碳化温度对活性碳纤维蒸汽活化度及孔结构的影响

0 引言 活性碳纤维(ACF)的独特性能引起了基础研究和应用开发的关注。其具有细的纤维直径,较小的分散性,快速的吸脱附速率,高的表面积提供很大的吸附容量。通过改善其孔结构和表面化学特性可使ACF的优越性变得更为显而易见,ACF的孔结构是在活化过程中而发展,正常的是在水蒸汽中部分汽化而成,其受与水蒸汽反应活化度及所用碳化条件的影响。本文中考察了碳化温度对水蒸汽活化各向同性石油沥青纤维的影响以及其孔结构的发展。     

钢—砼连续组合梁桥的局部失稳研究

本文运用组合梁的Ｍ－Φ关系和非线性数值分析方法，研究了第三类截面组合梁的局部失稳和内力重分布情况，将钢－砼连续组合梁的局部稳定计算转化的在线弹性分析计算基础对中间支座负弯矩的调幅，研究结果表明，第三类组合梁截面（桥梁截面）中间支座负弯矩调幅值可取为２０％。     

炉渣结构的共存理论在多元渣系上的应用

简要介绍炉渣结构的共存理论。并列出共存理论的应用题例,根据共存理论可以证明:(1)K'Mn=Nmno/NFeo/〔%Mn〕与碱度改变无关,在一定温度下衡定不变:(2)用NFcto=NFco+6Ne2o3+8NFe2o4表示的多元炉渣氧化能力与实测aFeto相当符合;(3)多元渣系中不向碱性氧化物的脱硫能力是不同的,用下式计算的L_(?)=8(KcasNcao+KMg2·NMgo+KPcsNFeo)∑n/〔%0〕也与实测值符合。     

滑动摩擦和弹塑性阻尼器相结合的基础隔震体系

一、前言 隔震、控震是当代提高抗震设计水平的新思想之一,其研究成果和有关变形控制、能量累积损伤的研究,标志着抗震设计的理论和方法已超越弹性反应谱理论而进入了第三个发展阶段。