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本文从对城市交通的需求、筑路材料性能的改善,机械化程度的提高以及道路科研上的成就等出发,提出调整沥青路面典型结构的建议:(1)道路典型结构的确定依据;(2)沥青面层最小厚度的确定;(3)沥青路面中最大粒径与层厚的关系;(4)沥青混合料类型的选用;(5)路面基层材料的选用;(6)路面基层最小厚度的确定。 相似文献
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原苏联乌克兰科学院材料研究所研制以钼和二硫化钼为主的CM-1、CM-2、CM-3自动润滑减摩材料。这些材料适用于真空度为6.6×10~(-3)Pa以上,温度约为1200℃条件下工作的摩擦部件。临界触头负载在常温下为250MPa。自动润滑材料的制造,采用粉末混合物在石墨模具内热压,而后加工压制毛坯达到需求的尺寸和形状,并用磨料磨光的方法。 相似文献
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检测过程中的许多可变因素会影响试验结果的重复性,因此,必须严格按照标准规定的试验方法和步骤进行试验,下面是针对大量使用软材料的按摩电器类产品如何正确进行耐燃试验提出的关键控制点。 相似文献
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《墙材革新与建筑节能》2005,(11):6-6
根据日前出台的《山东省新型墙体材料发展应用与建筑节能管理规定》,从今年11月1日起。山东省设市城市规划区范围内全面禁止使用实心黏土砖,并逐步采用利用工业废渣生产的轻质、高强、保温性能好的新型墙体材料。 相似文献