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以天然气为能源，用燃气机代替电动机驱动压缩机并充分利用发动机废热、工业余热以及低品位环境热量的采暖、空调装置——燃气压缩式热泵近年来发展迅速。美国燃气设备的总装机容量已达到1．2GW，日本燃气机热泵占全部燃气制冷设备的29％，总装机容量大约1GW，燃气机热泵在英国、法国、德国、瑞士等都得到了较快的发展与应用。中研究了以天然气为驱动能源的压缩式热泵的特点及能量利用率，分析并测试了该系统的运行特性及交工况特性，进行了各种工况及转速下的实验研究。结果表明，该系统具有较好的部分负荷特性、一次能源利用率及交工况特性，为一种绿色高效的供热空调系统。     

2号机汽轮机大修后效益分析

宿州汇源电热有限责任公司2号机组系武汉汽轮机厂生产的N25—35—1型汽轮机，机组回热系统为两高、两低、一除氧。该机组于1991年7月投入运行。     

城市供热规划的热源、环境分析与对策

热源、环境分析是城市供热规划的重要问题,对总体规划的布局与环保方面也真有一定的影响。本文从供热规划三大效益(经济效益、环境效益和社会效益)综合评价的角度,进行理论和实例的分析与探讨,并提出若干对策。     

热水供热管网中应用孔板控制热网平衡的尝试

在多次扩建后，热水供热管网水力失调严重时，采用节流孔板与阀门配合的办法来解决系统失调问题。将教科书中孤立系统的计其原理与流量孔板的计算方法相结合，尝试建立可用于热水循环系统平衡的计算方法，并在实际应用中获得成功。     

槽孔式水力驱动控制棒槽孔阻力系数实验研究

对槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数进行了大量实验研究，获得了槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数和其随槽对孔位移的变化规律，分析了槽对孔阻力系数与控制棒槽对孔结构参数之间的关系。结果表明：随槽对孔位移的增加，槽对孔阻力系数从某一较大的定值迅速降低到某一较小的定值，然后再迅速反回到初始的定值，形成一个对称的宽幅波谷；槽高使阻力系数曲线波谷幅宽发生变化，也使完全不重合段的阻力系数发生变化；随内套孔径的增大，阻力系数有所降低，其对阻力系数的影响也进一步减弱。孔径增大到一定程度，阻力系数基本不受孔径参数的影响。     

浅谈地下金属管道的腐蚀原因及防腐措施

1 前言 城市集中供热管道．长距离输油（气）等管道大都直埋于地下．这些金属管道常因所处的土壤环境复杂而导致腐蚀．发生局部穿孔。一旦管道破损．轻则将会给人民生活带来不便．重则将造成人民生命财产的重大损失。因此．如何防止地下金属管道的腐蚀、损坏．已成为人们日益关注的问题。     

要控制电采暖的发展

文中对电热采暖存在热效率低和实际应用费用高的问题进行了认真的比较和分析,认为靠降低电价和政府补贴来解决费用偏高的问题是不合理的,是脱离实际的。建议对北京市的采暖方式进行全面的比较分析;严格限制电采暖的使用范围,控制电采暖的盲目发展。