单元制双室双层浮动床的应用原理和特点分析

单元制双室双层浮床工艺较母管式单层浮床工艺具有技术领先、酸碱耗低、制水比耗低、制水成本低、自动化程度高、工艺成熟等一系列优点，该工艺在我公司得到较好的应用。     

陡坡傍山双层行车结构体系受力特性分析

以山区常见的40°陡坡地形条件下修建4车道高等级公路为例,提出一种环境和经济效益俱佳的新型"桩-锚-框架"复合双层行车结构体系,该体系具有双层行车、山体锚固、边坡支挡和路面支撑等众多功能。采用ABAQUS大型有限元分析软件对该双层行车结构体系进行三维数值模拟,探究其受力特性。研究结果表明:该结构体系具有良好的承载能力和静力稳定性,对陡坡山体有较强的支护作用;支撑柱和横梁的相交位置是整个结构体系应力较集中的部位,应适当增加该节点的配筋量以提高强度、改善节点受力情况。     

KBM磨内改造技术及设备

本公司开发的KBM水泥磨磨内改造技术及设备(即内选粉筛分复合水泥磨),较好地解决了水泥磨系统存在的粉磨效率低、台时产量低、电耗高等缺点。适应了新标准实施后,高产量、高早强、高比表面积的要求。目前已在200多家水泥企业得到应用,并取得了产品专利证书。1原理、结构及改造过程1.1原理KBM磨内改造技术及设备是在磨内设置选粉装置,拦截大颗粒,让这些大颗粒仍然回到球仓内,合格的细粉进入段仓,根据物料特性、粒度、工艺状况,配以合适球段,采用大表面积的小规格研磨体,从而获得高产量、高比表面积的成品,最大限度地发挥磨机粉磨效率。大…     

复混肥生产中筛分装置存在的问题及处理措施

我公司 3 0 kt/a复混肥装置建于 1995年 ,其筛分设备为双层振动筛。由于在选型、安装、维护保养及操作使用等方面存在诸多问题 ,致使筛分堵塞频繁 ,筛网磨损快 ,不仅影响生产 ,而且维修费用高。通过不断地改造 ,摸索出一些解决的办法。目前 ,整条生产线运转率逐年提高 ,质量得到保证 ,现将经验介绍如下。1　筛分装置中存在的问题(1)　选型过小　原双层振动筛的型号为 2 ZS,其外形尺寸为2 0 0 0 mm× 10 0 0 mm。当进入振动筛的物料达到 4t/h,筛网上就有大量的物料堆积 ,筛网经常被堵塞 ,用铁锹刮下 ,就有许多合格颗粒一并进入返料仓 ,筛网…     

双层套管同心跟管成孔工艺在复杂地层的应用

猴子岩水电站格宗移民场平工程子格里料场开挖时,其后边坡地质结构复杂,基岩为强风化强卸荷带,预应力锚索施工成孔难度大,常规单层套管偏心跟管、同心跟管和固壁灌浆成孔方式不能满足成孔要求,进度慢、成本高。采取双层套管同心跟管工艺有效地解决了在复杂地层预应力锚索成孔难题。     

双层多源主观证据融合决策方法

在层次结构显著、决策执行过程具有次序性的层次性决策中,为解决由决策主体给出的主观证据之间同时存在独立与相关2种关系的融合决策问题,结合该类决策的特征,提出一种能够规避管理者主观证据多次重复合成的融合决策方法,并通过去合成规则将相对简单的2个相关证据合成规则,拓展为更具普适性的多源相关证据融合规则,在此基础上按照由上至下、由内至外的次序,应用给出的相关证据融合规则和Dempster组合规则,构建适用于双层多源主观证据融合决策的方法步骤,并描述层次权重在决策过程中的目标导向作用。应用不同方法对同一决策问题进行数值模拟求解,分析结果表明,该方法与传统方法相比,更具科学有效性。     

双层芯色散补偿光子晶体光纤

为了抑制通信系统中脉冲的展宽,根据色散补偿理论,提出了一种由单一石英材料制成的双层芯光子晶体光纤(DCCPCF). 该光纤的色散值在155μm处可达到-6000ps/(nm〖DK〗•km). 理论分析表明,在传输过程中内芯基模和外芯缺陷模以相位匹配波长为临界状态,在内芯与外芯之间相互交替传输,并在匹配波长处因模式发生强烈耦合而引起折射率产生大幅度波动. 通过对结构参数d1、d2变化的情况下色散曲线的扰动情况进行分析,可为实际制备工作提供一定的理论指导.     

约束环境下的多移动机器人自适应伸展算法(英文)

本文介绍了一种用来控制移动机器人组成链式网络并修复通讯连接的自适应分布式机器人合作算法。开发了单层链式伸展算法和双层链式伸展算法,使得移动机器人可以对开放式环境和受约束环境进行探索。还介绍了一种用于寻找最优通讯距离的综合化的方法。通过使用其测量结果,移动机器人系统可以组织成为优化的链式结构并进行伸展。这种伸展算法可以检测到网络中某个机器人节点的缺失,并重新配置系统。它为通讯连接的中断问题提供了一种自适应的解决方案。     

圆柱形建筑双幕墙结构的内部风效应

对圆柱形建筑双幕墙进行了多参数对比风洞试验,研究了圆弧双幕墙结构风致平均内压的空间分布特性,阐述了廊道内平均风压的分布机理,给出了风致平均内压的理论估算方法,并与试验结果进行对比,吻合较好.研究表明:圆弧型双幕墙在背风向时,廊道内的平均风压非常均匀,其风致平均内压的分布受外幕墙开孔率、廊道间距和来流风速的影响很小;而在迎风向和侧风向时,廊道内的平均风压分布不均匀,其风致平均内压的分布随开孔率和来流风速的增大、廊道间距的减小变得越来越不均匀.     

动车组车辆电气计算系统研究

在我国,高速铁路作为一项交通设施,对方便人们出行贡献了巨大力量。2008年之后,国内陆续开通并投入运营的高速铁路有京津、京沪、哈大、京广等高铁。高铁系统的核心装备是动车组,动车组的核心作用是运载乘客。动车组往往都装备了电气系统,目的是在运输中让旅客感觉更安全并体验高铁高度的舒适度和更快的速度。本文将对电气系统在全方位设计的改良上做研究。