居住社区停车方式的选择

<正>近年来,随着经济社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,私家车数量集聚增长居民小区停车远远无法满足需要,如今,"买车容易养车难,停车更是难上加难",已经在私家车主中形成共识。针对目前城市住宅小区停车问题日益突出的情况,从现有住宅小区的常见停车方式及其各自的优缺点着手,文章讨论了在城市地价逐渐上升的今天,住宅小区在规划停车方式及规模时应考虑的相关因素,提出停车规划应有利于实现人车分流、提高居住区的整体环境质量。同时建议鼓励居民使用其它交通方式。     

塔式停车库事故引发的使用安全性改良方法

塔式立体停车库是一种新兴的高档立体停车设备,随着现代城市发展进程的突飞猛进,越来越受到了人们的青睐,对于塔式立体停车库的安全使用,必须在其机械结构、电气安全装置、附属设备及使用管理层面各个环节加强防护与监督,以更加安全、便捷的发挥的使用效能,服务大众生活与社会建设。     

浅谈加快城市地下停车库的规划与建设

该文从城市静态交通的需求、城市空间的供给及空间的综合利用角度,提出加大城市中心区地下停车库建设,拓展城市空间资源,目的在于加强对运用城市地下空间资源解决静态交通上的认识,以利于城市的可持续发展。     

垂直升降式立体停车库钢结构设计计算

针对垂直升降式立体停车库钢结构的复杂性和实际使用可靠性要求,采用Ｃ语言编程,编制出该类停车库钢结构有限元建模前置及后处理程序,运用ＳＡＰ５Ｐ软件对３种不同形式的停车库结构进行了有限元分析,用后处理程序进行结构强度、刚度和稳定性校核,从而分析得出较佳结构形式。     

建融广场地下停车库智能管理系统设计

本文对地下停车库智能管理系统的设计作初步探讨 ,提出设计中应注意的几个问题。     

新加坡组屋区停车方式探析

自1965年独立至今,新加坡从一个经济落后、人民生活水平低的国家跻身入发达国家行列,生活水平有着极大的变化.从60年代40%全国人口居住于贫民区至90年代86%国民居住在建屋发展局(THE HOUSTING DEVELOPMENT & BOARD)开发的政府组屋之中,成为今天为世人熟知的"居者有其屋"的花园城市;人均拥车量亦从60年代的每26人一辆车到84年每12人一辆车.私人拥车量的快速增长造成组屋区对停车位需求的不断增加.由于停车位的数量及布局方式均对组屋环境规划造成影响,建屋局在停车位数量控制指标的制定及停车方式的选择上,以利于居民的使用及创造良好的社区环境为准则.     

基于PLC与小程序的自助立体车库系统设计与分析

随着我国城镇化进程加快,汽车保用量剧增,土地资源紧缺,停车难问题日益严重,提升车位空间的利用率是目前解决这个问题的有效途径之一。鉴于此,设计了一种基于PLC与小程序的自助立体停车库,以PLC为控制系统的核心,服务器利用网络通信协议,完成终端车库信息数据的采集、上传,小程序界面调用服务器的数据实现用户自主存取车,提升用户的体验感和使用感。该系统利用Factory I/O搭建出模拟环境,该模拟环境通过Modbus TCP协议与PLC模拟仿真软件通信,模拟出PLC控制立体车库的场景。     

地下停车库的自然通风

对长春、沈阳、北京的三个典型地下停车库的冬季运行情况进行了调查与测试,发现在未采用机械通风的条件下一氧化碳浓度并未明显超标。利用示踪气体法计算了地下停车库的自然通风量,并讨论了地下汽车库内一氧化碳允许浓度和小汽车一氧化碳排放量的确定。     

基于PLC的立体停车库设计研究

近几年来,我国的经济快速发展,人民生活得到改善,生活水平在不断的提高,私家车的数量也在与日俱增,停车难已经是出行的重要问题之一,停车的问题已经制约了人们的出现,同时,也制约着城市的发展,车位问题如果得到改善和解决,会极大的提高人民的幸福指数,而立体停车库的出现无疑很大程度上解决了停车的问题,即可以提升空间的利用率,又可以缩短用户取车和存车的时间,因此,基于PLC的立体停车库的研究越来越受到重视.     

地下停车库自动喷水灭火系统的设计与思考

在地下停车库自动喷水灭火系统设计选型上 ,结合环境条件采用预作用自动喷水灭火系统时 ,平时不给管路充有压气体 ,对整个排气充水过程产生的不利灭火的影响并不大。探讨采用降低消防用水冰点达到防冻效果的可能性。在设计过程中喷头布置的根本原则是火灾发生时喷头能够动作 ,并能满足设计喷水强度的要求。此外 ,还应设法调整管道布置 ,保证均匀布水 ,并通过减压措施减小管路中的压力变化 ,防止流量过大 ,使储水能满足火灾延续时间 1h的灭火要求。