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991.
根据拉伸性能预测铝合金板材的疲劳裂纹扩展速率   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在郑修麟和Hirt提出的疲劳裂纹扩展公式基础上’结合铝合金疲劳裂纹扩展门槛值的经验公式,提出了一个根据拉伸性能预测铝合金板材疲劳裂纹扩展速率的新方法。大量实验数据与估算结果对比表明,本文提出的疲劳裂纹扩展速率估算式是可行、实用的。此外,本文还强调了疲劳裂纹扩展门槛值△K_(th)在疲劳寿命估算中的重要性和工程中的实用性。  相似文献   
992.
Gao(1982)和 Drugan(1983)曾分别给出了可压(v<1/2)理想弹塑性介质中Ⅰ型定常扩展裂纹平面应变问题的渐近解,然而高玉臣(1986)又提出 Gao 和 Drugan 给出的结果导致应变率一级渐近协调方程产生矛盾,因此是不恰当的。本文在高玉臣(1986)给出的应力函数渐近展开级数的基础上,给出了不同的渐近解。发现表征材料可压特性的函数 Q 的零级渐近近似值不为零,从而裂纹邻域局部应力场和应变率场与 Gao 和 Dru-gan 的结果具有不同的形式。特别地塑性应变率在均匀应力区具有r~(-1)(1nR/r)~(-1)阶奇异性,在中心扇形区有 r~(-1)阶奇异性。在整个裂尖邻域应变率具有r~(-1)阶奇异性。本文所给的结果不会导致应变率一级渐近协调方程产生矛盾。  相似文献   
993.
本文介绍了作者所研制的微机辅助直流电位法疲劳裂纹扩展速率测试系统的功能及原理,给出了系统的硬件及软件结构框图。作者首次采用了变密度数据存储,曲线压缩换屏监测及坐标变换旋转放大卷积割线求导等方法。文末简述了本系统用于疲劳短裂纹测试的结果与分析。  相似文献   
994.
型钢混凝土梁的裂缝宽度计算   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据12根梁的试验结构,本文集中讨论了在两点对称单调加载条件下,型钢混凝土(SRC)受弯构件的裂缝问题。在分析的基础上,提出了裂缝宽度计算公式,计算值与试验结果符合良好。  相似文献   
995.
微机辅助近门坎区疲劳裂纹扩展速率测试   总被引:1,自引:1,他引:1  
本文介绍了用降 K 增 K 法测疲劳门坎值ΔK_(th)及近门坎区疲劳裂纹扩展速率的 Apple-Ⅱ微机辅助测试系统。提出了有效利用降 K 法时,如何给定变载系数 C与降载扩展间隔(Δa)_D 以及如何正确确定门坎值。最后给出了系统用于 Lc9铝合金近门坎区腐蚀疲劳裂纹扩展速率的试验结果。  相似文献   
996.
为探讨在BWR(Boiling Water Reactor)环境中,影响低合金钢A533B和碳素钢STS42疲劳裂纹扩展速度的因素,进行了大量实验研究,其结果如下:(1)两种钢材的疲劳裂纹扩展速度均受温度改变的影响;(2)纯水中溶氧浓度的改变仅对碳素钢的疲劳裂纹扩展速度产生影响;(3)循环频率的改变,特别是在低循环频率时,两种钢材的疲劳裂纹扩展速度均有明显加速的倾向.  相似文献   
997.
本文研究了热轧供货状态和淬火回火状态的16Mn钢的疲劳裂缝扩展速率以及3.5%NaCl水介质的影响。对显微组织,应力比和载荷频率的影响规律以及腐蚀产物的作用进行了一定分析。最后对腐蚀疲劳裂纹扩展曲线在低△K范围出现突然转折的现象进行了扼要讨论。  相似文献   
998.
复合型裂纹起裂准则的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文以裂纹前缘弹塑性分界面上的体积应变能密度、等能量密度面上的三轴张力和塑性区尺寸为参数,提出了小范围屈服条件下的三个复合型表面裂纹起裂准则;推出了表面裂纹前缘任意点的起裂角(α_i,θ_i)和起裂载荷Q_i表达式;计算了LC4CS板材上表面裂纹倾斜角β分别为15°、30°、45°、60°、75°和90°时裂纹前缘定位角(?)分别为0°、15°、30°、45°、60°、75°和90°各点的起裂角(α_i、θ_i)和起裂载荷Q_i;绘制了θ_4-β、θ-(?)、a~(1/2)Q_4/WBK_(Ie)-β和a~(1/2)Q_4/WBK_(Ie)-(?)曲线。将三个准则所得的计算结果进行了讨论并与文献[1]中[G]max、[S]min和[σa]max三个准则计算值和实验值进行了比较,本文所提出的三个准则较[G]max、[S]min和[σ_θ]max准则更符合实际。  相似文献   
999.
采用应变能研究Uddeholm热疲劳结果表明,当材料的强度、塑性的配合使每一循环所受到的应变能损伤最小时,材料的热疲劳抗力最佳,且可根据材料的常规机械性能及物理性能,予测材料的热疲劳抗力。  相似文献   
1000.
利用自制的高频感应加热、吹风冷却式试验机,对4Cr5MoSiVl钢缺口板状试样进行了Coffin型热疲劳试验。记录了热循环次数、热疲劳裂纹长度、试样中热应力变化之间的关系。分析了热循环过程中试样中应力的变化及热处理的影响。结果表明:热疲劳裂纹扩展驱动力为循环下限温度时的拉应力,驱动力的产生起源于循环上限温度时的压缩塑性应变,主要受钢的组织循环稳定性和钢的高温屈服强度所控制。4Cr5MoSiV1钢淬火后,经较高温度回火,使组织较为稳定时,可以得到较低的热疲劳裂纹扩展驱动力,从而具有较低的裂纹扩展速度。  相似文献   
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