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该文在分析TD-SCDMA系统无线资源管理机制的基础上,对该系统的动态信道分配算法进行研究。首先对现有的TDD-CDMA系统中的各种动态信道分配算法进行分类总结和分析比较,并在此基础了给出针对TD-SCDMA系统的慢速信道分配算法、快速信道分配算法以及考虑空间分布信息的信道分配方案,阐明了各自的特点和适用范围。研究了在TDD CDMA系统中如何进一步提高信道利用率的问题。 相似文献
142.
以带有双层隔振装置的舰船模型为对象,利用MSC Nastran的有限元分析方法以及试验手段,对其隔振性能进行研究.将船体与双层隔振装置作为一个系统,建立三维有限元振动分析模型;以降低船体结构振动能量为目标,对发动机激励作用下的双层隔振装置与船体的振动特性进行分析;通过有限元分析方法和试验两方面的研究与对比,为舰船的减振降噪的初期概念设计提供快速预报方法. 相似文献
143.
The present study has numerically investigated two-dimensional electroosmotic flows in a microchannel with dielectric walls
of rectangle-waved surface roughness to understand the roughness effect. For the study, numerical simulations are performed
by employing the Nernst–Planck equation for the ionic species and the Poisson equation for the electric potential, together
with the traditional Navier–Stokes equation. Results show that the steady electroosmotic flow and ionic-species transport
in a microscale channel are well predicted by the Poisson–Nernst–Planck model and depend significantly on the shape of surface
roughness such as the amplitude and periodic length of wall wave. It is found that the fluid flows along the surface of waved
wall without involving any flow separation because of the very strong normal component of EDL (electric double layer) electric
field. The flow rate decreases exponentially with the amplitude of wall wave, whereas it increases linearly with the periodic
length. It is mainly due to the fact that the external electric-potential distribution plays a crucial role in driving the
electroosmotic flow through a microscale channel with surface roughness. Finally, the present results using the Poisson–Nernst–Planck
model are compared with those using the traditional Poisson–Boltzmann model which may be valid in these scales. 相似文献
144.
在提取满足用户特定需求的关联规则时,由于现有约束性关联规则挖掘算法存在大量的冗余候选项和重复计算,故提出一种基于属性位复用的约束性关联规则挖掘算法,其适合挖掘任何长度且满足用户特定需求的关联规则。该算法通过属性位的权值组合,将交易事务转换成整数,用属性位复用技术构建候选区间,并利用其端点值双向变化,构建索引候选频繁项,同时也用布尔运算计算其支持数。实验证明其比现有算法更快速,将其应用到客户关系管理系统中分析客户关联信息,可以有效地提高系统效率。 相似文献
145.
In this article, a multilayered substrate integrated waveguide (SIW) Butler matrix beam‐forming network is proposed, designed, and demonstrated at 24 GHz for automotive radar system applications. The proposed low‐cost SIW structure can be used to develop a highly integrated multibeam antenna platform in automotive radar systems and other applications. In this structure, an SIW H‐plane coupler is optimized with an H‐plane slit to provide the required phase shift. A class of SIW E‐plane 3‐dB couplers in doubled layer substrate are studied and designed as the fundamental building blocks to avoid crossovers usually required in the construction of a Butler matrix. A 4 × 4 matrix is investigated and designed, which shows excellent performance over 22–26 GHz frequency band. Two types of antenna are tested with the proposed matrix scheme. First, an antipodal linearly tapered slot antenna (ALTSA) is incorporated into the Butler matrix to verify the broadband performances. Second, a longitudinal slotted waveguide antenna array is examined to generate radiation patterns in the broadside direction. Measured results agree well with simulated counterparts, thus validating the proposed multilayer SIW design concepts. In the next sections, the use as feeding networks for providing the reconfigurability operation of an antenna will be illustrated. © 2012 Wiley Periodicals, Inc. Int J RF and Microwave CAE , 2012. 相似文献
146.
147.
148.
149.
在介绍滚切式双边剪作业流程的基础上,分析改造后的基于PROFIBUS现场总线的全数字分布式夹送控制系统的整体结构及系统功能,研究了新系统的总线通讯原理和系统通讯的实现方法.该系统克服了原集中式模拟控制系统的缺陷,投入生产后,运行稳定可靠,取得了良好效果. 相似文献
150.