热光双稳态的临界入射功率与临界温升

本文考虑到F—P腔夹层介质和后反射镜均具有一定的吸收时,推导出产生热致色散光学双稳态的临界入射光功率P_c和临界温升△T_c的数学解析表达式。理论计算的 △T_c值与实验值非常符合。为了得到最佳光学双稳态回线和避免腔内的纵向温度梯度,夹层介质和后反射镜应具有一定的匹配吸收。     

电子和β射线两用外推电离室的研制

本文研制了一台测量电子束和β射线吸收剂量的外推电离室,其空腔室壁材料可拆换并分别与空气、组织和硅等效,收集电极名义直径为1.5、3、10和30mm,空气空腔可变范围为0.2～15mm。该外推电离室具有在空腔内部测温,自动改变窗口上方材料厚度及采用微型计算机控制等特点。适用于测10 MeV能量以下,剂量率为10~5～10~(-3)Gy/h的电子或β射线吸收剂量。整个外推电离室自动测剂量系统在测~(204)TLβ放射源表面剂量率的不确定度为2.3％。测1.5 MeV电子束在硅和哈密瓜深部剂量率时,不确定度分别为4.0％和2.8％。     

湿砂型铸铁件的胀砂、缩孔、缩松缺陷--湿砂型铸铁件缺陷讲座(五)

叙述胀砂与缩孔、缩松的关系，说明提高砂型刚度对防止胀砂、缩孔、缩松的重要性。指出型砂强度和砂型的紧实程度是常温下影响湿砂型刚度的主要因素。对影响湿砂型浇注时的刚度的各种因素进行了分析。     

晶界碳化物对Fe-Cr15-Ni25合金蠕变裂纹扩展行为的影响SCIEI

在两种不同晶界状态下研究了Fe-Cr15-Ni25合金的蠕变裂纹扩展行为。单相合金的空洞在晶界三叉点处形核,而对晶界上有碳化物析出的合金,空洞在晶界碳化物上形核。晶界碳化物阻碍了空洞的长大和连接,因而大大提高了蠕变裂纹扩展抗力。     

TiAl合金精密铸件缩孔的定量预测

研究了TiAl合金叶片铸件液态熔池孤立区形成的判定方法及缩孔的预测模型，对缩孔形成过程进行了模拟显示。研究表明，利用这种方法模拟缩孔缺陷可以提高铸件模拟缩孔预测精度。     

Bubble Formation at a Rotating Cylindrical Surface in Cross‐Flowing Liquid

A novel method of gas sparging from a rotating cylinder is proposed, which prevents against formation of large attached gas cavities in cross‐flowing liquids including those flowing downwards. Experimental and theoretical results regarding critical rotation speed necessary to remove the attached cavity, bubble formation process and size distribution of the produced bubbles in a low viscosity system (air‐water) are presented in this study.     

对接型销双向斜抽芯注塑模设计

给出了灯罩注塑模实用结构。该模具型芯由主型芯和副型芯组成，采用将副型芯推出方法实现塑件内侧壁凹槽抽芯，在塑件倾斜通孔处采用对接型销双向分型斜抽芯。既满足制品的成型和抽芯要求，又省去了斜抽芯和水平抽芯机构，模具结构紧凑，脱型可靠，成型塑件质量好。     

型腔体组件装配尺寸检测技术分析与运用

为解决型腔体组件装配尺寸的检测问题,以某枪型的型腔体组件为例,分析该型腔体组件的结构特点,设计组合型检测装置,实现准确检测目的.归纳总结了型腔体组件装配尺寸检测技术运用过程中检测装置的设计要领,采用设计与被测型腔体组件相匹配的组合型检测装置,有效解决了型腔体组件装配尺寸检测过程中的定位困难、操作繁琐、检测准确性差等问题.该检测技术对确保型腔体组件装配尺寸的检测稳定性、检测可操作性、检测准确性等方面具有现实的指导意义.     

鼠标的组合型腔浇注系统优化设计

本文将注塑系统平衡的理论和数值模拟技术紧密结合起采，研究鼠标组合型腔的浇注系统。如果熔体不能同时到达各浇口并充满各个型腔，将导致压力分布不均匀，使制品的质量下降，以至于出现充不满等问题，本研究对浇注系统优化，得出了一组最佳的浇注系统方案，从而保证熔体能够基本上在同一时间充满型腔，实现熔体的平衡流动。从分析结果可知，要平衡熔体在组合型腔内的流动，分流道的截面形状和尺寸起到非常大的作用。     

用AGM处理摩托车速度表面板

开发了注塑模具型腔及型芯自动生成软件，该软件基于美国ＣＡＬＭＡ公司的Ｐｒ－ｉｓｍＤＤＭ图形软件系统平台，以塑料的收缩率为依据，采用分析设计语言ＤＡＬ，将三维塑料制品的线框直接换算成型腔以及型芯的线框尺寸，实现了型腔／型芯的互相交换，并成功处理了摩托车速度表面板。