碾压混凝土坝变态混凝土自动化搅拌加浆设备的研发及应用

现有碾压混凝土坝变态混凝土采用人工挖沟槽、框量加浆的施工方式,其作业效率低、浆液浪费多且加浆均匀性差,始终是变态混凝土施工控制的薄弱环节.介绍了一种搅拌式可调控数字流量加浆的变态混凝土注浆新工艺;运用EDEM离散元软件仿真分析了变态区拌合料中搅拌加浆方式的拌合均匀性,并进行了搅拌工艺参数优化;研发出了一套变态混凝土搅拌...     

基于EPC模式的拱坝坝基三角区帷幕灌浆施工技术

杨房沟水电站作为国内首个采用EPC模式建设的百万千瓦级大型水电工程,坝基三角区帷幕灌浆在大坝混凝土浇筑封顶后,帷幕灌浆具备施工条件时在坝顶进行施工.为确保提前发电的目标实现,坝基三角区帷幕灌浆采用"无盖重+有盖重衔接"施工技术,使帷幕灌浆施工技术更有效、有序,更科学、快速地推进,既保证施工质量,又使工期提前3～5个月,...     

工作面超前支护区注浆施工技术研究

为解决采煤工作面超前支护工序繁琐、劳动强度大、工作面推进慢、巷道变形严重等问题,以工作面运输巷为工程背景,现场调研对巷道围岩支护进行分析,采用工程类比法分析提出超前支护区注浆施工技术,通过数值模拟对巷道支护进行重新设计。试验结果表明,实施注浆后,顶板围岩裂隙内浆液充填范围广,巷道变形控制效果较好。     

汽车离合器减震轴套精锻成形数值模拟与分析

简述了汽车离合器减震轴套的几种典型成形工艺。基于Deform3D通用有限元软件,应用三维刚粘塑性有限元显式算法对预减震轴套精锻成形过程进行了模拟分析,得出了变形中材料的流动状态和等效塑性应变分布规律。根据有限元模拟分析结果对减震轴套精锻成形工艺参数、模具结构进行了优化设计,并进行了预减震轴套精锻成形工艺试验。试验验证了有限元模拟分析结果,并精锻成形出合格的汽车预减震轴套产品。     

施工隧道斜井与正洞交叉段施工技术探讨

交叉口隧道洞段施工中,合理的施工方案是确保施工安全的前提,以宜万铁路金子山隧道2号斜井与正洞交叉口施工为工程背景,详细介绍了金子山隧道2号斜井与正洞的施工方案。金子山隧道交叉口施工中借鉴连拱隧道中隔墙施工方法并利用新奥法施工原理,对薄壁岩柱进行置换,对破碎围岩进行注浆加固,成功的预防了塌方。金子山交叉口隧道的施工为在较破碎软岩地段进行交叉隧道的施工提供了借鉴经验。     

远距离注浆管路超压保护系统设计

针对现有的煤矿注浆系统在压力过大时不能及时对管路进行保护的问题,提出了基于PLC的远距离注浆管路超压保护系统设计方案。该系统以欧姆龙PLC为控制中心,通过压力变送器采集当前管道的实时压力值,若压力超限并持续50 s,则渣浆泵停止工作,实现紧急停泵。上位机监控系统接收PLC控制系统的实时压力值和流量值并进行显示,实现对注浆主要管路压力和流量的监测。工业性试验结果表明,远距离注浆管路超压保护系统效果良好,能够满足矿井注浆系统超压保护的需要。     

化学灌浆技术在锦屏一级电站工程中的试验研究

介绍了锦屏一级水电站化学灌浆试验研究及施工情况,明确在此类地质条件下采用化学灌浆是完全必要且可行的,整个试验取得了成功,对今后工程的实施及类似工程项目的试验研究具有借鉴意义。     

机场水泥混凝土道面早期裂缝治理方法研究

为了合理地治理机场水泥混凝土道面早期裂缝,在分析道面早期裂缝的成因及表现形式的基础上,系统地给出了不同裂缝的处治方法,提出灌浆修补法和开槽修补法处理道面早期裂缝的相关技术要求,供工程设计和施工人员参考。     

某带钢连续热浸镀机组卧式连续退火炉水冷炉辊的开裂原因

采用宏观和微观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察、硬度测试等方法,对某带钢连续热浸镀机组卧式连续退火炉水冷炉辊的开裂原因进行了分析。结果表明:水冷炉辊辊套成分中不含铌元素,镍元素含量偏低,导致组织中形成网状富铬碳化物析出相;辊套内腔结垢、水冷不畅使水冷炉辊产生局部过热,导致工作侧辊套基体中粒状合金碳化物的析出和网状富铬碳化物的长大,使工作侧辊套的脆性增加;随着结垢的沉积,水冷炉辊出现轴承转动不畅,甚至堵转现象;在热应力、扭力作用下,裂纹在网状富铬碳化物析出相中形成并沿网状碳化物逐渐向基体内扩展,最终导致水冷炉辊的开裂。     

快速精确分析套筒单极子天线的一种实用新方法

本文利用矩量法分析计算套筒天线.文中采用一种新的粗圆柱线天线快速精确计算模型,提出了所谓的"等长分段"方法,并使用了一种固定间隔电压源模型,大大提高了分析计算的精度;通过使用正弦插值基函数、引入Daubechies小波变换等,提高了分析计算的速度.最后,设计制作了一付工作在200-700MHz频段、VSWR≤3.0的实用套筒天线,其分析计算结果与实验结果相吻合.