新型气动人工肌肉驱动踝关节矫正器设计

针对脑卒中患者踝关节存在的异常步态问题,以一对对抗气动人工肌肉作为驱动,以流量比例阀为控制元件,研究设计了一种新型气动人工肌肉驱动踝关节矫正器,帮助患者完成日常运动康复训练。文中叙述了矫正器的机械结构、气动回路和控制系统的构成,并制作了实验样机。经实验验证,该矫正器可以较好地完成对正常人的行走步态跟踪,达到康复训练的目的。     

透射电子显微镜分辨率的改进

本文在论述透射电子显微镜物镜球差和色差对电子显微镜分辨率的限制基础上,介绍了克服这些限制因素的方法,并展示了同时配备有球差矫正器和单色器透射电镜的一些最初结果。     

座具坐垫舒适性的客观评价分析

坐姿是大部分人群生活、工作的主要行为姿态。长时间保持不平衡的坐姿是众多慢性病的元凶。因此,座具坐垫的舒适性对人体健康尤为重要。研究表明,坐姿不佳会引起身体不舒适甚至导致脊椎变形等其他问题。本文分析了座具坐垫舒适性评价的发展现状和几种常见的坐垫舒适性客观评价方法。人体体压分布和坐姿变化程度能反映坐垫的舒适性,有限元模拟分析能够实现人体体压分布的优化设计,温湿度测量为座具坐垫设计提供了依据。     

健康启蒙运动

据PC World【美】报道，从1999年开始，美国职业安全与健康协会就致力于通过立法，使企业对其雇员的RSI （Repetitive Strain Injury，重复性力损伤）负责，企业有责任培训雇员正确姿势，使用改良设备和桌椅；如果雇员出现RSI，有权要求雇主更换自己的桌椅设备，甚至更换工作性质等。     

基于DEMATEL-ISM-TOPSIS的儿童坐姿改善产品设计研究

为科学纠正儿童不良坐姿并提升坐姿改善产品的用户体验,提高产品与生长发育高峰期儿童的适配度,提出一种融合决策实验室分析法（DEMATEL）、解释结构模型法（ISM）和优劣距离法（TOPSIS）的产品设计流程。首先,借助Citespace软件梳理该领域产品的研究思路,结合用户需求归纳出儿童坐姿改善产品的影响因素体系。其次,基于DEMATEL-ISM法构建出影响因素的多层递阶结构模型,直观展示各因素间的作用路径。最后,通过TOPSIS法确定载体形式,以数据采集准确性为切入点提高坐姿改善产品的用户适配性,完成儿童坐姿改善产品的创新设计与优化。对儿童坐姿改善产品的体验性和有效性方面进行了革新,利用传感器使产品适用于不同年龄阶段的儿童,增强了用户需求与设计目标的指向性,进一步验证了DEMATEL-ISM-TOPSIS理论模型的可行性,能为姿态改善类产品的创新设计提供可借鉴的思路。     

基于侧面碰撞壁障的机械假人损伤分布研究

随着汽车工业的迅速发展,汽车碰撞安全问题也越来越受到人们重视。当发生交通事故侧碰撞时,被撞车内留给乘员生存空间较小,因此研究如何减少碰撞中人员受到的损伤成为侧面碰撞研究的核心之一。通过使用简化台车边界设置,模拟侧面碰撞载荷环境,利用机械假人进行侧面碰撞过程的乘员损伤分布分析,研究假人头部、脊柱、肋骨等部位的加速度及受力情况来量化分析被撞侧乘员在不同坐姿状态下头部及躯干的损伤分布特征及分布差异。研究结果表明,乘员向右侧旋转的坐姿状态下,头及躯干各部位的损伤输出结果较小,这些部位损伤相对其他坐姿较低,锁骨处在碰撞中损伤最大。研究结论为汽车侧碰撞安全中的乘员防护相关研究中乘员坐姿与损伤风险研究提供参考。     

坐姿与体型对功能沙发坐感的影响

目的 探究使用功能沙发时,不同坐姿与座面及靠背体压特征量的关系,以及体型差异是否会在沙发使用时对坐感产生的影响.方法 采用选取标准、偏瘦与偏重各6名被试,体压分布测量法及主观评价法.结果 靠背角度与座面、靠背平均压力呈线性关系,舒适角度范围在120°至140°之间;腿板角度与座面平均压力呈二次函数关系,舒适角度范围在4...     

基于坐姿数据的使用者体态特征识别模型研究

现有起立辅助装置多为通用尺寸,无法针对使用者的体态特征提供精准辅助,本文提出一种基于使用者坐姿数据的体态特征识别模型,应用于起立辅助装置以实现对不同使用者的自适应辅助功能。该模型采用非佩戴传感器快速采集使用者的静态坐姿及压力数据,基于三段式人体模型对座椅表面压力分布进行分析,从而识别使用者身高、体重等体态特征。仿真分析和实验结果表明,该模型能够快速准确识别使用者的体态特征,并成功应用于起立辅助装置。     

美臀纤腿“走”出

18岁之前．我的身体一直处于快速增长期，172厘米的窈窕身材．在走进大学前落定。大学里参加过学院模特队和舞蹈队，虽说没什么建树，却也是对我娇好身材的肯定，让我着实骄傲和欣喜了一阵子。