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81.
数控技术及数控机床的应用,成功地解决了某些形状复杂,一致性要求高的中、小批零件的自动化问题,这不仅大大提高了生产效率和加工精度,还减轻了工人的劳动强度,缩短了生产准备周期。但是,在数控车床使用过程中,数控车床难免会出现各种故障,所以故障的维修就成了数控车床使用者最关心的问题。 相似文献
82.
是时候弄清楚关于塔式起重机类型的行业术语了。越来越多的人,至少是在英国,将自安装塔式起重机称为行人操纵塔式起重机。毫无疑问,行人操纵塔式起重机很快会用术语POT起重机取代,而存在一些合理的反对意见也不奇怪。的确,自安装塔式起重机是由站在地面上而不是坐在高处司机室内的行人操纵的,但是很多上回转城市型起重机也是由站在地面上的行人操纵的。出于起重机司机认证的目的,将上述2种类型的起重机归为一类可能较有利,因为较之操纵传统的架空司机室上回转起重机,操作无司机室城市型起重机对司机要求的技能与操纵自安装塔式起重机对司机要求的技能更接近。术语POT起重机较自安装起重机(实际德文术语为快速安装起重机,因为很显然,没有起重机能够自行安装,甚至不需要有人按动一个按钮)更精确。2种类型起重机最明显的区别不是司机操纵位置, 相似文献
83.
羽绒服防钻绒性试验方法的研究一直是制约羽绒制品发展的瓶颈。科学有效的测试方法与试验设备对羽绒服防钻绒性能的研究影响重大。本文将以中华人民共和国国家标准(GB/T12705—91)中规定的织物防钻绒性试验方法为依据,同时比较国外在该领域的发展状况,深入分析国家标准试验方法中试验原理与设备的科学性、有效性,提出现有的回转箱测试方法可能存在的不足,探讨防钻绒性试验方法与设备研究的新思路。 相似文献
84.
借助于SIMPACK动力学分析软件,充分考虑货车的各种非线性因素,建立了30t轴重重载货车动力学模型。运用此模型分析了回转阻力矩对30t轴重重载货车直线运行性能的影响。结果表明:随着回转阻力矩的增大,货车临界速度逐步增大且运行稳定性提高;30t轴重货车在直线轨道上运行时,回转阻力矩越大,车辆运行性能越好,且车辆横向动力学性能指标随着回转阻力矩的增大而显著减小,车辆垂向动力学性能指标的减小幅度则相对较小。 相似文献
85.
为了提高估算MRT精度,文中采用支持向量机算法对求解MRT问题进行了建模,并在一定约束条件下,利用Gridregression.py寻找回归最优参数方法对支持向量机模型的参数进行了优化,获得了最优的模型参数.支持向量机模型将操作参数和结构参数作为输入量,MRT作为输出量,用实验数据对模型进行了校验和参数的寻优,利用优化后的模型对MRT进行了预测,并将预测结果与实验结果进行了对比,结果表明,优化后的支持向量机模型实现了对MRT较精确的预测.通过实验值和运动模型构建了平均停留时间的经验公式,结果表明:该平均停留时间经验公式的拟合曲线相对均方差为0.05,拟合效果良好. 相似文献
86.
从统计能量法的观点,推求了刀具、刀架耦合系统间能量分配公式及决定二系统间功率流大小的耦合系数.并通过参数取值,作图分析,讨论了系统参数的影响,为刀具、刀架系统的优化设计提供了参考. 相似文献
87.
微铣削是一种柔性很强的微加工方法,可对多种材料进行微器件的加工.但由于微铣刀具有独特的几何特征,微铣削时的刀刃轨迹与传统意义上的铣削刀刃轨迹有明显区别.针对2刃微铣刀,开发了一个考虑刀具回转误差和转子振动效应的刀刃轨迹预测模型,并分析了其对加工过程的影响.同时提出了一种基于刀柄测量结果,计算刀尖回转误差和刀具装夹不平衡量的方法.将这两个结果输入刀刃轨迹模型后,可以准确地预测刀尖中心和两个刀刃的轨迹,并以此来计算即时切屑厚度、切削力、铣槽宽度(加工误差)和表面质量.实验结果很好地验证了模型的预测.分析结果表明,在微铣削过程中,单刃切削经常发生;刀刃角和进给角这两个模型参数对加工误差和刀具磨损非常重要,刀刃角的最优值为±90°,进给角可根据加工要求进行选择. 相似文献
88.
89.
通过对电机定子和转子铁芯自动叠装技术的介绍,将铁芯叠装形式的分类、扭斜铆接叠压点的几何形状、分布、冲压深度以及如何实现铁芯叠装的分台进行说明,提出模具设计时应注意的要点,对此类模具的设计有一定的参考作用。 相似文献
90.
根据执行系统回转精确度测试实验,利用谐波分析原理,建立了相应的数学模型.基于MCGS组态软件,开发了执行系统回转精确度检测系统,并对测试过程进行了分析.通过实验数据证实,已实现良好的监测效果. 相似文献