基于日志分析的增量数据捕获方法研究

通过扫描数据库日志文件可以捕获变化数据,但已有研究仅适应某种特定类型的数据库管理系统并且缺乏对冗余信息的消除。针对上述不足,提出一个基于日志分析的增量数据检测及其净效应处理通用模型,描述增量检测过程中的通用处理步骤,即日志抽取、日志分析和净效应处理3个模块。通过实验对净效应处理速度、冗余数据压缩率、网络传输速度等因素进行分析,结果表明,净效应处理可以有效地减少数据的网络传输时间和更新时间,提高运行效率。     

基于多传感器的机载导弹环境应力监测装置

为长期有效地监测机载导弹贮存过程中的环境应力,以分析其对导弹寿命和性能的影响,设计了一种跟随导弹贮存全周期的环境应力监测装置.该装置主要通过三种高集成度、低功耗的传感器对环境进行实时监测,围绕传感器模块设计其它辅助电路,以方便数据处理和存储.在密闭空间采用锂电池工作的前提下为保证系统长期有效工作,加入电源监控模块以实现系统工作模式可调.实际试用表明:该环境应力监测装置有效工作时间可达9个月以上,且功能满足要求、性能稳定可靠.     

片上集成光电微能源工艺兼容性及器件特性研究

根据暂存式光电微能源系统组成器件的制备工艺特点,提出了基于SOI晶片的光电微能源片上集成方案。主要工艺包括绝缘沟槽刻蚀、离子注入、氧化等,具有较好的制备工艺兼容性。另外,根据片上集成方案,对器件特性进行了研究。结果表明,光伏电池的转换效率为9.7%,NMOS管阈值电压、漏极反向击穿电压VT分别为0.98 V和31.97 V,NPN三极管的电流放大倍数、集电极-发射极之间击穿电压约为83 V和12 V。各器件特性满足系统工作要求,集成方案具有较好的可行性。     

多参数融合的飞行品质评估模型的建立

目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理想值逼近法作为飞行品质综合评估的手段,结合波动通道模型作为飞行品质评估的理论基础,基于提出的飞行品质评估模型对飞行品质评估系统进行了设计。对真实的飞行参数数据建立综合评估模型,同时考察多次航班的多个飞行参数,给出综合的飞行品质评估结论,为飞行评估、训练提供理论基础和科学的评判方法。     

探究用电检查管理中营配信息集成的重要作用

随着我国经济和科学技术的不断发展,用电检查也应从传统的实地管理模式转为自动化、信息化的管理模式。详细阐述、分析了营配信息集成在用电检查工作中的作用。     

网络环境下的信息技术课程整合教学

基于信息技术的课程整合作为小学信息技术教学的发展方向之一,越来越受到信息技术科任老师的关注。本文对基于网络环境的信息技术课程整合优势、网络环境在课程整合中的利用策略、网络环境下的信息技术课程整合的核心活动等方面进行了分析,探讨了如何利用网络技术促进信息技术课与其它学科的整合。     

一种基于电流积分法的ADC典型静态参数测试方法研究

高位ADC的测试中,对输入信号的质量要求较高,一般的混合信号测试系统难以达到要求。论文提出了一种基于电流积分法的高位ADC典型静态参数测试方法,充分利用了聚丙烯电容在积分线性度方面的优势,搭建了合理的测试电路,并在ATE上完成了对某款14bit ADC的典型静态参数测试,实验表明,该方法设计简便,通用性强,而且测试效果良好,具有较强的实用性。     

经济一体化信息管理系统研究

在分析了用户需求的基础上,结合．Net和Oracle9i数据库,开发了一种经济一体化的信息管理系统。该系统根据用户权限自动显示其权限内的工作内容,并伴有自动计算、查找、统计等功能。实际应用证明,该系统操作界面友好,用户操作简明快捷,系统运行稳定＇可以实现信息的实时查询和处理。