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41.
利用随机振动复模态分析,提出了一种求解时变线性系统,在确定性激励与随机激励共同作用下非平稳随机响应的计算方法,并以舰载火箭武器系统为研究对象,用该法探讨了海浪对舰面火箭发射初始扰动和系统振动特性的影响。 相似文献
42.
WKB近似下的Fourier衍射成象方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对于介质目标微波衍射成象,本文引入了WKB近似来模拟目标内部总场。基于这种近似,我们导出了Fourier衍射公式,并采用了广义滤波逆传播方法由目标空间谱实现目标特性的重建。计算机模拟结果表明采用WKB近似重建目标特性较Born近似有明显改善。 相似文献
43.
噪声测量作为筛选光电耦合器件的一种方法 总被引:2,自引:2,他引:0
本文针对目前用于光电耦合器件筛选方法的不足,提出了用测量耦合器件噪声功率谱的方法来筛选掉噪声值大的器件,给出一批光电耦合器件的测量统计结果及在不同工作点时的噪声功率谱,并给出相应的筛选标准,实验结果表明,这种方法是有效、可行的。 相似文献
44.
用射线法导出了两段式激光器的输出谱公式,分析了外腔式半导体激光器的输出光谱,计算了ECLD被调二极管模式的不同波长处振时的阈值,获得了ECLD模式的波长表达式,讨论了二极管靠近光栅的一面的反射率的波长特性对输出的影响。 相似文献
45.
地震数据采集系统中频谱均衡滤波器的理论设计 总被引:2,自引:0,他引:2
地层的高频吸收衰减效应是导致地震勘探分辨率不高的主要原因,在高分辨率野外地震数据系统中,频谱均衡滤波器所设置的重要部件。文章以频谱均衡滤波器的原理和地层吸收衰减特性为基础,用计算机模拟的方法研究地层吸收衰减使分辨率降低的程度和频谱均衡滤波器对分辨率的补偿效果,给出了较好的频谱均衡滤波器的设计方案。 相似文献
46.
利用光学方法测量气体状态参数的关键在于确定气体折射率场的变化。光线通过稳定的非均匀折射率场时发生偏折,并且在强折射对称场中会产生交叉,使得条纹位移量的判读困难。本文首先分析了光线在轴对称折射率场中的偏折效应,在此基础上,给出了一种利用成像透镜对强折射轴对称场中折射率的干涉再现方法。该方法与其它方法相比较能够精确地确定折射率n(r)的值。 相似文献
47.
通过对 HL- 1M装置真空运行模式、真空运行参数、氦辉光放电清洗和硅化壁处理手段等的规范化 ,显著地改善了装置的真空壁出气、本底杂质浓度、托卡马克放电杂质出气比和再循环 ,成功地实现了高参数放电、长脉冲放电和装置暴露大气后快速恢复放电 ,并成功地为演证低混杂电流驱动、离子回旋共振加热、电子回旋共振加热、中性束注入、弹丸注入和分子束注入实验和升级等离子体运行等提供了良好的真空壁条件。描述了 HL- 1M装置真空系统、壁出气和再循环控制、质谱诊断和程序脉冲送气等方面的主要实验成果 ,并为 HL- 2 A装置的真空系统研制和运行提供了有益的参考 相似文献
48.
WANG Si-Xue WANG Yu-Gang XUE Jian-Ming LIU Feng DU Guang-hua LU Gang YAN Sha ZHAO Wei-Jiang 《核技术(英文版)》2002,13(1):31-36
1 INTRODUCTIONThe new aPplications of low energy heavy ion beam in irradi4ted botanical materialswere studied in recellt yeaxs. The beaminduced mutation effect on crop seeds has causedthe attention of physicist and biologists.[1l:] FOr examPle, 1ow energy ions can induceremarkable mutation to rice seeds.[3] There are many special phenomena when heavyions bombard botanic sW1e due to its special structure. Some studies showed that tllepenetration depths of some ions were far larger than t… 相似文献
49.
本文提出了一种新的限制输出个数减少随机多变量自适应控制中辨识参数的方法,并给出了减少辨识参数的极点配置自适应算法。虽然采用n个输入1个输出的减少辨识参数的模型来设计控制器,但所提出的控制器能够保证被控系统的几个输出跟踪参考输入信号,仿真结果表明,所提出的方法是成功的。 相似文献
50.
Packaging engineers need to be able to accurately determine the forces present in the shipping environment in order to protect packaged goods. The purpose of this study was to determine the vertical vibration levels measured in three separate truck-trailer suspension systems; conventional leaf-spring, conventional air-ride and damaged air-ride. The main conclusion reached in this study is that the air-ride suspension when maintained gives lower power density (PD) levels on all road surfaces studied. A damaged air-ride suspension and leaf-spring suspension are very similar in response frequencies, although the damaged air-ride produces higher vibration levels at lower frequencies. 相似文献