用范围，评价组织的建立和工作流程及注意事项，指出：进行加油站风险评价，在选择评估方法时应从加油站的生产实际出发，针对不同的区域，采用适当的，可操作的方法；找出身边存在的危害因素，采取适当的措施来控制和化解风险，提高加油站安全管理水平，才能适应加入WTO后所面临的挑战。     

IMPACCT: Methodology and Tools for Power-Aware Embedded Systems

Power-aware systems are those that must exploit a widerange of power/performance trade-offs in order to adapt to the power availabilityand application requirements. They require the integration of many novel powermanagement techniques, ranging from voltage scaling to subsystem shutdown.However, those techniques do not always compose synergistically with eachother; in fact, they can combine subtractively and often yield counterintuitive,and sometimes incorrect, results in the context of a complete system. Thiscan become a serious problem as more of these power aware systems are beingdeployed in mission critical applications.To address the problem of technique integration for power-aware embedded systems, we propose a new design tool framework called IMPACCT and the associated design methodology. The system modeling methodology includes application model for capturing timing/powerconstraints and mode dependencies at the system level. The tool performs power-awarescheduling and mode selection to ensure that all timing/power constraintsare satisfied and that all overhead is taken into account. IMPACCT then synthesizesthe implementation targeting a symmetric multiprocessor platform. Experimentalresults show that the increased dynamic range of power/performance settingsenabled a Mars rover to achieve significant acceleration while using lessenergy. More importantly, our tool correctly combines the state-of-the-arttechniques at the system level, thereby saving even experienced designersfrom many pitfalls of system-level power management.     

开关磁阻电机调速系统在煤矿井下的应用

随着开关磁阻电机的调速控制系统日臻完善，因其优越性能使得在各行业得到迅速推广，但在煤矿井下的特定环境中使用该调速系统仍存在着诸多问题有待分析研究。     

路面管理系统在某地区的推广应用

介绍了路面管理系统数据采集技术、数据库管理技术、路面使用性能评价及预测模型、养护决策模型在山西省的推广应用情况，并指出了取得的社会经济效益，阐明了其科学性、适用性和可操作性，证明其推广应用的价值。