205/55R16全天候轿车子午线轮胎的设计

介绍205/55R16 94V全天候轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径628 mm,断面宽228 mm,行驶面宽度179 mm,行驶面弧度高7.9 mm,胎圈着合直径404 mm,胎圈着合宽度193 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.036,采用单导向花纹设计,花纹深度7.3 mm,花纹周节数69,花纹饱和度68.4%。施工设计:胎面由胎面胶、基部胶和胎肩翼胶组成,带束层采用2层3×0.3ST钢丝帘布,胎体采用1440dtex/2聚酯浸胶帘布;采用一次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合设计和国家标准要求。     

窄相对分子质量分布钕系顺丁橡胶在全天候轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

研究国产窄相对分子质量分布钕系顺丁橡胶(BR9110)在全天候轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国外同类型钕系顺丁橡胶(Nd-43)进行对比。结果表明:与Nd-43胶料相比,BR9110胶料硫化时间相近,炭黑分散性较好,工艺性能相近;两者硫化胶的拉伸性能和动态力学性能相当,BR9110硫化胶热空气老化后性能保持率较高;采用BR9110胶料的成品轮胎各项性能与采用Nd-43胶料的成品轮胎相当。     

如何做好电气运行岗位上的安全工作

电厂电气运行的工作重点:一是全天候监控全厂电气设备的运行状况,确保电气设备的安全稳定运行;二是在设备故障及事故情况下进行应急处理,尽量将事故控制在萌芽状态,减小停电面积;三是在设备需要停电检修时,对设备的停电操作及     

北京建成充电桩23万根充电网络全覆盖

据国内媒体报道,目前北京市累计推广电动汽车40余万辆,建成各类充电桩23万根,其中公用领域的充电桩4.8万根。16个行政区已实现充电网络全覆盖。今年,国网北京电力还将在全市范围内规划建设303个大功率直流充电桩。“‘十三五’时期,国网北京电力累计建成各类充电站1664座、充电桩20764个,已经建成北京市规模最大的‘城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候’的智能充电网络。”     

上海浦东国际机场捷运信号系统创新设计与实践

通过对上海浦东国际机场捷运系统的客运组织特征进行需求分析,定制化地设计捷运信号系统的功能和架构,针对机场高可靠性的运营需求和空防安全管控需要,创新性地引入全天候不间断列车运行计划、自动穿梭模式、全自动无人折返以及客流清分和车门控制,并为国内外相关机场捷运系统的建设提供实际案例参考。     

柔性管理平台在工程咨询企业项目管理中的应用探讨

研究应用柔性管理技术、项目管理技术和信息管理技术,建立功能全面、远程操作控制、动态反馈控制的专门用于建设工程咨询企业的项目管理柔性管理平台,全天候服务,极大地提高管理工作效率。     

米其林推出Pi1ot Sport A/S 3全天候轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2012年12月13日报道:米其林北美公司推出其Pilot系列最新产品Pilot Sport A/S 3全天候轮胎(见图1)。     

金塘大桥工程——中铁四局二公司进军大型海上桥梁施工里程碑

构筑一条全天候的浙江宁波舟山--大陆通道,使舟山从海中的岛屿变成与大陆连成一体,是舟山人世世代代的梦想.如今,这一梦想将随着舟山大陆连岛二期工程金塘大桥和西堠门大桥建设的全面展开得以实现.中铁四局二公司也伴随着金塘大桥的建设拉开了进军大型海上桥梁施工的序幕.     

多色红外焦平面列阵

高灵敏度红外焦平面列阵已经成为为现有各种军用平台提供全天候观察能力的核心技术。基于这种焦平面列阵的热成像仪能够精确地探测到距离远至10km的威胁物。然而,这种成像仪系统只能响应中波红外（3μm-5μm）或长波红外（8μm-12μm）一色波段,而且在工作时会产生大量虚警现象。这是由于潜在的地面目标与其背景之间的温差非常低所造成的。除此之外,太阳光闪烁、假目标、诱饵以及人造热源也会产生一些容易引起虚警的错误热特征。     

基于视频智能分析的配电房全天候监控系统设计与研究

合理运用视频智能分析技术可以智能化识别配电房中真实安全状态,从而增强配电房全天候监控系统监控精度与监控效率,约束工作人员的日常行为,减少设备发生故障、人员发生事故的概率。基于此,本文简单分析了配电智能监控系统结构,并深入探讨视频智能分析技术的具体应用功能,以供参考。