坐姿工作者躯干慢性肌肉骨骼损伤工效学分析

躯干慢性肌肉骨骼损伤(CMI)是坐姿体位工作人群的一类与工作有关疾病．为了研究坐姿体位与颈椎病、肩颈痛和下背痛的联系，文章调查分析了709名坐姿体位、836名坐立交替体位和648名站立体位工作人员躯干CMI患病情况，调查结果表明，坐姿体位人群肩颈和下背部CMI患病率比其他2种体位人群明显升高，不同坐姿体位间患病率也存在差异。结果提示长期坐姿工作是躯干CMI患病危险因素之一，不同坐姿体位对CMI发病也会产生较大影响。     

儿童乘坐安全座椅压力—舒适性探究

目的 探究儿童在乘坐安全座椅时背部与臀部接触区域的舒适性差异,得出背部和臀部的压力舒适区域,为今后的设计提供一定理论基础.方法 招募8名4～8岁的健康儿童作为被试,让被试先后坐在三款儿童安全座椅上,提取压力数据并做舒适性主观测试;计算标准差检验座椅的稳定性,进行配对样本t检验比较座椅间的差异性;绘制压力—舒适性图像验证舒适与不适的区域.结果 在"瞬时"压力测试中C座椅界面压力分配方案最优,与主观测试结果一致(C>B>A).在"10 min"的压力测试中,B座椅的峰值压力更稳定,A、C座椅无显著差异,与主观测试结果不一致,推测儿童对安全座椅的舒适性判断取决于入座时的第一印象.结论 实验结果表明4～8岁儿童在乘坐不同安全座椅时,材质偏硬、坐面造型平坦的安全座椅对人体的压迫性更强;材质偏软、包裹性强的安全座椅更贴合人机形态,舒适性更高.     

新型牙矫正器的快速制造设备及工艺研究

快速制造是快速成形技术的重要发展方向之一，牙矫正器的快速制造是快速制造技术的典型应用。分析了牙矫正器快速制造设备Aurora350的不同工艺方案，采用模块化的设计方法对Aurora350的硬件系统进行了总体设计，完成了该设备的研究开发。     

智能坐垫的功能设计

针对上班族而设计了智能坐垫.坐垫是在实现生物特征身份识别的基础上,利用分布式薄膜压力传感器进行坐姿识别,同时,针对不健康姿势设计了久坐提醒功能,并利用微信小程序进行信息查询.解决了久坐问题,实现非静态生活方式,也可以提供一种全新的身份认证手段.     

如厕智能轮椅并联调节机构的设计与分析

针对下肢运动功能障碍患者行动受限和无法独立如厕的难题,开发出一款同时解决代步和如厕功能的智能轮椅.在分析如厕过程中起坐规律的基础上,提出一种含耦合支链的平面两自由度并联机构,实现乘坐高度和坐-站姿态调节,并通过考虑椅面高度和倾角范围的可量化评价函数确定机构关键连杆尺寸.为进一步认识此并联机构特性,进行运动学、静力学分析...     

具有光照度检测和坐姿矫正的智能台灯研制

目前市场上只有少部分的智能台灯能够把光照调节和坐姿矫正结合在一起,但是结合效果却不是很理想,使用者使用台灯时接收到的光不是最佳的光,坐姿矫正效果也不是很好。针对上面这些问题,采用PLC作为控制器,在现有设计技术的基础上,研制了一款不仅可以满足人们对光照度的需求,并且能够自己检测光照度是否合格,同时还可以检测使用者的坐姿,从而保证使用者养成良好的坐姿习惯,避免对身体产生伤害的智能台灯。光照检测可以为使用者创造良好的使用环境,语音提醒可以实时提醒使用者使用正确的书写姿势。     

酷玩

时尚家居魅力 Grundig Audiorama 9000音箱,手工打造经典 NACSound Kayak扬声器,360°立体传声 索尼Sountina NSA-PF1扬声器,嘿,注意站真 iPosture姿态矫正器……     

结合矫正器的鲁棒最少拍控制器设计

最少拍控制器对典型输入可以最少控制拍数达到无静差,适用于伺服系统.但它对被控对象参数变化非常敏感.为了提高其鲁棒性,可采用最少拍与矫正器相结合的复合控制方法,减少控制器对被控对象参数的敏感性.计算实例表明,对于由多个部件构成的数控机床进给系统,无论是参数变化还是参数估计误差,改进后的复合最少拍控制器具有强鲁棒性,获得了...     

三相无电解电容LED电源

LED作为第4代光源具有其他光源所无法比拟的优势:高效,节能,长寿命等,但传统的LED电源驱动中因普遍使用电解电容,大大缩短了整体LED照明的寿命。为提高LED电源的寿命,针对路灯等大功率照明应用提出了一种三相无电解电容的LED驱动电源的设计方案。三相交流电作为输入,利用三相电之间的相位差,通过驱动电路并行向LED供电,使LED获得恒定的电流从而得到恒定光通量。根据叠加定理,给出了详细的理论推导和证明,并使用Matlab/simulink软件对于所提出的方法进行了仿真,仿真结果验证了该设计方案在无电解电容的情况下能够有效地驱动LED输出恒定光通量。     

驾驶员坐姿疲劳与人机工程学设计分析

根据人体脊柱生理构造和驾驶员受力特点,分析了坐姿对腰背肌肉、脊柱的生理学影响及振动条件下坐姿对振动传递的影响.为降低坐姿疲劳,保护驾驶员身体健康及提高安全性,从汽车人机工程学设计角度提出了防止坐姿疲劳的措施.