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61.
通过改变2024—0铝合金板材的退火温度,退火冷却速度及主要合金元素的含量,确定其对屈股强度的影响规律,从而制定合理的2024合金化学成份及热处理工艺制度。  相似文献   
62.
与传统TMCP技术采用“低温大压下”和“微合金化”不同,利用连续轧制的大变形和应变积累,提出以超快速冷却技术为核心的新一代控制轧制和控制冷却技术(NG-TMCP),描述了它的技术特征和材料特点,指出这是一项节省资源和能源、有利于材料循环利用、促进社会可持续发展的新技术。  相似文献   
63.
模具制造中产生裂纹缺陷的成因与解决对策(2)   总被引:5,自引:0,他引:5  
张启民 《微电机》2003,36(4):57-61,63
3 热处理裂纹缺陷开裂与变形是热处理淬火过程中最常见的缺陷 ,特别是开裂 ,使已基本加工完成的工作报废。淬火快冷而在工件内部产生的热应力及组织应力是导致开裂的根本原因 ,常产生于淬火冷却的后期 ,生产实际中常见有以下数种裂纹。3 .1 冷却速度过快引起淬火裂纹(1 ) T1 0 A钢模具热处理的淬火冷却通常为水一油双液淬火 ,如加热温度过高 ,预冷不足 ,水中停留时间过长 ,在模具表面角处和侧面将会产生淬火裂纹 ,见图 2。(2 )模具拼块尺寸为 86mm× 43 mm× 1 8mm,淬火水—油冷却时 ,水中停留时间过长 ,在其平面角处产生的裂纹一直延伸…  相似文献   
64.
本钢5号高炉于2001年进行了改造大修.将2000m^2炉容扩大到2600m^2.在这次大修中引进了PW公司的铜冷却壁.取得了良好的使用效果和显著的经济效益。  相似文献   
65.
冷却和堆垛对钢板翘曲的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
路素娟 《宽厚板》2003,9(6):34-39
在钢板生产中 ,冷却时经常遇到钢板翘曲。观察发现 ,一些热堆垛空气冷却钢板 ,卸垛时有翘曲。尽管冷却后矫直和矫平工艺可以在一定程度上修正翘曲 ,但钢板的平整度仍不能满足造船板、零部件加工和机动设备用户的要求。一些翘曲钢板因受工艺和设备能力的限制 ,甚至得不到恢复。为了提高机械性能、增加产量 ,钢板生产者采用了很多冷却和堆垛技术。直接冷却方法包括空气冷却、水 /气喷雾、水幕、层状喷射和水淬等。用这些方法 ,2 0 mm钢板的冷却速度为 2~ 40℃ /s。实际生产中的冷却方法取决于产品大纲和平整度要求。堆垛条件分为 3种 :2 0 0…  相似文献   
66.
李林 《冶金丛刊》2003,(5):25-27
本文介绍了油气润滑技术的工作原理及特点,阐述了该系统在四切分轧制技术上的应用与延伸。  相似文献   
67.
本对影响氧化铝熟料单筒冷却机冷却效率的因素进行了分析,并提出了相应的节能技术改造措施,取得了明显的节能效益。  相似文献   
68.
在脂肪酸分子中引入硼和氮,合成了一种环境友好水基润滑添加剂BNR,并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了BNR添加剂在水中的抗磨性能与极压性能,用X射线光电子能谱仪对磨痕表面元素进行了分析,探讨了该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明:硼氮化水基润滑添加剂BNR在水中具有优良的抗磨和减摩性能;其润滑作用机理是由于长链脂肪酸分子的载体作用、硼的缺电子性、氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和/或摩擦化学反应膜。  相似文献   
69.
法国里昂,2006年11月613凭借与罗地亚工程塑料公司一起,合作开发以Technyl A338 WIT2 V30制成的冷却水管,劳士领汽车公司(Roeehling Automotive)赢得了SPE(塑料工程师协会)中欧汽车2006年度创新大奖。  相似文献   
70.
当今在铜冶炼中处于支配地位的成熟的气体冷却技术——卧式废热锅炉已被工业应用半个多世纪了。在此期间,在几何形状、流量特性、清理技术和设计细则几个方面均已取得了发展。由于大量的实践经验和新型设计工具的使用,如计算机流量模拟试验,更加深了对特定工艺要求的理解,从而使这项技术进一步得到了发展。本文介绍瑞典波立登矿业公司目前正在建设的新一代铜闪速熔炼废热锅炉的基本特性,此锅炉采用了最新的技术和新的改造方法。  相似文献   
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