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王国栋 《上海金属(钢铁分册)》2008,30(2):1-5
与传统TMCP技术采用“低温大压下”和“微合金化”不同,利用连续轧制的大变形和应变积累,提出以超快速冷却技术为核心的新一代控制轧制和控制冷却技术(NG-TMCP),描述了它的技术特征和材料特点,指出这是一项节省资源和能源、有利于材料循环利用、促进社会可持续发展的新技术。 相似文献
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日本专家研制成功一种新型合金钢材,它可用于制作蒸汽发动机的转子,可使高压和低压发动机叶片安装在300兆瓦以上大型发动机的单根转子轴上,使转子轴的长度缩短了近一半,而强度和低温韧性却大大提高。 相似文献
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