有限封闭环境中基于PCA的水声测距方法

有限空间中多途效应严重影响测距的准确性,针对该问题,提出一种基于主成分分析的水声信号测距方法,对信号协方差矩阵进行降维和特征抽取,在保留协方差矩阵信息量的同时抑制多途干扰信号的影响。实验结果表明,该方法能够提高有限封闭液态场环境中水声测距的准确性和稳健性。     

瑞利信道下线性分组码的分集增益研究

比较AWGN信道与瑞利信道的误码性能,研究瑞利信道下分集支数与信息传输可靠性之间的关系。推导线性分组码在瑞利信道下误码率上界的理论表达式,得到分集增益与其最小汉明距离的关系。基于蒙特卡洛法对误码性能进行仿真,并与理论误码率上界进行比较,结果表明线性分组码在瑞利信道下获得的分集增益等于其最小码距。     

IMS 重叠网络多路径传输内容分发机制

基于IMS的流媒体业务通常以集中方式为终端客户提供直播、点播等内容服务.然而集中式的服务模式并不能充分利用资源,还会因为流量过于集中而拒绝为更多终端提供服务,甚至会因为媒体服务器的失效而影响业务.提出了一种基于IMS重叠网络支持多路径传输的内容分发机制,在传统IMS网络中通过引入重叠网络实现资源的共享与分发,提高了网络资源利用率、降低了中心媒体服务器负载.实验表明与传统媒体服务器为中心的内容分发机制相比基于IMS重叠网络的内容分发机制具有显著优势.     

Ad-Hoc 网络中一种改进多径路由协议

Ad-hoc网络路由主要研究从源和目的点之间找到一条连接的路由,经常忽略网络的QoS需求,如果数据流量超过了该网络所能承受的最大限度,Ad-hoc网络将不能保证数据流的传输质量。因此提出了一种改进的QoS-AOMDV路由协议,在AOMDV路由基础上增加了带宽、时延、跳数和优先级等约束条件,使得在路由发现和路由维护阶段满足一定的QoS需求。仿真结果显示,在多径路由协议可以保证通信服务质量。     

电子束选区熔化成形技术及在模具中的应用

基于电子束的选区熔化成形技术利用电子束能量密度高、无反射及真空加工环境无污染等优点，将电子束加工与快速原型制造技术相结合，可以制备传统模具制造技术无法制造的具有内流道和材料梯度的模具。本文结合自行研制的国内第一台电子束选区熔化成形设备的构成及技术路线，阐述了该技术在模具行业中的应用前景，并且采用该技术制备了完全致密的金属三维零件。     

钢筋混凝土箱式涵洞的纵向计算

通过计算论证,钢筋混凝土箱式涵洞一般可以不设沉降缝。另外,在软土地段,这类箱涵设计常采用的钢筋混凝土扩大基础,是不合理的,也是完全不需要的,本文结合工程实例加以说明。     

一种多径线性调频信号的参数估计方法

基于循环互相关变换，提出了一种结合循环频率域的信号分离技术的多径LFM信号参数估计方法。该方法首先利用信号循环相关变换，估计出源信号的特征参数，根据估计出的参数重构出源信号，并将其和观测信号作循环互相关变换，再根据信号循环频率域上的多径信号特征，估计出最强路径信号分量的时延和衰减因子参数，然后重构最强路径分量，最后将其从观测信号中滤去，这样逐次分离出各径信号，从而有效地抑制了强路径信号分量对弱路径信号分量的影响。最后运用计算机进行了仿真实验。     

TACR燃料通道的子通道分析

用COBRA程序对TACR中装载旧钍燃料和新钍燃料的燃料通道进行了子通道分析,揭示了TACR燃料通道在这两种堆芯装料情况下热工水力情况的异同.为TACR堆芯热工水力设计提供了参考.     

基于双信道的一种ad hoc网络路由策略

利用多个信道接口来改善ad hoc网络信道容量。即一个信道周期性的广播节点状态信息分组来维护全网所有节点的状态信息，而另一个信道利用此信息采用最短路径搜寻算法来获得到目的节点的路由并完成数据传输。这样充分结合了表驱动路由方法和按需式路由方法的优点。另外，信息维护与数据分组分别在两个信道内同时进行，避免了信息维护对数据分组传输的影响，提高了网络性能。     

Preliminary Assessment and Rating of Stream Channel Stability near Bridges

The primary cause of bridge failure in the United States is scour and channel instability around the bridge foundations. The ability to assess channel stability in the vicinity of bridges is needed to alert engineers to possible unstable conditions at the bridge foundations, to design stable road crossings, and to mitigate against erosion at those structures. This information is valuable for stream stabilization projects as well, particularly for cases where the reach to be restored includes a bridge. However, a systematic methodology for rapidly assessing channel stability that is applicable at bridges located in the various regions of the country does not currently exist. In this study, an assessment method for the preliminary documentation and rating of channel stability near bridges was developed, based on prior stability assessment methods as well as observations at bridges in 13 physiographic regions of the continental United States. This method provides an assessment of channel stability conditions as they affect bridge foundations. It is intended for a quick assessment of conditions for the purpose of documenting conditions at bridges and for judging whether more extensive geomorphic studies or complete hydraulic and sediment transport analyses are needed to assess the potential for adverse conditions developing at a particular bridge in the future.