一种智能化人机交互模型的研究与实现

论文详细描述了一种智能化人机交互模型的结构设计,运用模糊自适应机制和软件Agent技术向用户提供适宜的界面及实时帮助。该模型能减轻用户的开发工作,缩短用户的开发时间,并介绍了平台的实现以及应用情况。     

基于VxWorks的导航系统人机交互界面的开发

本文介绍了嵌入式实时操作系统VxWorks及其图形开发组件WindML,阐述了车辆导航系统的组成,提出了导航系统中人机交互界面开发的相关技术。经实验证明,该系统能够较好地满足车辆导航的要求,具有一定的应用价值。     

基于嵌入式Linux的GUI设计方案

随着越来越多的可根据应用场合定制功能的嵌入式技术产品广泛应用于社会的各个方面，为它们设计直观的、易于操作的、图形化的人机交互界面也就变得越来越紧迫。该文提出了一种基于嵌入式Linux操作系统和MiniGUI平台的视频流处理系统的设计方案，重点讨论了该方案所采用的图形支持系统MiniGUI、该系统人机交互对话控制界面的设计方案和实现过程、及其该图形支持系统和控制界面应用程序移植到目标板的方法和步骤。     

基于PowerBuilder的运费编辑器的设计与实现

针对当前复杂的数据管理问题，利用功能强大的工具PowerBuilder9．0，开发出了火电厂燃料管理系统的智能化运费编辑器。文中介绍了编辑器的实现技术和实现思想，重点论述了PowerBuilder的数据窗口技术、人机交互技术和科学计算，并给出了具体的实现方法。实践表明，该编辑器结构简单、操作方便、通用性好，仅做适当调整即可应用到其他同类软件中。采用PowrBuilder开发工具，大大提高了工作效率，实现了数据管理的规范化，具有广泛的应用价值和推广前景。     

动态SVDD人机交互预警算法及其应用

分析了当前主要的预警方法,指出了其不足,提出了动态SVDD人机交互预警算法。其中,人机交互技术的引入是为了让专家介入预警工作,以使系统能够准确地区分预警对象的状态。针对人机交互预警,分析了已有的SVDD技术,并指出随着训练样本数目的增加,该算法会因为过大的优化规模而无法操作。为此,提出动态SVDD算法,从而大大减小了优化规模,提高了人机交互预警系统的效率。     

人机迫近交互下智能施工机械安全运行决策方法探析构建

建筑行业在施工的过程中,容易受安全生产、工人老龄化等因素的影响,需要利用智能建造解决这些问题。在智能建造环境下进行建筑施工,需要采用人机交互迫近交互作业,在这种模式下,容易引发人机碰撞风险,因此,在速度与分离监测的基础上,有效构建施工机械安全运行决策,主要采用的是保护性分离、停止保护距离的方法。采用这种方法对机械运动进行动态调整。此外,合理采取措施设计施工机械安全运行模型,旨在降低人机交互碰撞风险,保护人机安全,提高机械施工效率,为建筑智能施工奠定基础。     

消费者感应调节的自动售货机场景效应驱动机制研究

目的 本文聚焦消费者行为心理,揭示饮料贩卖机在具体场景下如何触发顾客的认知并利用。 方法 研究构建了以贩卖机氛围为自变量、消费者认知为中介变量、消费者感应为调节变量、利用意愿为因变量的调节与中介的整合模型。结果 通过调研和数据分析得出,贩卖机氛围由新奇有趣、操作简易、安全可信、商品多样和触达便捷这五个感知维度组成,各维度在年龄、利用频率、消费者感应上存在显著差异性。贩卖机利用意愿受到贩卖机氛围的直接影响,二者之间又存在视觉认知的近端中介和再忆认知的远端中介。消费者感应在多重链式中介模型中,对直接路径和后半路径存在显著的调节作用。结论 运营商应当科学地设计自动售货机,形成较好的视觉氛围,并根据不同的客群特征,实施不同的产品和营销策略,从而提高顾客的利用率。     

基于自然人机交互的居家智能椅健康促进系统设计

目的 将家居环境中的椅子作为交互媒介,以开发一种更自然、更适应居家环境的健康促进系统,从而减少生活中的慢性压力对人们造成的生理和心理健康负担。方法 通过用户“坐”的行为活动来表征其在居家环境中的身心健康状态,结合数字化辅助正念,对智能椅的自然交互方式进行实证研究。结果 提出将椅子同时作为输入和反馈的自然人机交互界面,利用用户的身体触觉与呼吸的自然动态映射关系,通过椅子背部气囊大小的变化来引导用户进行正念深呼吸活动。结论 通过对用户焦虑和放松等不同情绪状态下的客观生理信号进行采集并结合用户主观报告量表,可以证明该系统的有效性与可用性。该系统不仅可以有效减少压力并提升用户使用时的情感体验,还可通过“坐”的时长和姿态等指标来反映用户的行为状态。此外,该系统也对人的心理与生理健康的发展起到良好的促进作用,为相关设计提供了参考。     

考虑eHMI的行人过街行为研究与决策模型构建

目的 针对行人与自动驾驶汽车的交互过程,从行人的角度出发,探索性地提出行人在自动驾驶汽车前的过街行为决策模型。方法 首先,将行人过街情景进行分析定义,针对行人的过街意向和与自动驾驶汽车沟通意愿总结出两个典型场景;然后,利用潜变量分析方法将行人在自动驾驶汽车前过街行为的影响因素进行降维分类,并对车外人机交互界面进行设计定义,构建各潜变量的影响因子与测量量表;最后,运用有序Logistic回归方法分析各影响因素对行人过街意向和沟通意愿的影响,构建行人在自动驾驶汽车前的过街行为决策模型。结果 量化分析行人过街行为影响因素与其过街决策间相关性及内在关系,提出过程中决定性人车交互方式及各影响因素的变化过程。结论 研究提出考虑eHMI的行人过街行为决策模型,将行人过街决策过程分为三个阶段,并总结出车辆行为线索和eHMI线索作用过程的决定性变化曲线及行人与自动驾驶汽车交互流程与关键性节点。     

数控超声加工效率仿真控制平台界面设计

在数控超声加工效率正交试验、数据分析、人工神经网络建模与仿真基础上,基于MATLAB的图形用户界面设计工具和超声加工的影响因素,设计了数控超声加工效率仿真控制平台.在此平台上,集成了数控超声加工效率研究内容:对数控超声加工效率进行了极差分析、方差分析、回归分析、神经网络建模与仿真、加工效率预测等.为数控超声加工研究创建了友好的人机交互使用系统.