控制性详细规划创新研究

本文在创新的控制性详细规划编制中,引入＂区域分析法＂进行深入分析,从指导思想和规划理念上保证规划编制准确的方向.创新的控制性详细规划控制体系,实行通则、控制单元图则和地块详细控制图则三位一体控制模式：通过科学细致的分析研究,制定当地的规划通则,并作为控制单元图则与地块详细控制图则编制的主要依据;运用＂分区平衡方法＂对控制单元进行总量控制,运用＂二元控制方法＂控制城市规划布局建设;划定＂六线＂、标明禁止开口路段与主要出入口、确定各项控制指标,并对用地性质兼容与土地开发强度进行弹性控制.     

基于电力系统人才模式下的体育课程探讨

通过对安徽电气工程职业技术学院现行体育教学模式的分析,运用问卷调查的方法了解电力系统相关行业的从业人员的劳动情况,根据反馈信息剖析电力行业劳动特点,有针对性地改革现行体育教学模式和方法,从而使学校的人才培养更贴近实际、更贴近生产一线、更符合用人单位对人才能力的需求。     

梯度法求解弹道导弹扰动引力的并行方法研究

根据远程弹道导弹在发射过程中对外部空间扰动引力场信息的需求,运用梯度法对外部空间扰动引力进行研究,为克服远程弹道导弹扰动引力计算模型复杂、计算量大、不容易在弹上计算机上实时计算的缺点,利用3台计算机组成主从模式并行计算模型,快速解算外部空间扰动引力。实验结果表明,该并行方法可以满足弹载计算机快速计算的要求,并能达到较高的精度。     

非匹配不确定和状态时滞扰动下的车道线保持

针对车道线保持控制中存在的不确定性扰动及时滞问题, 提出一种自校正滑模控制方法. 该方法利用线性矩阵不等式理论给出滑动模态存在的充分条件; 系统在滑动模态下对于存在的非匹配不确定性扰动以及状态时滞具有完全不变性. 接下来引入双极性sigmoid函数代替常规滑模控制中的符号函数并设计自校正律; 在自校正律的作用下使sigmoid函数的边界层厚度以及切换增益可根据系统状态进行自适应调节, 从而达到削弱控制器输出抖振的目的. 基于Lyapunov理论对该方法的稳定性进行了证明, 最后通过车辆的车道线保持仿真实验对该控制方法的可行性及有效性进行了验证.     

时滞反应扩散Hopfield神经网络的滑动模控制

研究了一类具有S--分布时滞和反应扩散项的Hopfield神经网络的滑动模控制问题. 首先改进了一类Hanalay不等式, 给出了一种范数不等式. 然后通过等效控制方法建立了系统的滑动模态方程, 并利用不等式技巧分析了它的吸引集的存在性和零点的指数稳定性. 在此基础上设计了变结构控制器, 给出了运动轨线到达滑动模态区的时间估计. 最后给出了一个例子验证了本文的结果, 并利用MATLAB作出了仿真.     

一类不确定离散时间系统的积分滑模控制

针对一类同时存在匹配和非匹配不确定性的离散时间系统,提出一种基于幂次函数的离散积分滑模控制方法.理论分析表明,所提出的方法可以消除离散积分滑模控制系统的抖振,而且能够保证对系统的匹配和非匹配不确定性具有强鲁棒性.在系统不确定性的界未知的情况下,通过引入一步延时干扰估计完成了控制器的设计,并给出了闭环系统稳定性证明.仿真结果验证了所提出方法的有效性.     

基于错误模式和模型检验的静态代码分析方法

为提高程序编写的正确率,减少软件开发和维护开销,提出一种基于错误模式和模型检验的静态代码分析方法。该方法将C语言程序常见的错误模式以CTL公式表示,形成可扩展的CTL公式库,生成待检测程序的控制流图(CFG)后,将CFG抽象并转化为等价的 Kripke结构,利用标号算法实现模型检验,由此验证程序的正确性。基于CoSy编译平台的实验结果表明,该方法能正确查找出程序中存在的错误模式,且具有良好的可扩展性。     

基于调度方式的多阅读器防碰撞算法

已有防碰撞算法在无线射频识别系统的应用中存在功耗、成本较高等问题。为此,提出一种基于调度方式的多阅读器防碰撞算法。对调度方式防碰撞算法进行改进,采用分簇思想,结合预约、休眠机制实现传输阶段的无碰撞通信。仿真结果表明,与PULSE算法相比,该算法能够有效地避免阅读器的信号干扰,提高系统的读取效率,降低阅读器的功耗,且该优势随着阅读器数目的增多更加明显。     

面向无线局域网安全领域的片上网络多核架构

在计算机系统和通信网络中,安全协议和密码算法用于保护敏感信息,但如何快速计算上述协议和算法成为难题。为此,提出一种面向无线局域网安全领域的片上网络多核架构。该片上网络架构包括4个类MIPS的精简指令集处理器和12个面向安全领域的专用指 令集处理器(ASIP)。每个ASIP中含有一个改进的并行查找表用来加速高级加密标准算法。该架构凭借任务并行能够获得较高的计数器模式密码块链消息完整码协议吞吐率。在SMIC 0.13 μm标准CMOS工艺下,实现该架构需要约308万等效门。实验结果表明,该系统的最大工作频率为84 MHz,能获得787 Mb/s的吞吐率。     

基于动态领域模型的页面设计模式

当系统中页面很多时,针对每个页面分别设计实现的方法开发成本太高,且难以维护.为了解决这个问题,提出了动态页面设计模式.这种模式使用动态领域建模的方法,特页面上的控件抽象成领域元素,控件的特性抽象成元素的属性,然后在领域模型的基础上建立一个页面设计平台.使用该平台可以在不修改源代码的基础上,可以动态地新增或修改页面,对于有特殊要求的页面,使用服务,插件等方法进行实现.这种方法具有很高的理论和应用价值.