后张预应力圆形隧洞衬砌纵向应力计算

隧洞后张预应力衬砌施工过程中,因张拉锚索挤压衬砌环产生环向预压应力,同时,还会在衬砌环中产生纵向拉应力,若处理不当,其值较大,可以使衬砌发生环向裂缝,应予重视.提出等效弹性地基梁算法,用以计算薄壁圆筒的纵向内力、应力和变形,适于手算和电算,可供工程应用;通过对不同张拉方案计算结果的分析,提出减小纵向应力,保障安全应用的建议.     

对无粘结部分预应力混凝土迭合梁变形计算方法的研究和探讨

本文给出了无粘结部分预应力迭合梁变形的试验研究成果，在此基础上，结合无粘结部分预应力混凝土梁及普通混凝土迭合梁已有成果，提出了二套变形计算公式，经与试验结果验验知，这些公式精度较高，可满足工程设计要求。     

铁路客运专线过隧箱梁施工技术研究

结合具体工程实例，分析了采用割翼箱梁的原因，介绍了割翼箱梁的预制方法，详细阐述了现浇翼缘板的施工工艺，并对割翼箱梁的架设和翼缘板的施工经验进行了总结，以期使山区或丘陵地带双线箱梁的过隧架设更为简便。     

基于预应力实测资料的闸墩结构安全评估研究

针对闸墩中孔周边区域应力分布复杂的问题,进行三维有限元分析。为准确评估中孔闸墩结构运行期的安全性,根据整体拱坝模型计算结果,运用子模型方法,获取各种工况下中孔闸墩结构的局部边界条件,基于锚索测力计实测数据,建立考虑时效、外界温度及上游水位波动等影响的预应力回归模型。在此基础上,采用三维非线性有限元分析方法对西南某碾压混凝土拱坝中孔闸墩结构进行全面安全评价。计算结果表明:当前工作状态下,闸墩结构应力分布规律与设计状态基本相同,颈部最大法向应力为1.27 MPa,出现在左中孔右边墙位置,小于允许拉应力1.54 MPa,满足闸墩抗裂要求。     

对桥梁施工中若干预应力技术的研讨

结合济南二环东路高架桥四合同十四联现浇连续箱梁预应力施工经验,探讨了施工中伸长量计算与设计图纸中伸长量的区别,介绍了如何精确计算伸长量,阐述了张拉次数的控制方法,并分析了两端张拉与一端张拉的区别,以期指导实践。     

关于三维曲线预应钢筋内力损耗的探讨与对策

通过工程实例,分析三维曲线预应力钢筋内力损耗的主要因素及其计算方法,以提高预应力结构设计的准确性,并满足结构抗裂及强度要求。     

公路部分预应力混凝土T梁实用优化设计

本文较全面的研究了部分预应力混凝土T梁实用设计时所必须的全部约束,根据现行公路桥梁设计规范和我国近年来的科研成果并结合实际设计的经验,给出优化设计的程序,讨论了在不同预应力度下最优经济指标的截面型式,建议了实用优化T梁截面尺寸,并给出有关图表。其优化结果有较明显的经济效益。     

预应力闸墩体内锚束锚固区受力性能研究

通过有限元、模型试验及弹性理论的分析，并结合多种锚固区受力特点的比较，得到了预应力闸墩体内锚束锚固区的应力分布及开裂部位．在此基础上给出闸墩体内锚固区的配筋计算方法     

INVESTIGATION OF THE ROLE OF RESIDUAL STRESSES IN THE WARM PRESTRESS (WPS) EFFECT. PART I—EXPERIMENTAL

Abstract— The role of residual stresses in the warm prestress (WPS) effect has been investigated. Three types of specimen have been tested in this investigation: smooth uniaxial tensile specimens, blunt notched single edge notched bend (SENB) specimens and sharply precracked SENB specimens. Room temperature prestraining of uniaxial tensile specimens leads to a dramatic decrease in the measured nominal fracture stress at — 196°C. Such an embrittling effect may be expected to reduce the beneficial increase in subsequent fracture toughness commonly observed in WPS sequences. The blunt-notched specimens were prestressed in tension and compression. Compressive prestressing was found to lead to a decrease in subsequent fracture load whereas tensile prestressing leads to an increase. The load decrease following a compressive WPS was greater than the load increase following a tensile WPS. Various sequences of loading, unloading and cooling have been investigated and the differences in the subsequent fracture behaviour of specimens have been explained qualitatively by superposition arguments. The theories of Chell and Curry have been supported by the general trend of results.     

谈预制预应力空心桥板的施工监理质量控制

论述了预应力钢筋混凝土预制空心桥板支模、拆模和钢筋、预应力钢绞线等监理工作要点，以利于提高监理工作质量。