BELL整体比例调节型电动执行机构的电路连接与调试方法

天津贝尔自动化仪表技术有限公司引进法国先进技术,生产的电动执行机构广泛用于自动控制系统。新一代“卓越引进系列”具有多种保护功能和多种控制方式,更适宜现代工控需求。在百种以上规格中,搞清楚最基本类型——标准整体比例调节型是其他类型的基础。文章结合厂家提供的资料,针对整体比例调节型电动执行机构的重要方面进行了深入的分析与总结：一是组成与原理框图;二是电路器件的作用与电路连接;三是调试的项目与具体方法。     

大型空分制氧站DCS调试技术

以宝钢集团浦钢60000 Nm3/h的大型空分制氧站DCS调试为基础,结合以往大型空分制氧站DCS调试经验,探讨了大型空分制氧站DCS调试的特点、施工组织、调试工艺及方法,并对控制回路试验、离心式压缩机防喘振控制组态、压缩机起停及控制逻辑、紧急停车及重要安全回路调试、组态临时变更管理等重点、难点及关键环节的调试技术进行了详细的总结、说明,旨在为其他同类工程提供参考与借鉴.     

智能混合控制器在转炉干法除尘中的应用

转炉干法除尘蒸发冷却器出口烟气温度大多数采用常规串级控制方式,但转炉冶炼前期控制效果并不理想.对转炉冶炼过程及蒸发冷却器出口烟气温度的控制难点进行研究,找出常规串级控制方式的缺点,并设计出一种智能混合控制器.采用智能模糊控制器和常规控制器并联的控制方式,对蒸发冷却器出口烟气温度进行控制,控制效果理想.实际应用表明,同常规串级控制器相比,智能混合控制器具有响应快、被控对象稳定等优点.     

直纺长丝工艺中聚酯熔体端羧基值控制的工业研究

本文从工业生产的实践出发对杜邦聚酯技术直接纺工艺中端羧基控制进行了研究。通过对熔体端羧基值对无油长丝端羧基、粘度及纺丝加工影响的分析 ,阐明了聚酯端羧基控制范围 ;通过摸索三个反应釜工艺条件对端羧基值的影响 ,找出了端羧基工业控制的有效途径 ,为同类技术装置生产提供了依据     

聚合物多元醇产品质量的影响因素与控制

从内在和外在质量两个方面，简要论述了影响聚合物多元醇(POP)产品质量的因素和控制产品质量的措施。     

DCS在酸相法氯化聚乙烯生产中的应用

把DCS应用于酸法生产CPE中，描述了DCS的硬件配制，生产中的控制要点及自控方案，在工业化生产中取得了良好效果。     

气体控制参数对气体辅助成型产品翘曲的影响

从气体辅助注射成型工艺的角度探讨了气体的延迟时间和第一段压力这两个关键的参数对槽的影响进而对产品翘曲变形的影响，结果表明：虽然通过使用气体辅助注射成型技术能改善产品变形，但并不能完全消除变形；造成产品变形的原因和机理十分复杂，只有进行从设计到工艺的全方位考察才能有效的控制变形，气体手指效应也是造成产品变形的一个重要因素，工艺上可以通过调整延迟时间和气体压力来减小产品的变形量。     

HS2000分布式控制系统在小氮肥厂的应用

介绍了国产ＨＳ２０００分布式控制系统首次在山东禹城化工总厂尿素装置上成功应用的情况。     

Enumerating maximal bicliques in bipartite graphs with favorable degree sequences

We propose an output-sensitive algorithm for the enumeration of all maximal bicliques in a bipartite graph, tailored to the case when the degree distribution in one partite set is very skewed. We accomplish a worst-case bound better than previously known general bounds if, e.g., the degree sequence follows a power law.     

Dynamic output feedback control of a flexible air-breathing hypersonic vehicle via T–S fuzzy approach

By utilising Takagi–Sugeno (T–S) fuzzy set approach, this paper addresses the robust H_∞ dynamic output feedback control for the non-linear longitudinal model of flexible air-breathing hypersonic vehicles (FAHVs). The flight control of FAHVs is highly challenging due to the unique dynamic characteristics, and the intricate couplings between the engine and fight dynamics and external disturbance. Because of the dynamics’ enormous complexity, currently, only the longitudinal dynamics models of FAHVs have been used for controller design. In this work, T–S fuzzy modelling technique is utilised to approach the non-linear dynamics of FAHVs, then a fuzzy model is developed for the output tracking problem of FAHVs. The fuzzy model contains parameter uncertainties and disturbance, which can approach the non-linear dynamics of FAHVs more exactly. The flexible models of FAHVs are difficult to measure because of the complex dynamics and the strong couplings, thus a full-order dynamic output feedback controller is designed for the fuzzy model. A robust H_∞ controller is designed for the obtained closed-loop system. By utilising the Lyapunov functional approach, sufficient solvability conditions for such controllers are established in terms of linear matrix inequalities. Finally, the effectiveness of the proposed T–S fuzzy dynamic output feedback control method is demonstrated by numerical simulations.