基于环探头测量含运动导体的瞬态电流波形

电流除了用罗果夫斯基线圈进行测量外,还可通过环探头测量电流产生的磁场来计算得到。直线电机除了位置固定的母线导体外,还有沿母线运动的电枢;母线回路注入脉冲电流后,电枢会被加速而运动。简化母线和电枢为线电流模型,在长线模型基础上,通过环探头测量得到的磁场计算出近似电流波形。因为探头所测磁场主要由其附近电流所贡献,所以合理配置电枢起始位置与探头位置后,电枢运动对电流测量的影响很小。在瞬态电流上升沿、平台区和下降沿的不同阶段,利用实验折算的系数,可得到时域瞬态电流波形,其测量结果与用罗果夫斯基线圈测量波形一致。     

汽车振动噪声测试的阶次跟踪方法

汽车振动和噪声是影响舒适性的主要因素，如何采用有效的技术手段测量分析汽车的振动、噪声，日益受到人们重视。本文应用PULSE多分析系统中的阶次跟踪分析方法，测试分析了车内司机座位处振动、噪声随发动机转速变化的关系，结果发现，对于试验车在测试工况下1．5倍发动机转速时，车内振动和噪声都有一个峰值。文中通过阶次分析，对发动机运转稳定性进行了测试。为降低车内噪声和振动响应提供了分析依据和参考。     

超超临界锅炉喷氨优化与调整

某厂超超临界燃煤火电机组已完成超低排放改造,实现烟尘、SO₂和NO_x排放浓度远低于10 mg/Nm³、35 mg/Nm³和50 mg/Nm³。但锅炉中脱硝系统氨逃逸过大,导致脱硝系统后面的烟道内空预器及低温省煤器堵塞严重,严重影响了机组运行安全。通过测量该锅炉SCR反应器出口NOx浓度及氨逃逸量等参数,基于实测数据分析对锅炉喷氨量进行优化调整,降低SCR反应器出口氨逃逸量,从而有效缓解空预器及低温省煤器的堵塞状况,保证机组的高效安全运行。     

基于PLC网络测控的炉外喂丝精炼系统

论述了基于PLC网络测控钢包炉外精炼系统的工作原理、硬软件设计和主要功能。分析了基于SIEMENS S7-400和s7—300型PLC网络测控，以及SIEMENS HMI TP-170A人机界面及其操作的设计方法。     

线阵电荷耦合器技术在自动测长系统中的应用

介绍用线阵电荷耦合器件(CCD)技术设计的型材在线实时测量系统。采用粗测和精测相结合的方法，解决了较大长度范围内精确测量问题。详细介绍动态在线非接触式测控系统的基本工作原理及软硬件组成。实测结果表明其测量精度高、效果好，能满足快速流水线的现场检测。     

测定金属凝固温度场的实验教学

介绍材料成型与控制专业材料成形原理中测定金属凝固温度场实验的教学案例。从建立Fe-C状态图的实验方法讲起，较为清晰地说明各种成分金属液的冷却曲线对了解合金性质，了解合金动态凝固行为的作用，并进一步引伸到近代利用所测定的金属凝固温度场的数据对相应温度场所开展的数学模拟和计算机仿真的结果进行评估，从而为用遗传算法、人工神经网络依据试验设计所取得的凝固温度数据，进行高精度建模、优化和预测服务。     

铸铁件消失模充型速度的测试及计算

使用计算机数据采集系统测试了铸件消失模充型过程中负压度、模样密度、浇注温度、金属静压头等工艺因素对充型速度的影响规律。通过多元线性回归，给出了充型速度的经验计算公式，并对公式进行了验证。     

AlF3贮仓料位计在线监控系统开发与应用

针对铝电解原材料中AlF3与Al2O3自动配料不准和难于观察及控制的现象，我厂开发应用了AlF3贮仓料位计，并与微机网络相连，实现了远程测量与在线监控，使AlF3配料更准确更均匀，电解质分子比更稳定，电解槽生产低耗高效。     

Experiment and simulation study of 3D magnetic field sensing for magnetic flux leakage defect characterisation

Magnetic flux leakage (MFL) testing is widely used to detect and characterise defects in pipelines, rail tracks and other structures. The measurement of the two field components perpendicular to the test surface and parallel to the applied field in MFL systems is well established. However, it is rarely effective when the shapes of the specimens and defects with respect to the applied field are arbitrary. In order to overcome the pitfalls of traditional MFL measurement, measurement of the three-dimensional (3D) magnetic field is proposed. The study is undertaken using extensive finite element analysis (FEA) focussing on the 3D distribution of magnetic fields for defect characterisation and employing a high sensitivity 3-axis magnetic field sensor in experimental study. Several MFL tests were undertaken on steel samples, including a section of rail track. The experimental and FEA test results show that data from not only the x- and z-axes but also y-axis can give comprehensive positional information about defects in terms of shape and orientation, being especially advantageous where the defect is aligned close to parallel to the applied field. The work concludes that 3D magnetic field sensing could be used to improve the defect characterisation capabilities of existing MFL systems, especially where defects have irregular geometries.