新型曲线拟合法及在翅片管传热性能试验中的应用

引　言对于换热器的传热性能试验 ,往往需要得出换热面某一侧的对流换热系数及其换热规律 ,这就相应地需要根据换热器类型采用合适的试验方法 .一些学者针对具体的试件采用了各种形式的对流换热系数试验方法[1～ 3] ,但都存在各自的应用局限性 .曲线拟合法也是经常用到的一种方法[4 ,5] ,但常规的曲线拟合法或者存在较多的限定条件 ,或者拟合结果不太准确 .本文介绍的新型曲线拟合法限定条件少 ,拟合结果准确 ,试验方便 ,是一种行之有效的对流换热系数的试验方法 .1　新型曲线拟合法的原理1.1　一种简单的换热情形两种流体通过平壁进行热量…     

邻硝基二苯胺合成新工艺研究

以苯胺、邻硝基氯苯为原料，采用直接缩合法引入相转移催化剂合成邻硝基二苯胺。对影响反应的各种因素进行了研究，通过正交实验确定了缩合反应最佳工艺条件：邻硝基氯苯：K2CO3：PEG＝1：0．55：0．015，反应温度为185℃，反应时间为2h。反应收率为99．1％。该方法是邻硝基二苯胺的最佳合成工艺。     

一起罕见的锅炉水冷壁腐蚀案例揭示锅炉外表面腐蚀的防护与检验

锅炉受压元件的腐蚀是锅炉最常见的一种损坏,对锅炉的安全运行危害极大。一般从锅炉受压元件被腐蚀的部位来看,腐蚀主要发生在水侧和火侧。按照腐蚀过程的机理可以把腐蚀分成两大类:化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是没有电流产生的腐蚀过程,电化学腐蚀是有电流产生的腐蚀过程。但有时很难区分,从锅炉受压元件被腐蚀的情况来看,水侧的腐蚀以电化学腐蚀为主,火侧的腐蚀以化学腐蚀为主。找出锅炉受压元件的腐蚀部位,分析其产生的原因,提出消除和预防腐蚀的措施,是加强锅炉管理和进行锅炉检验的目的之一。     

重卡桥壳快速自动找正装置的设计及应用

本文提出一种利用数控机床的主轴功能实现自动找正的装置;该装置可以安装在刀库中,由程序自动调取;同时设计出应用程序,与工件的加工程序编制到一个模块中使用.该装置有效解决了桥壳加工盘面加工找正工作强度大、效率低的难题,拓展了数控机床的辅助功能.     

重载荷静压支承供油方式的选择

针对重载荷静压支承性能要求,重点对静压支承两种供油方式进行对比,并对两种供油方式的油膜刚度和承载能力进行了理论推导,应用Matlab软件对理论推导进行了分析,得出定量供油方式更加适合重载荷静压支承,为重载荷静压支承的设计与选择提供了理论依据。     

多裂纹相互作用下混凝土断裂参量的有限元数值分析

基于虚拟裂纹闭合技术（VCCT），采用有限元分析方法对具有预制中心裂纹的三点弯曲混凝土梁的能量释放率G和应力强度因子K进行了分析计算，应力强度因子的计算结果和相关的理论结果具有较好的一致性，验证了该方法的有效性。然后，考虑2条对称的副裂纹，分析计算了混凝土梁的副裂纹长度对主裂纹应力强度因子的作用效果，获得了副裂纹长度对主裂纹应力强度因子的影响规律。最后，固定主裂纹和副裂纹的长度，改变副裂纹的位置，在多裂纹相互作用下，对混凝土梁副裂纹与主裂纹之间的相对位置对主裂纹应力强度因子的影响进行了计算，得出了副裂纹位置变化对主裂纹应力强度因子的影响规律。该数值方法的建立，对处理和计算混凝土的多裂纹断裂问题具有较好的工程应用前景。     

基于FWO法与CR法的中蒙边境森林草原交错区沟塘草甸羊草热解动力学分析

以内蒙古自治区阿尔山市内沟塘草甸为研究区域,选取典型草本羊草为研究对象,运用热重分析法以通氧速率10、20、30 mL/min,在升温速率分别为40、80 ℃/min的条件下进行热失重行为研究。使用TG-DTG曲线分析样品的热解过程,利用Coats-Redfern（CR）积分法和Flynn-Wall-Ozawa（FWO）积分法对样品的快速热解阶段进行动力学分析,得出在不同氧气浓度下样品的热解活化能和指前因子并求得相应参数。结果表明羊草热解过程分为：失水阶段、快速热解阶段、炭化阶段。其中快速热解阶段为350～450 ℃,此阶段中升温速率越快,温度滞后现象越明显;通氧速率越快,温度超前现象越明显。热解过程及动力学参数分析表明,Flynn-Wall-Ozawa法更适用于羊草热解过程,引发火灾危险程度的通氧速率为：30 mL/min＞20 mL/min＞10 mL/min。     

株洲市黄山路地下车库无梁楼盖结构设计

株洲市黄山路地下车库为城市主干道下地下建筑,结构形式采用实心无梁楼盖,主要介绍了地下车库的建筑特点,对荷载取值、裂缝控制、柱上板带优化设计、托板式柱帽、抗浮设计等作了阐述,总结了其设计要点,为其他类似工程提供参考。     

重分配小波尺度谱的时频分布优化方法研究

针对重分配小波尺度谱存在着时、频分辨率不能同时达到最佳及当振动信号中存在着能量较大的噪声时会降低其时频分布可读性的缺陷,提出一种基于参数优化和奇异值分解(SVD)提高重分配尺度谱时频分布可读性的方法。首先利用Shan-non熵方法优化重分配尺度谱基函数的时间-带宽积(TBP),克服其时、频分辨率不能同时达到最佳的缺陷,再对重分配尺度谱进行SVD降噪降低噪声干扰影响,提高时频分布的可读性。最后用该方法对仿真信号和滚动轴承故障信号进行了分析,结果表明该方法的时频聚集性更好,抗噪能力更强,能更有效地识别强噪声背景下的机械故障特征。     

基于局部特征与视点感知的车辆重识别算法

在车辆重识别任务中,车辆视角的多变性会影响算法的准确性。为了解决视角多变对重识别准确性的影响,本文提出了一种基于局部特征与视点感知的车辆重识别方法。首先,使用语义分割算法将车辆解构为正面、背面、侧面、顶部4个部分,以提高车辆的细粒度表征。通过设计一种车辆视点感知网络,来输出视点的预测概率信息,据此概率信息动态平滑地呈现车辆视点感知效果。利用视点感知效果,为车辆每个局部区域赋予不同的权重,达到缩短类内距离,扩大类间差距,减少视角变化对车辆重识别的影响。利用公开数据集进行实验,其中VeRi776数据集的mAP可达到80.9%。结果表明,本方法可有效提高车辆重识别精度。结合消融实验证明了视点感知的平滑表示对多视角下车辆重识别的有效性。