基于传感器数据的配电网设备能效评估

在深入分析配电网设备上加装的各类传感器装置中数据获取情况的基础之上,综合考虑设备的能效影响因素,构建了基于传感器数据的配电网设备能效评估指标体系。根据每个指标在节能潜力、成本和难度方面对配电网设备能效的影响程度不同,构建了递阶层次结构模型,并采用层次分析法（ AHP）进行指标权值计算。根据定量指标易于量化的特征,构建了对标函数,完成了定量指标能效指数的计算。从而实现对配电网设备的能效评估。并以某实际的配电变压器算例验证了所提方法的实用性和有效性。     

支持策略隐藏的加密云存储访问控制机制

使用密码技术对云存储数据实施机密性保护和访问控制,是当前云计算安全研究的重要内容.选择加密(Selective Encryption)技术根据访问控制策略产生密钥推导图来分发密钥,在保证云存储数据机密性和细粒度访问控制的前提下,具有简化文件存储加密、系统密钥量少的优势.然而,已有选择加密方案需要完全或部分地公开访问控制策略,以用于密钥推导;该信息反映了用户/文件之间的授权访问关系,泄露用户隐私.基于现有的研究工作,本文提出了一个新的访问控制策略隐藏机制,在支持加密云存储数据的细粒度访问控制和高效密钥分发的前提下,能更好地隐藏访问控制策略信息;而且在密钥获取计算速度上有明显优势.     

内容中心网络数据污染的快速检测机制

内容中心网络通过路由器缓存内容来提高网络的整体性能.为防止被污染的数据在网络中扩散,路由器需要对进入网络的内容进行验证.原始的验证机制需要对内容的数字签名进行非对称密钥解密操作,导致内容验证速度不能满足高速路由器的需求.提出了基于着色的快速内容验证机制,以减少内容验证的计算复杂度,加快内容的检测速度.该机制通过对第1次进入网络的正确内容进行着色操作以保证其正确性.被着色的内容再次进入网络时,路由器可以通过着色信息来快速验证内容的正确性,从而提高路由器的检测速度.     

基于二部图匹配的车载网络分布式存储机制

现有的车载网络中对数据存储机制的研究大多以移动车载节点作为数据载体,然而车载节点的快速移动、存储空间有限、存在安全风险等特性,限制了车载网络数据存储性能的进一步优化.针对部署有路边基础设施的车载网络场景,以路边单元作为存储节点,提出了基于二部图匹配的车载网络分布式存储机制（distributed storage scheme,简称DSS）.在车载网络中,以最大化数据响应率为目标,路边单元的数据存储问题是NP完全问题.首先,依据请求分割规则将原问题转化为二部图最大匹配问题,其中,二部图左顶点代表车载节点的请求,右顶点代表路边单元的存储单元;进而,利用Hungarian算法在多项式时间内求得最优解.由于问题转化可能造成不同路边单元存储相同数据的冗余问题,设计了冗余副本清理算法,依据不同副本的响应因子排序,检查并清理冗余副本.实验结果表明：DSS能够提高数据响应率,降低响应时延,并保持较小的网络资源开销.     

基于联合特征直方图的均值漂移目标跟踪算法

针对单一颜色特征跟踪性能差的缺点, 提出一种基于联合特征直方图的均值漂移目标跟踪算法. 采用颜色、边缘、运动3 个具有一定互补性的信息进行联合概率跟踪, 以提高目标模型的描述能力; 利用运动信息修正颜色和边缘模型核函数, 用以克服背景颜色、轮廓对跟踪效果的影响; 根据各特征所占权重, 运用自适应融合法生成关联特征直方图, 并将所构建的目标模型融合到mean shift 跟踪框架中, 实现目标跟踪. 实验结果表明, 所提出的算法具有较高的准确性.

     

基于授权域的DRM密钥管理模型及其应用

针对现有基于授权域的数字版权保护方法中授权节点间不具备独立性的问题,降低了版权保护的灵活性,从而提出了一种基于授权域的密钥管理模型。该模型支持多设备授权并满足授权节点间独立性,即一台设备加入或离开授权域与其它域成员设备无关,提高了版权保护的灵活性。基于该密钥管理模型,提出了应用系统框架以及版权保护协议。进一步,提出了满足该模型的两种密钥管理方法,并分析比较其性能。通过对系统的性能分析,验证了该密钥管理模型的有效性。     

Analysis of weight distribution strategies in unilateral transtibial amputees during the stand-to-sit activity.

Current methods of quantifying the stand-to-sit activity (StTS) are resource intensive and have not been applied to unilateral transtibial amputees (TTAs). The purpose of this study is to define five phases of arm-rest assisted and unassisted StTS using simple instrumentation and implement this method for assessing TTA movement patterns. Twelve TTAs and 12 age-matched non-amputees performed StTS with and without arm-rest support. Symmetry of weight distribution between lower limbs was calculated for five StTS phases: Descent Initiation; Descent Deceleration; Seat-Contact; Stabilisation and Sitting. TTAs demonstrated an asymmetrical weight distribution pattern and a tendency to transfer weight to the intact limb during the course of the activity. Non-amputees had relatively higher symmetry and did not exhibit substantial weight shifts during the activity. Symmetry indices were similar for assisted and unassisted sitting in both subject groups. These results highlight a need for therapeutic interventions in TTAs for reducing loading asymmetries and associated co-morbidities.     

Output feedback control of linear fractional transformation systems subject to actuator saturation

In this paper, the control problem for a class of linear parameter varying (LPV) plant subject to actuator saturation is investigated. For the saturated LPV plant depending on the scheduling parameters in linear fractional transformation (LFT) fashion, a gain-scheduled output feedback controller in the LFT form is designed to guarantee the stability of the closed-loop LPV system and provide optimised disturbance/error attenuation performance. By using the congruent transformation, the synthesis condition is formulated as a convex optimisation problem in terms of a finite number of LMIs for which efficient optimisation techniques are available. The nonlinear inverted pendulum problem is employed to demonstrate the effectiveness of the proposed approach. Moreover, the comparison between our LPV saturated approach with an existing linear saturated method reveals the advantage of the LPV controller when handling nonlinear plants.