Rosenblueth方法在软破围岩锚喷支护系统评价中的应用

软破岩的特点是成分复杂,裂隙发育,含有膨胀性矿物.在软破岩中的巷道围岩的地压是变形压力,它首先表现为侧壁岩体鼓胀成楔形被挤出.这种现象与Rabcewiez提出的软岩剪切滑移理论基本吻合.对这类围岩最为有效的支护形式是锚喷支护,由于软破岩的特点和复杂性,其本身和锚喷支护结构的力学参数和失效机理存在不确定性.对这类地下结构的稳定性分析时最为合适的是采用能考虑不确定性的可靠度方法.在建立可靠度方程时,按照该类岩体的地压特点,将承载结构分成两个子结构,根据子结构变形特点和受力条件建立结构总体极限状态方程.由于总体极限状态方程是在圆形巷道的基础上建立的,因此在文中还给出了一般形状巷道转化为等代圆形巷道时其半径的四种计算方法.最后给出了一个工程算例.     

PCI接口卡硬件与驱动程序设计

介绍了一种较为通用的PCI接口卡的硬件结构,说明了硬件设计的几种可行性方案和硬件设计时需要注意的问题,同时详细地阐述了PCI设备WDM驱动程序开发的基本方法,比较了几种常用开发工具的优缺点,并对驱动程序中的PCI设备I／O端口与存储器的读写、中断处理以及应用程序与驱动程序之间多种通信方式作了详细的介绍。     

应用PK—PM结构软件进行砖混结构承压计算时常见问题及对策

在工程设计过程中,发现了用PK－PM结构软件进行砖混结构承压计算时的不完善之处,现就常见问题提出了作为一种过渡的解决方法,可供结构设计人员参考。     

冷弯薄壁复杂卷边槽钢轴压固支构件稳定性能分析

为研究复杂卷边槽钢轴压固支构件的稳定性能,选取不同的翼缘宽厚比、截面形式、构件长度、卷边长度等几何参数,对共计292个构件进行非线性有限元分析,研究上述参数对复杂卷边槽钢固支构件稳定性能的影响。结果表明：固支构件较易发生畸变屈曲,翼缘宽厚比较大时,构件的整体失稳模式多为弯扭屈曲。构件的极限承载力随着翼缘宽厚比、构件长细比的增大而减小,卷边对构件承载效率的影响随翼缘宽厚比的不同而呈现两种不同的规律。     

碳纤维加固锈蚀混凝土梁短期疲劳性能研究

在不同荷载条件下,对8根钢筋混凝土梁进行试验,研究短期疲劳荷载作用下的变形、应力分布以及短期疲劳荷载作用后的力学指标。试验结果和分析表明：疲劳荷载对锈蚀钢筋混凝土梁的影响较大,明显降低试验梁的极限强度和延性;碳纤维加固后的锈蚀混凝土梁的极限承载力明显提高,且在破坏时具有良好的延性,承载力极限值可以提高22%～47%。碳纤维＂U＂形箍对试验梁的性能影响较大,没有粘贴＂U＂形箍的碳纤维加固试验梁在后期加载过程中,由于混凝土保护层的突然脱落而发生破坏。采用碳纤维材料加固后的较低锈蚀率的钢筋混凝土梁在经过短期疲劳荷载后依然能够具有良好的力学性能。     

大型太阳模拟器准直镜装调及辐照特性测试

由于太阳模拟器可以精确模拟太阳光,近年来,越来越多空间环境模拟试验采用太阳模拟器来模拟在轨高温环境。介绍了一个有效光束直径2 m的大型太阳模拟器,其准直镜由19块正六边形的球面单元镜拼接而成;分析了球面反射镜光学装调常用方法,以球心自校准法为基础,提出一种拼接式反射镜的装调方案;详述了该拼接式准直镜的装调过程,拼接后有效口径2 710 mm,半径13 280 mm;此外,还介绍了大气环境下、真空低温环境下和真空热试验过程中大型太阳模拟器主要辐照特性检测方法及装置,为太阳模拟器在工程中的更好应用提供参考。     

直写式激光导引头标定系统误差分析

为提高激光导引头测角精度,研究了激光导引头测角误差的来源,并分析了直写式激光导引头标定系统误差。首先,分析了激光导引头内光学系统和探测器安装误差对导引头测角的影响;其次,介绍直写式激光导引头标定系统的工作原理,给出理想条件下转台转角和导引头测角关系;再次,为了提高标定后导引头测角精度,分析了标定系统存在的安装误差;最后,针对一次实际的标定过程,结合文中分析方法对标定系统误差进行了校正,导引头零位误差由校正前的2.5 mrad降低到了1 mrad以内。文中结论为直写式激光导引头标定系统中的结构安装精度要求提供了分析方法,进而提高了标定后激光导引头的测角精度。     

青刺果粕肽饼干的品质、消化特性和降糖潜能

模拟胃肠消化结合超滤制备分子量>5 ku和<5 ku的青刺果粕肽PMPa（Prinsepia utilis Royle meal peptide>5 ku）和PMPb（Prinsepia utilis Royle meal peptide<5 ku）,分析它们的降糖和抗氧化活性,研究肽的添加量为0、1.25%、2.5%、5.0%和7.5%饼干的颜色和质构,模拟消化后饼干快速消化淀粉（RDS）含量、慢性消化淀粉（SDS）含量、血糖负荷（GL）以及对Ⅱ型糖尿病小鼠餐后2 h血糖水平。PMPa和PMPb的α-淀粉酶抑制率分别为62.33%和68.51%,且显著高于阿卡波糖,PMPb对白蛋白抑制率和DPPH自由基清除率均显著高于PMPa和阳性对照双氯酚酸钠、维生素E;随肽添加量的增加,饼干的亮度、硬度和咀嚼度逐渐降低,饼干消化后RDS含量减少、SDS含量增加;且添加7.5% PMPa和PMPb的饼干具有最低的血糖负荷,分别为15.57和13.79,属于中等GL食物;高比例PMP（5.0%和7.5%）替代的饼干饲喂II 型糖尿病小鼠后2 h餐后血糖（2 h Postprandial Blood Glucose, 2 h PBG）显著低于对照组。综上,PMP的添加可以改善小麦饼干的体外消特性并在一定程度上调控餐后血糖水平,其活性特征可作为天然活性食品配料应用于健康饼干。     

爆炸荷载下背爆面柔性聚脲防护混凝土靶板的反直观行为

金属结构在冲击载荷作用下,最终的变形方向与加载的方向相反,这一现象被称为反直观行为,试验发现背爆面柔性聚脲防护混凝土靶板在75 g TNT爆炸荷载下也发生了反直观行为。为了研究背爆面柔性聚脲防护混凝土靶板在爆炸荷载下的反直观行为,采用ANSYS/LSDYNA有限元软件,建立了背爆面柔性聚脲防护混凝土靶板在爆炸荷载作用下的有限元模型。利用有限元模型分析背爆面柔性聚脲防护混凝土靶板的动态响应规律,从能量的角度研究靶板反直观行为的发生机理。以靶板的中心点位移和挠度为指标,参数化分析了炸药药量和聚脲涂层厚度对靶板反直观行为的影响规律。结果表明：靶板的反直观行为是由聚脲涂层的应变能释放、混凝土损伤破坏的能量耗散及两种材料间能量的相互转化这三种因素共同作用导致的;炸药药量是反直观行为能否发生的关键因素,当药量较低或较高时,靶板都无法发生反直观行为;涂层厚度在2~8 mm范围内,靶板均出现了反直观行为,其弯曲程度随着涂层厚度的增加先增大后减小。     

考虑车辆轴荷比与弯矩极值的三维负载分布图构建方法

目的 探究货车装载平衡问题中货物质量分配的精确量化方法,旨在为实际装车提供指导。方法 针对在标准载重下的某品牌货车,通过力学分析建立平衡方程,建立以最佳轴荷分配和最小化车厢弯矩为优化目标的数学模型,并纳入车厢允许弯矩、载荷转移比(LTR)及货物平均密度等约束条件。采用改进的模拟退火算法进行迭代优化,寻找最优装载布局,并利用Matlab软件进行三维负载分布图的绘制。结果 根据三维负载分布图,对某装车平台生成的装车方案进行优化,优化方案轴荷比为0.387 3,较原方案更加接近理想轴荷比,同时车厢弯矩峰值也降到4 579。总体表现为货物总重心分布更合理,弯矩和剪力图更平滑,表明车辆负载状态得到明显改善。结论 考虑轴荷比与弯矩极值的三维负载分布图构建方法,能够解决具体货车装车场景下货物质量精确分配的难题,优化了车辆的载重平衡,减少了安全隐患。实例验证表明,可依据该方法生成装车指导图并调整装载布局,对实际装车作业具有指导价值。