创建全媒体工作平台,实现媒体生产方式变革

基于新媒体历史学派理论中"媒介科技是生产力"观点,结合非摩擦经济学的原理,分析新媒体技术和现代生产组织管理模式对媒体产品的生产方式的影响,得出结论:媒体产品生产方式必然从工艺专业化向对象专业化变革.具体分析创建全媒体生产管理平台的各生产要素的关系、软件的功能、再造流程的设计理念和一系列生产方法.对长期以来存在的各种书写、印刷、摄像、录音等专业分工和独立技术装备的传统提出挑战,为整合全媒体实现高效生产变革指明了一条创新之路.     

轴流涡轮与排气壳扩压段一维耦合设计研究

为探究轴流涡轮耦合排气壳扩压段的一维设计变量选取规律,提高排气壳扩压段的性能,参考现有NRCC叶栅导叶模型,采用自编程序,结合理论分析构建轴流涡轮与排气扩压段耦合的一维设计模型。详细分析耦合设计中影响扩压段的静压恢复系数以及总体性能的因素。研究结果表明：扩压段面积比、平均倾角、扩张角以及壁面摩擦系数等设计参数不仅影响扩压段的静压恢复系数,也影响涡轮的气动效率;本研究模型在面积比为3.5、平均倾角为30°、扩张角δ为5°时整体性能最优;涡轮出口气流的马赫数、叶顶泄漏流以及出口旋流对扩压段的性能有很大影响,出口半径比的增大会使得静压恢复系数降低,因此在耦合设计时应充分考虑涡轮以上参数的选择。     

在推力和阻力作用下飞行器横向震动分析

章重点讨论了推力和空气阻力对火箭横向振动频率和振型的影响,分析了在推力和阻力作用下频率降低的原因,给出了推力对振型频率影响的估计式。发动机喷管与火箭固联时的横向运动方程式及其相应的边界条件是分析工作的基础。中得到的主要结论适用于主动加速段、被动减速段和推力与阻力平衡时的巡航段。在小推力和小轴向过载的情况下,各种不同的计算方法所得的结果相差不大。在大推力和高过载情况下,不同的近似解与精确解的差别可能是很大的。     

轴对称锥形件缩口成形非强制变形规律的研究

论述了轴对称圆筒件在锥形凹模中缩口时口部自由弯曲区的变形趋向,对3种变形模式进行了比较,并通过实例计算,证实了按自由弯曲变形模式计算口部应力与变形是合理性.     

串联机器人的双模糊自适应滑模控制

提出了一种串联机器人的改进控制算法。采用一自适应模糊控制器,根据滑模到达条件对滑模切换增益进行估算,消除滑模控制中输出力矩的抖振现象,增强其对不确定性因素的适应能力。采用另一自适应模糊控制器对指数趋近律系数进行修正,改善由于大范围初始位姿产生的偏差而引起的大力矩和速度跳变问题。该方法无需确定被控对象的具体数学模型,具有强鲁棒性和高跟踪精度。基于Lyapunov方法进行了稳定性证明,保证控制系统的稳定性与收敛性。实验结果表明,该方法应用于串联机器人,跟踪效果良好并产生了平滑的力矩输出和速度输出。     

卫星通信地球站UPS的选型指南

本文针对卫星地球站配备UPS的需要,比较了不同种类UPS的性能特点,提出了推荐选择标准在线式UPS的理由,并给出了具体选择UPS的二十个要点,可以作为UPS的选型指南。     

基于命令流方法的液压机ANSYS有限元建模

介绍了命令流方法在液压机ANSYS有限元建模的起因和用途,并作了实例建模,最后指出对计算机应用软件的二次开发在液压机结构设计中的必要性.     

发电厂厂用电电气综合自动化技术发展综述

总结了厂用电系统的监控范围和特点,对厂用电电气综合自动化技术的发展历程做出回顾,分析比较了目前系统组态模式的结构及其特点,提出了分层分布式模式的关键技术,并进一步探讨了技术的发展趋势.     

复合材料网格结构模态分析的均匀化等效建模

复合材料网格结构由于内部结构复杂 , 在有限元分析中难以建立实际模型 , 需要对结构采用均匀化方法进行弹性常数等效。本文中根据结构的最小势能原理和有限元法基本思想 , 对结构的弹性力学基本方程进行了推导 , 使用有限单元法中的位移场 , 根据应变能相等的原则 , 得出了求解等效弹性矩阵的一种比较通用的方法 ;根据动能相等的原则 , 得出了等效质量的求解公式。采用有限元方法 , 对胞元进行了拉伸和剪切载荷下的细观力学分析 , 将分析结果代入到推导的公式 , 求出了复合材料网格结构的等效特性参数 ; 使用求得的等效模型对结构进行了宏观仿真 , 并与实际模型仿真结果进行对比。研究结果表明 , 该等效方法具有较好的精度 , 能够满足工程的需要 , 可用于各类大型结构的分析。      

二次雷达目标数据处理软件设计

航管设备二次雷达捕获的目标数据A模式与C模式混杂,且每次扫描、询问某一确定目标的过程中需要对目标进行多次询问,导致数据量大大增加,后端数据处理压力增大.为解决上述问题,论文提出一种目标数据处理方案,首先对接收到的A、C模式数据进行点迹合并,再对批号数据与无批号数据分流处理,通过点迹关联、滤波跟踪、航迹管理等综合处理输出目标数据.试验结果表明该设计方案可实现目标航迹快速起始,并且在目标高机动、断续、交叉等复杂情况下能连续、稳定输出数据,具有较好实用价值.