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61.
2007年2月12日零时50分左右,某公司化肥厂成品车间发生一起人员高处坠落事故。职工马某在工作中发现正在输送尿素袋的皮带卸袋器处发生堵包,马上停止了皮带运行,在处理堵包过程中,马某从高约4m的皮带上坠落到站台,造成眼神经受损、颅骨裂纹、胸椎骨折。 相似文献
62.
介绍235/45R18 98T镶钉雪地轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 664 mm,断面宽 250 mm,行驶面宽度 207 mm,行驶面弧度高 8.5 mm,胎圈着合直径 460.4 mm,胎圈着合宽度 230 mm,断面水平轴位置( H1/H2 ) 0.923,采用冬季轮胎胎面花纹,预设镶钉孔。施工设计:胎面采用胎面胶、基部胶和翼胶三复合挤出,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘线,冠带层采用930dtex/2改性锦纶帘布,胎体采用1层1670dtex/2高模量低收缩聚酯帘布,采用二次法成型机成型、B型液压硫化机硫化。成品性能测试结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、高速性能、耐久性能和脱圈阻力均达到相应的设计和国家标准要求,室外性能通过欧洲R117法规认证。 相似文献
63.
介绍295/60R22.5低断面全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 922 mm,断面宽 294 mm,行驶面宽度 246 mm,行驶面弧度高 9.5 mm,胎圈着合宽度 248 mm,胎圈着合直径 569.5 mm,断面水平轴位置H1/H2 0.915 5,采用4条纵向花纹沟设计。施工设计:采用双复合挤出胎面,1#带束层采用4+3×0.33ST钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24+9×0.225CCST钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准和设计要求。 相似文献
64.
介绍195/55R20轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 718 mm,断面宽 208 mm,行驶面宽度 156 mm,行驶面弧度高 8.57 mm,胎圈着合直径 511.5 mm,胎圈着合宽度 172 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.0,胎面采用非对称变节距花纹设计,花纹深度 7.5 mm,花纹饱和度 67%,花纹周节数 68。施工设计:胎面胶采用采用白炭黑、硅烷偶联剂及溶聚丁苯橡胶的配方设计,2层带束层均采用2+2×0.25HT钢丝帘线,胎体采用1层1440dtex/2DSP聚酯帘布,采用一次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能均达到相应设计和国家标准要求。 相似文献
65.
介绍255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计。结构设计:外直径 707 mm,断面宽 270 mm,行驶面宽度 222 mm,行驶面弧度高 7.33 mm,胎圈着合直径 486 mm,胎圈着合宽度 236 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.92,胎面花纹设计采用五变节距,花纹深度 7.3 mm,花纹饱和度 72.47%,花纹周节数 88。施工设计:胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘线,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,冠带条采用1400dtex/2锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准或设计要求。 相似文献
66.
为分析高温高湿环境对成品卷烟含水率和质量的影响,我们使用恒温恒湿箱模拟高温高湿环境对样品卷烟进行贮存试验,根据试验结论识别高温高湿环境对成品卷烟的影响程度,为制定更科学合理的卷烟贮存条件和成品卷烟贮存周期的建立提供重要的参考依据。 相似文献
67.
1试验的目的
)降低生产成本和酿造车间酒损;
2)替代酿造单宁、硅胶,确保成品啤酒的保质期在9个月以上。 相似文献
68.
很久没有落笔于模型的文章。由于工作关系,今年年初也终于放下了EBAY的成品模型销售业务。此业务断断续续,做了三年有余。其中学习到不少知识,也累计了很多有用的销售经验。在此分享给大家。 相似文献
69.
70.