基于ASP.NET心理测量系统的设计与实现

为研究人的心理活动,可以采集心理测量数据,运用测试法进行研究。阐述了心理测量的必要性及ASP.NET技术优势,着重介绍了系统结构设计和功能设计,并实现了基于ASP.NET心理测量系统。     

基于.NET框架的新型PACS系统设计

为提高图像归档与传输系统的可靠性和可移植性,提出一种.NET框架下PACS系统设计与的实现解决方案.该方案采用了双机热备数据库服务器、影像服务器与数据库服务器分离、在线-近线-离线三级存储和多点备份的体系结构,和采用检查、报告和管理3种业务流程.在对体系结构、业务流程、数据库设计和软件功能模决设计之后,详细描述通过数据模型层、教据访问层和用类工厂方法实现系统移植的方法,结果表明系统的可靠性和移植性得到增强.     

基于CTI技术的社区呼叫中心的应用开发

阐述了基于CTI技术的呼叫中心解决方案的优势,以南昌市社区呼叫中心系统为应用,对系统的物理架构及软件开发过程进行了设计分析,并针对系统在东湖区试点运行后出现的问题,在架构分层和业务内容上改进了设计.实践结果表明,系统在功能上呈现了新特性,实现了崭新的社区服务理念和增值业务,为企业和政府机构建设呼叫中心系统提供了现实参考意义.     

基于聚类方法的软件设计与应用

通过对聚类算法和技术的研究,设计和研制了层系优化配套软件,并应用到油田的开发层系细分与优化.通过分析东辛地区沙河街组的沙二段8-11砂层组8个小层的实体属性,用研制的细分开发层系软件对辛16断块的层系进行划分与组合评价,最终优选出合理的开发层系组合,表明了聚类方法技术在油藏高含水期细分开发层系中的可行性和科学性.     

协同设计环境中任务分解与调度的研究

在协同设计环境中,为了满足快速响应,低成本和高质量产品的设计需求,进一步提高产品的设计效率,提出了两级任务分解方法和双向选择优先的任务调度策略.借助计算机支持的协同设计技术,两级任务分解在协同设计联盟的抽象层次模型的基础上,采用了基于产品结构、特征服务和子任务目标属性的任务分解方法,从而降低了任务的复杂性.在此基础上,提出了双向选择优先的任务调度策略,以优化分布合作求解问题,并进行调度策略的仿真实验.仿真结果表明了该调度策略的优越性.     

内燃机车主发电机绕组直流电阻测试仪的设计

根据机车主发电机绕组测试检修的技术要求,结合单片机技术,开发出机车主发电机直流电阻测试仪。该测试仪能自动安全地完成机车主发电机绕组的检测,保证精度的前提下,缩短了检测时间,提高了生产效率,降低了劳动强度,改善了工作环境。     

光学测量传感器的设计与分析

在非接触式检测技术中,基于主动视觉检测技术的光学测量传感器因能快速给出准确的结果而被广泛应用。这里设计的是一种基于激光三角法原理的光学测量传感器。该传感器由CCD摄像机和激光器组成,主要用于测量路面面型的整体情况。实验结果表明,此传感器在竖直方向的测量范围可达到1100mm,横向测量范围可达到1300mm;横向平均绝对误差约为0．05mm,最大绝对误差约为0．09mm;纵向平均绝对误差约为0．08mm,最大绝对误差约为0-2mm。     

仿真软件在弹药设计中的应用

为提高弹药的设计效率,用ANSYS Workbench对发射的弹丸进行强度分析和结构分析,用LS-DYNA分析破片穿甲过程,用ANSYS的 AutoDyn分析聚能射流穿甲及爆炸分散过程,用ANSYS的Cart3D分析弹丸气动力,并对弹药设计方案数值仿真. 比较仿真结果与理论结果,优选出相对合理的设计方案. 结果表明应用仿真软件可有效缩短弹药设计周期,能为故障分析提供指导.     

基于多Agent的高校科技创新管理系统的设计与实现

设计和实现了基于多Agent的高校科技创新管理信息系统,该系统具有人才管理、资产管理、制度管理等智能化的功能模块,对系统的各功能模块作了详细介绍,并提出了系统实施过程中要注意的问题。     

起落架着陆仿真分析系统设计与实现

为了实现自动地利用虚拟样机技术来分析飞机起落架的地面载荷,讨论了如何采用Delphi软件作为开发平台,结合Adams软件的参数化功能,设计起落架着陆仿真分析系统.主要论述了仿真分析和参数化建模的原理,程序化语言编写起落架仿真软件界面的方法,以及模型和数据库之间连接的问题.经实践应用证明,系统能够实现起落架的仿真模型和全机装配模型的自动化建立和结果分析,通过对某型起落架模型的对比分析,验证了该仿真系统计算能力的可信度.