全文获取类型
收费全文 | 110511篇 |
免费 | 4076篇 |
国内免费 | 3702篇 |
专业分类
电工技术 | 7582篇 |
技术理论 | 8篇 |
综合类 | 6643篇 |
化学工业 | 5414篇 |
金属工艺 | 1803篇 |
机械仪表 | 5291篇 |
建筑科学 | 9981篇 |
矿业工程 | 2319篇 |
能源动力 | 969篇 |
轻工业 | 6421篇 |
水利工程 | 2356篇 |
石油天然气 | 1750篇 |
武器工业 | 1032篇 |
无线电 | 23667篇 |
一般工业技术 | 5991篇 |
冶金工业 | 2143篇 |
原子能技术 | 341篇 |
自动化技术 | 34578篇 |
出版年
2024年 | 507篇 |
2023年 | 1880篇 |
2022年 | 2266篇 |
2021年 | 2608篇 |
2020年 | 2176篇 |
2019年 | 2077篇 |
2018年 | 1033篇 |
2017年 | 1724篇 |
2016年 | 2181篇 |
2015年 | 3536篇 |
2014年 | 9990篇 |
2013年 | 6852篇 |
2012年 | 8113篇 |
2011年 | 8755篇 |
2010年 | 7303篇 |
2009年 | 8051篇 |
2008年 | 9414篇 |
2007年 | 7162篇 |
2006年 | 6679篇 |
2005年 | 6552篇 |
2004年 | 4584篇 |
2003年 | 3404篇 |
2002年 | 2503篇 |
2001年 | 2057篇 |
2000年 | 1543篇 |
1999年 | 1082篇 |
1998年 | 961篇 |
1997年 | 747篇 |
1996年 | 687篇 |
1995年 | 573篇 |
1994年 | 428篇 |
1993年 | 217篇 |
1992年 | 182篇 |
1991年 | 147篇 |
1990年 | 123篇 |
1989年 | 137篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
传统K-means算法对初始聚类中心选择较敏感, 结果有可能收敛于一般次优解, 为些提出一种结合双粒子群和K-means的混合文本聚类算法。设计了自调整惯性权值策略, 根据最优适应度值的变化率动态调整惯性权值。两子群分别采用基于不同惯性权值策略的粒子群算法进化, 子代间及子代与父代信息交流, 共享最优粒子, 替换最劣粒子, 完成进化, 该算法命名为双粒子群算法。将能平衡全局与局部搜索能力的双粒子群算法与高效的K-means算法结合, 每个粒子是一组聚类中心, 类内离散度之和的倒数是适应度函数, 用K-means算法优化新生粒子, 即为结合双粒子群和K-means的混合文本聚类算法。实验结果表明, 该算法相对于K-means、PSO等文本聚类算法具有更强鲁棒性, 聚类效果也有明显的改善。 相似文献
996.
997.
998.
999.
针对边缘检测中阈值很难确定导致不能准确提取背景边缘信息的问题,提出一种改进的基于边缘信息车流量检测方法。该方法预先对路况边缘图像作削顶处理获取一个恰当的阈值,从而可以准确地提取背景边缘信息;且在车辆计数过程中,结合固定窗法和浮动窗法二者的优点,设计一种新的浮动窗法进行车辆计数。实验结果表明,该方法在实时性、检测速度、正确率等方面得到很大的改进,能够在不同环境下进行正确有效地车流量检测。 相似文献
1000.