爆炸抛撒子弹翻转运动研究

针对子母弹爆炸抛撒实验中产生的子弹绕弹轴垂直方向翻转的现象,通过理论和计算机仿真两方面的研究,以弥补对这一问题研究的空白.应用经典力学理论建立了子弹翻转运动的理论模型,并采用LS-DYNA对子弹翻转过程进行了仿真计算.采用理论模型计算得到的子弹翻转角速度与仿真结果具有非常好的一致性,说明所建立的理论模型是正确的,可以用来预测子弹爆炸抛撒时子弹翻转的角速度.     

含钚材料恐怖事件的后果分析

基于数值仿真计算手段,定量分析了含钚材料恐怖事件中炸药爆炸条件下钚材料气溶胶的转化份额;针对不同可吸入气溶胶比例,应用HotSpot核事故后果评价模型计算了有关辐射特征量。结果表明,不同可吸入气溶胶比例对于辐射危害防护及处置有着明显的影响。     

建筑结构在爆炸荷载下的破坏模式综述

爆炸是引起建筑物连续性倒塌的主要原因.由于爆炸事件的频繁发生,对爆炸荷载下建筑结构的反应和破坏模式的研究已经成为热点.过去几十年很多学者对爆炸荷载下建筑结构及其构件的反应和破坏模式进行了研究.本文以大量系统的文献为依据,综合分析了爆炸荷载的特点,框架结构对爆炸荷载的反应,及其结构构件在爆炸荷载下的破坏模式.为以后建筑结构的设计提供了一定的依据.     

煤矿用带式输送机保护控制装置系统介绍

煤矿用带式输送机保护控制装置系统主要由地面监控中心、井下各控制分站和防爆计算机构成。地面监控中心主要实现对井下整个胶带输送生产环境的实时监控。井下控制分站实现对井下现场设备的直接控制,同时完成设备运行状态及各种保护信号的采集与传输。采用防爆计算机与CAN现场总线将井下各控制分站与井上控制中心进行联网。     

一起热备用中500kV SF_6断路器爆炸原因探讨

通过对一起处于热备用中的500 kV SF6断路器,因加上工频与拍频电压的矢量差而爆炸的原因分析,提出在500 kV电网的规划设计中,应增加拍频过电压的计算内容。对现有同类500 kV线路,采用先将断路器转为冷备用后,再操作线路对侧断路器的方法,以防止该类事故的发生。     

白云鄂博铁矿主采场爆破优化设计

文章针对白云鄂博铁矿主采场的爆破方法,从选取起爆方式、选择爆区规模、优化孔网参数和改善装药结构4个方面对主采场的爆破进行优化设计,合理选取适合主采场目前使用的爆破方法.     

Numerical simulation of non-contact explosion by door breaching explosive

Aiming at the estimation of personal injury attached by counter-terrorist door breaching explosive blast wave,according to the actual scene,four typical application space models of counter-terrorist door breaching explosives are established,and numerical simulation of air-blast wave propagation by non-contact explosion counter-terrorist door breaching explosive are achieved. The research results show that the overpressure behind the target door is attenuated deeply through the burglary resistant safety door,and the propagation of blast wave and the damage effect under different space conditions are obviously different.     

爆炸冲击波在复杂坑道内传播规律的数值研究

研究二维爆炸流场中空气冲击波在复杂坑道内传播的机制.对多物质流采用Euler方法和NND格式,对爆轰产物采用JWL状态方程;自行编制二维爆炸模拟计算程序.试验结果与数值模拟基本相符,反映了爆炸冲击波在坑道内传播的详细过程.结果表明:采用穿廊式出入口,可以削弱进入坑道内55%的空气冲击波强度;采用穿廊加扩散室可以削弱进入坑道75%的冲击波强度.     

水下爆炸法销毁废雷管研究

分析了空气冲击波的危害性,利用水对爆炸能的吸收特性,设计了可行的销毁水坑和谨慎操作规程,有效地解决了爆炸噪音和飞石等危害,提供了一条安全销毁废雷管的新途径.     

爆炸荷载下RC梁系的解析分析

对梁系结构在爆炸荷载作用下的动力计算问题进行了研究,由于支承构件的变形性,梁系结构可归结为第二类的动支座问题。建立了梁系的动支座计算模型,推导并给出了梁系结构分别在弹性阶段和塑性阶段的动力计算公式,分析了影响梁系振动的主要因素和影响规律。研究表明:影响梁系结构振动的主要因素有两个,下部支承结构的基频ω0和无量纲参数ωθ,基频ω0和参数ωθ越大,上部构件的动力系数就越大。当ω0≥5ω时,下部构件对梁系振动的影响可忽略,认为上部构件是刚性支承。